Russell zdobywa pole position do GP Austrii po kraksie Verstappena i zamieszaniu z żółtymi flagami
George Russell zdobył pole position do Grand Prix Austrii po późnej kraksie Maxa Verstappena, która zakłóciła kwalifikacje, a Charles Leclerc i Lewis Hamilton zapewnili Ferrari drugie i trzecie miejsce.
Dramat w kwalifikacjach
George Russell zapewnił sobie pole position do Grand Prix Austrii czasem 1:06,113 w sesji Q3 zakłóconej późną kraksą Maxa Verstappena z Red Bulla. Holenderski kierowca wypadł z toru na ostatnim zakręcie podczas swojego ostatniego okrążenia, powodując żółte flagi w momencie, gdy Russell kończył swoją próbę. Kierowca Mercedesa zdjął nogę z gazu, a po krótkim przeglądzie sędziowie potwierdzili, że czas został ustanowiony legalnie. Charles Leclerc zajął drugie miejsce na starcie, nieco ponad dwie dziesiąte sekundy za, a jego kolega z Ferrari, Lewis Hamilton, był trzeci. Lider mistrzostw Andrea Kimi Antonelli nie poprawił swojego wcześniejszego czasu i wystartuje czwarty w drugim Mercedesie. Verstappen, którego samochód nie został uszkodzony, utrzymał piąte miejsce przed duetem McLarena.
Jestem całkiem zadowolony z tego wyniku. Ostatnie weekendy były dość trudne, więc chciałem po prostu jednego bez problemów i czystych kwalifikacji, aby dobrze wystartować jutro. Startowanie z drugiego miejsca to dobry punkt wyjścia.
- Antonelli najszybszy w piątkowym treningu, Russell traci sześć dziesiątych.
- FP3: Mercedes 1-2, Russell pokonuje Antonellego o 0,038 s; Hamilton trzeci.
- Rozpoczęcie kwalifikacji. Alonso i Sainz odpadają w Q1.
- Q3 kończy się dramatem: Verstappen rozbija się, Russell zdobywa pole mimo żółtych flag, Leclerc drugi.
Krok silnikowy Ferrari
Hamilton, zwycięzca w Barcelonie dwa tygodnie temu, pochwalił wysiłek zespołu w celu zmniejszenia dystansu. Ferrari przywiozło do Spielbergu małe elementy modernizacyjne, w tym zmodyfikowany silnik, a siedmiokrotny mistrz stwierdził, że poprawa była widoczna.
Posiadanie obu Ferrari na drugim i trzecim miejscu jest fantastyczne i odzwierciedla niesamowitą pracę wykonaną w fabryce. Przywieźli tu małe komponenty, ciężko pracowali, aby ulepszyć nasz silnik. Jestem naprawdę dumny ze wszystkich.
Leclerc, który miał trudności podczas treningów (ósmy w FP2 i siódmy w FP3), dał z siebie wszystko, gdy miało to znaczenie.
Antonelli zachowuje kontrolę
Antonelli z Mercedesa przyjechał do Austrii z 41-punktową przewagą w mistrzostwach i był najszybszy w obu piątkowych sesjach, w tym z czasem 1:07,014 w FP2. W ostatnim treningu w sobotę został pokonany zaledwie o 0,038 sekundy przez Russella, ale jego równomierne tempo podkreśliło siłę Mercedesa na krótkim, wrażliwym na moc torze Red Bull Ring. Włoch wystartuje czwarty z wyraźnym widokiem na Ferrari przed sobą.
Pozytywny i produktywny dzień, czułem się komfortowo w samochodzie.
Hiszpańskie problemy i palący upał
Fernando Alonso zdołał zająć dopiero 21. miejsce w Q1 i wystartuje z końca stawki, podczas gdy Carlos Sainz odpadł na 17. pozycji. Obaj kierowcy narzekali na brak tempa, co zapowiada trudną niedzielę w warunkach, które mają pozostać ekstremalne: temperatura toru sięgnęła 53 °C w piątek, a temperatura otoczenia przekroczyła 35 °C.
