
Rajd 1000 Miglia w Brescii odwołany po śmierci widza potrąconego przez samochód rajdowy
Organizatorzy przerwali 49. Rajd 1000 Miglia po tym, jak Škoda Fabia wypadła z trasy na odcinku specjalnym Bione w północnych Włoszech, śmiertelnie raniąc 63-letniego widza, Francesco De Pasquale.
Incydent na odcinku specjalnym Bione
- edycja Rajdu 1000 Miglia została definitywnie przerwana w sobotę, 5 września 2026 r., po śmiertelnym wypadku podczas drugiego dnia zawodów w rejonie Valsabbia. O godzinie 14:56, podczas przejazdu szóstego odcinka specjalnego, Škoda Fabia z numerem 42, prowadzona przez kierowcę Alessandro Zorziego i pilota Fabio Berisonziego, straciła przyczepność i wypadła z asfaltu. Do zdarzenia doszło na prawym nawrocie, znajdującym się tuż za wyznaczonym punktem pomiaru czasu odcinka w pobliżu gminy Bione, położonej między Casto a Bione. Samochód wypadł z trasy i wpadł do rowu, uderzając w 63-letniego widza, Francesco De Pasquale, mieszkańca Caselle Torinese w regionie Piemont. De Pasquale przyjechał z okolic Turynu wraz z żoną i córką, aby śledzić przebieg rajdu. Mimo natychmiastowej interwencji personelu medycznego stacjonującego wzdłuż trasy, obrażenia okazały się śmiertelne.
- Załogi kończą pierwszą pętlę przez Bione, Marmentino i Sabbio Chiese.
- Samochód nr 42 wypada z trasy na odcinku Bione i uderza w widza.
- Sędziowie wstrzymują odcinek i odwołują resztę rajdu.
- Władze ACI Brescia i służby medyczne udzielają informacji mediom w Montichiari.
Odwołanie rajdu i zgromadzenie w parku serwisowym
Po wypadku dyrekcja wyścigu wstrzymała starty na odcinku Bione o długości 6,130 km, a następnie, w porozumieniu z federacją Automobile Club Italia oraz lokalnymi władzami, przerwała całe zawody. Harmonogram rajdu obejmował sześć odcinków specjalnych podzielonych na dwie pętle na trzech trasach: Bione, Marmentino oraz Sabbio Chiese-Dall'Era Valerio. Drugi przejazd przez Bione był pierwszym testem popołudniowej pętli i czwartym zaplanowanym na ten dzień. Zamiast kończyć pozostały dystans i ceremonię na podium w centrum Brescii, wszystkie załogi skierowano do parku serwisowego w Centro Fiera di Montichiari. Sędziowie, przedstawiciele zespołów i dyrektorzy administracyjni spotkali się później w centrum wystawowym, aby przekazać informacje prasie i skoordynować działania z lokalnymi służbami.
Prezes ACI Brescia, Aldo Bonomi, wypowiedział się dla dziennikarzy podczas briefingu w Montichiari:
Chcemy wyrazić nasze najgłębsze kondolencje dla rodziny ofiary. Trudno o komentarz. Ból jest ogromny.
Dyrektor medyczny rajdu, Graziano Guerrini, wyjaśnił ocenę stanu zdrowia dokonaną przez lekarzy na miejscu wypadku:
Widz, który padł ofiarą wypadku, zginął na miejscu, zgodnie z wstępną oceną.
Śledztwo prokuratorskie w sprawie miejsca przebywania widzów
Prokuratura w Brescii wszczęła formalne śledztwo w sprawie okoliczności śmiertelnego wypadku, powierzając sprawę prokurator dyżurnej Francesce Sussarello. Śledczy analizują raporty, zeznania świadków oraz dokumentację z miejsca zdarzenia, sporządzoną przez funkcjonariuszy zabezpieczających odcinek między Casto a Bione. Głównym celem analizy prawnej jest ustalenie dokładnych współrzędnych, w których znajdował się widz w momencie, gdy Škoda Fabia wypadła z drogi. Wstępne rekonstrukcje wskazują, że De Pasquale znajdował się w pobliżu zakrętu i próbował zrobić zdjęcie, gdy samochód opuścił trasę. Jego żona i córka, które towarzyszyły mu w strefie dla widzów, nie odniosły obrażeń.
Kontekst bezpieczeństwa zawodów i regionalne precedensy
Przerwanie rajdu zakończyło edycję 1000 Miglia, podczas której już wcześniej odnotowano kilka incydentów z udziałem pojazdów. Pierwszego dnia zmagań czołowy lokalny zawodnik Luca Pedersoli musiał wycofać się z rywalizacji, gdy jego samochód stanął w płomieniach, a inna załoga wypadła z trasy i stoczyła się z nasypu podczas odcinka czasowego. Śmiertelny wypadek w Bione przypomniał również wcześniejsze tragedie w sportach motorowych w prowincji Brescia, w tym wypadek z 29 lipca 2017 r. podczas treningów do wyścigu górskiego Malegno-Ossimo-Borno w Valle Camonica. Organizatorzy z Automobile Club Brescia oświadczyli, że zapewniają pełne wsparcie operacyjne i dane telemetryczne organom prawnym badającym przebieg rajdu w 2026 r.


