Bezpieczeństwo kolei w centrum kampanii wyborczej w Hiszpanii: PP, Vox i PNV atakują politykę transportową rządu

Przeszukania w sprawie Koldo ożywiają debatę o kolei

5 listopada Guardia Civil przeprowadziła przeszukania i aresztowania w ramach sprawy Koldo. Jedno z przeszukań dotyczyło domu byłego ministra transportu José Luisa Ábalosa, który przebywa obecnie w więzieniu, a jednostka Unidad Central Operativa (UCO) zwróciła się do Adif Alta Velocidad o informacje w sprawie rzekomych ustawionych przetargów. Xavier García Albiol, kandydat Partii Ludowej (PP) do Kongresu w Barcelonie, stwierdził, że operacja ta pokazuje, iż rząd przedkładał pieniądze nad utrzymanie torów i bezpieczeństwo. Opisał przeszukania jako kampanię Koldo i Ábalosa mającą na celu zamazanie obrazu sytuacji i argumentował, że rząd PP zarządziłby pełny audyt, który mógłby ujawnić nieznane dotąd informacje.

Katastrofa w Urda głównym punktem odniesienia

Katastrofa kolejowa w Urda (Toledo), w której według Europa Press zginęło 69 osób, stała się punktem odniesienia dla partii politycznych. Albiol w swoich wypowiedziach wspomniał o 115 ofiarach śmiertelnych i stwierdził, że sama żałoba nie wystarczy, podczas gdy pieniądze miały być przekierowywane na inne priorytety partii socjalistycznej. Ignacio Garriga, sekretarz generalny Vox i lider partii w Katalonii, przemawiając w piątek 6 listopada w Figueres (Girona), zażądał wyciągnięcia odpowiedzialności karnej w związku z katastrofą. Oskarżył Pedro Sáncheza o przekształcenie ministerstwa transportu w bazę operacyjną korupcji PSOE, twierdząc, że resort służył do obsadzania stanowisk osobami powiązanymi z partią, przyznawania kontraktów znajomym i pobierania prowizji. Garriga dodał również, że władze ignorowały ostrzeżenia maszynistów dotyczące utrzymania torów i systemów bezpieczeństwa, a Vox nie zadowoli się samymi dymisjami.

Ataki opozycji na utrzymanie dróg i bezpieczeństwo

Albiol wygłosił swoje uwagi w Viladecans (Barcelona) 5 listopada, podczas wizyty w dzielnicy Can Palmer, gdzie spotkał się z mieszkańcami wraz z przewodniczącym prowincjonalnym PP Manu Reyesem. Stwierdził, że katalońskie autostrady, z których kilka lat temu zdjęto opłaty, niszczeją, i oskarżył rząd PSOE o brak działań w zakresie ich konserwacji. Ostrzegł, że brak prac może doprowadzić do poważnych wypadków na drogach.

„Każdego dnia możemy doświadczyć takiego przerażenia, jakiego doświadczyliśmy na kolei, na katalońskich drogach lub autostradach.”

Ostrzeżenie Albiola było skierowane w szczególności do Katalonii, która jego zdaniem wymaga pilnych działań konserwacyjnych. Argumentował również, że partia socjalistyczna pozostawiła infrastrukturę Hiszpanii w złym stanie, co powiązał z wypadkami w Adamuz i Urda, cytowanymi w relacjach z kampanii.

Obietnice Feijóo dotyczące kolei i dróg

Alberto Núñez Feijóo zamierza zatwierdzić pilny plan przywrócenia niezawodności sieci Rodalies w Katalonii oraz Cercanías w innych regionach, jak podaje La Vanguardia. Plan ma rozpocząć się od linii, na których występuje najwięcej awarii, opóźnień i odwołań, a jego priorytetem będzie odnowienie torów, pociągów i sprzętu z naciskiem na bezpieczeństwo. Program partii został zamknięty 5 listopada i ma zostać zaprezentowany w najbliższych dniach. Jego część drogowa nadaje priorytet konserwacji istniejącej sieci o długości 26 500 km. Zespół Feijóo przytoczył dane Renfe pokazujące, że we wrześniu z usług Rodalies skorzystało o 400 000 pasażerów mniej niż w tym samym miesiącu rok wcześniej, wskazując również na śmiertelny wypadek w Gelida w styczniu, kiedy nasyp osunął się na pociąg.

Ograniczenia koalicji i strajk 11 listopada

Aitor Esteban, przewodniczący PNV, powiedział, że jego partia nie poprze żadnej większości, która potrzebowałaby Vox, i zakwestionował wydatki rządu na nieukierunkowane dotacje transportowe przez wiele lat. Zakwestionował również zakup pociągów dużych prędkości zdolnych do przekraczania 300 km/h oraz nominację Carlosa Cuerpo na szefa ministerstwa transportu. Esteban argumentował, że utrzymanie musi być priorytetem.

„Wydaje się straszne, że w ogóle myślimy o zwiększeniu prędkości na tych odcinkach, kiedy mówiło się nawet o zamykaniu linii na rok.”

Garriga wezwał wyborców, którzy popierali PSOE, PP, Comuns, Sumar i Aliança Catalana, do wsparcia Vox w wyborach 29 listopada. Nazwał strajk generalny zaplanowany na środę 11 listopada politycznym, oskarżył stojące za nim związki zawodowe o działanie jako tuby propagandowe rządu i zapowiedział, że Vox obetnie im dotacje. Wskazał również Figueres jako punkt wejścia dla masowej nielegalnej imigracji i handlu narkotykami, proponując zaostrzenie kontroli drogowych oraz zwiększenie liczby policjantów na lotniskach i granicach morskich.