Liczba ataków pirackich na morzu spadła do 51, to najniższy poziom od trzech dekad
Międzynarodowa Izba Handlowa odnotowała 51 ataków i prób ataków na statki w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2026 roku, co stanowi mniej niż połowę liczby z analogicznego okresu rok wcześniej. Jednocześnie rośnie liczba ataków wojskowych na statki handlowe w Zatoce Perskiej, na Morzu Czerwonym i na Morzu Czarnym.
Najniższy poziom ataków od trzech dekad
Międzynarodowa Izba Handlowa (ICC) odnotowała 51 ataków i prób ataków na statki na światowych oceanach w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2026 roku. Dane pochodzą z centrum raportowania należącego do izby, które ma siedzibę w Londynie. Jest to mniej niż połowa liczby z tego samego okresu rok wcześniej, a ICC określa ten wynik jako najniższy poziom od trzech dekad. Izba regularnie publikuje te statystyki, a niniejsze zestawienie obejmuje tylko pierwsze dziewięć miesięcy roku, więc nie stanowi pełnego rocznego podsumowania.
Przyczyny spadku liczby incydentów
Centrum raportowania przypisuje spadek zaostrzeniu kontroli oraz sukcesom śledczym władz. W ubiegłym roku indonezyjskie służby aresztowały dwie grupy odpowiedzialne za ataki w Cieśninie Singapurskiej. Incydenty na tym szlaku wodnym, który raport opisuje jako dość niebezpieczny, po tych działaniach spadły. Oliver Wieck, sekretarz generalny ICC Germany, nazwał ten spadek „pozytywnym sygnałem”. Zastrzegł jednak, że nie powinno to przesłaniać ciągłego zagrożenia dla marynarzy i statków.
Cztery statki z powiązaniami z Niemcami
Według statystyk cztery z 51 zaatakowanych statków miały powiązania z Niemcami. Może to oznaczać, że jednostki należą do niemieckich armatorów lub są zarządzane przez niemiecką firmę. Raport nie wymienia nazw statków. Niemiecka flota handlowa liczy około 1700 jednostek, co według Niemieckiego Związku Armatorów (Verband Deutscher Reeder) plasuje ją na siódmym miejscu na świecie.
Wzrost ataków wojskowych na statki handlowe
Piractwo spada, ale według coraz większej liczby raportów rośnie liczba ataków wojskowych na statki handlowe. Iran wielokrotnie atakował jednostki cywilne w Cieśninie Ormuz od początku wojny w Iranie, a wojsko amerykańskie również atakuje cywilne statki irańskie. Na Morzu Czerwonym żegludze zagrażają Huti, którzy są sojusznikami Iranu. Ataki na statki handlowe nasiliły się również na Morzu Czarnym, gdzie w kilku przypadkach użyto dronów.
Niemiecki minister spraw zagranicznych Johann Wadephul (CDU) ostrzegł, że Morze Czarne coraz bardziej staje się teatrem działań wojennych. Opisał sytuację jako rosyjską agresję.