
Rumuński minister obrony odpiera fałszywe twierdzenia: 7 z 9 odcinków autostrad SAFE przyznano rodzimym firmom, a nie ukraińskim
P.o. ministra obrony Radu Miruță odrzucił twierdzenia, że finansowane przez UE kontrakty autostradowe w ramach programu SAFE zostały przyznane ukraińskim firmom, ujawniając, że siedem z dziewięciu odcinków trafiło do rumuńskich firm, po jednym do Włoch i Hiszpanii.
Replika ministra
W sobotę, 27 czerwca, p.o. ministra obrony i transportu Radu Miruță opublikował na Facebooku film, w którym zdementował to, co określił mianem narracji fałszywych wiadomości. Zarzut głosił, że wszystkie kontrakty autostradowe finansowane z SAFE trafiły do ukraińskich firm. Miruță odpowiedział, że z dziewięciu odcinków autostrad finansowanych w ramach programu Security Action for Europe, siedem wygrały rumuńskie firmy, jeden włoska firma, a jeden hiszpańska.
Z dziewięciu kontraktów siedem wygrały rumuńskie firmy. Ósmy – włoska firma, dziewiąty – hiszpańska. Oto co oznacza „pieniądze wysłane do innych” – siedem z dziewięciu, kilka miliardów euro, dla rumuńskich firm.
Status kontraktów i odwołania
Dziewięć odcinków stanowi część komponentu infrastruktury transportowej SAFE. Do końca maja podpisano sześć kontraktów. Trzy zostały wstrzymane przez odwołania w Krajowej Radzie ds. Rozwiązywania Skarg (CNSC). Miruță zauważył, że dwa z nich zostały już rozstrzygnięte, podczas gdy trwają dyskusje nad umowami międzynarodowymi potrzebnymi do połączeń transgranicznych z Ukrainą i Mołdawią. Dodał, że ukraińskie firmy występują jedynie jako podwykonawcy na niektórych odcinkach, a nie jako główni wykonawcy.
Program SAFE i alokacja dla Rumunii
Rumunia uzyskała drugą co do wielkości alokację w ramach SAFE w Unii Europejskiej – 16,68 mld euro, po Polsce. Pożyczki mają maksymalne oprocentowanie 3%, spłata rozłożona na 45 lat z 10-letnim okresem karencji, co oznacza, że pierwsze spłaty rozpoczną się w 2036 roku. Udział ministerstwa transportu wynosi 4,2 mld euro, z których finansowane są odcinki autostrad.
SAFE to pierwszy duży program, który udowodnił, że wspiera rumuński przemysł.
Jak rozdzielane są środki
Zgodnie z decyzją rządu opublikowaną przez Ministerstwo Finansów, 16,68 mld euro jest rozdzielone między kilka instytucji. Ministerstwo Obrony otrzymuje największą część (9,70 mld euro), następnie Ministerstwo Transportu (4,20 mld euro) i Ministerstwo Spraw Wewnętrznych (2,10 mld euro). Mniejsze kwoty trafiają do Rumuńskiej Służby Wywiadowczej (501 mln euro), Służby Ochrony i Straży (68,2 mln euro), Specjalnej Służby Telekomunikacyjnej (38,5 mln euro), Narodowej Administracji Penitencjarnej (33,2 mln euro) i Służby Wywiadu Zagranicznego (32,3 mln euro). Plan inwestycyjny obejmuje 35 projektów, z czego około 75% przeznaczono na sprzęt wojskowy, porządek publiczny i obronę cywilną, a pozostałe 25% na inne cele strategiczne.
- Ministerstwo Obrony Narodowej
- 9.7 mld EUR
- Ministerstwo Transportu
- 4.2 mld EUR
- Ministerstwo Spraw Wewnętrznych
- 2.1 mld EUR
- Rumuńska Służba Wywiadowcza
- 0.501 mld EUR
- Służba Ochrony i Straży
- 0.0682 mld EUR
- Specjalna Służba Telekomunikacyjna
- 0.0385 mld EUR
- Narodowa Administracja Penitencjarna
- 0.0332 mld EUR
- Służba Wywiadu Zagranicznego
- 0.0323 mld EUR
Przeciwdziałanie dezinformacji
Oświadczenie Miruțy pojawiło się w związku z krążącymi w internecie plotkami, że środki SAFE były kierowane do ukraińskich firm, a nie rumuńskich. Publikując podział kontraktów, minister chciał uspokoić opinię publiczną, że unijne pożyczki związane z obronnością wspierają krajowy przemysł. Jego biuro wcześniej, 21 maja, poinformowało, że Komisja Europejska sfinalizowała umowę SAFE z Rumunią, umożliwiając złożenie pierwszego wniosku o płatność.


