Śledczy znaleźli kolejnego drona i heksogen w pobliżu lotniska w Lipsku

Odkrycie w Kabelsketal

Niemieccy śledczy federalni znaleźli kolejnego drona na polu w Kabelsketal, gminie w powiecie Saalekreis w Saksonii-Anhalt, graniczącej z zachodnim obwodem lotniska Lipsk-Halle. Odkrycia dokonano wieczorem 14 sierpnia, dziesięć dni po pierwszej próbie sabotażu na lotnisku. Zespoły kryminalistyczne z Federalnego Urzędu Kryminalnego (BKA) zabezpieczyły maszynę, a 15 sierpnia zlokalizowały na miejscu około 50 gramów niewybuchu heksogenu, wojskowego materiału wybuchowego znanego również jako RDX. Śledczy cytowani przez niemieckie media podali, że materiał wybuchowy znaleziono obok urządzenia, a nie bezpośrednio na nim, co skłoniło władze do przypuszczeń, że oba drony zostały zmontowane w Kabelsketal. Urządzenie, podobnie jak to znalezione wcześniej na lotnisku, było wadliwe i nie zdetonowało.

Chronologia incydentów na lotnisku

Trwające śledztwo rozpoczęło się w nocy z 4 na 5 sierpnia, gdy na drodze kołowania w pobliżu ukraińskiego samolotu transportowego Antonow An-124 Rusłan wykryto drona załadowanego wojskowymi materiałami wybuchowymi, w tym Semtexem i PETN. Samolot był zaparkowany na lotnisku Lipsk-Halle, czwartym co do wielkości hubie frachtu lotniczego w Europie, w celu transportu sprzętu wojskowego. Operacje lotniskowe wstrzymano na kilka godzin, podczas gdy policja federalna wysłała specjalistów od materiałów wybuchowych oraz zdalnie sterowanego robota w celu przeprowadzenia kontrolowanej neutralizacji zapalnika. Około godziny 00:03 5 sierpnia samolot transportowy DHL, przerywający lądowanie z powodu zamknięcia pasa startowego, zgłosił kolizję w pobliżu ogrodzenia lotniska. Załoga zgłosiła zauważenie obiektu o wielkości około 30 centymetrów na sekundy przed uderzeniem, co spowodowało widoczne uszkodzenia ogona maszyny, która bezpiecznie przekierowała się do Hanoweru.

Dowody kryminalistyczne i sterowanie dronami

Władze oceniają, czy kolizja w powietrzu dotyczyła drugiego drona, czy zderzenia z ptakiem, po odnalezieniu śladów organicznych na kadłubie samolotu DHL obok uszkodzeń strukturalnych. W pobliskiej opuszczonej miejscowości Kursdorf zespoły poszukiwawcze znalazły sprzęt komunikacyjny, w tym antenę i elektronikę przyklejoną taśmą do drzewa, a także odłączony silnik i wirnik. Świadkowie w Kursdorfie zgłaszali słyszenie detonacji na kilka godzin przed odkryciem na lotnisku, a śledczy znaleźli później w tym rejonie wypaloną ziemię. Badania kryminalistyczne zidentyfikowały również profile DNA na pierwszym dronie odzyskanym na drodze kołowania, pasujące do materiału biologicznego zebranego podczas wcześniejszego incydentu w Lipsku w 2024 roku. Prokuratura Federalna, kierowana przez Prokuratora Generalnego Jensa Rommela, przejęła sprawę od władz w Dreźnie, klasyfikując spisek jako poważny atak na infrastrukturę transportową i logistyczną.

Reakcja rządu i zagrożenia hybrydowe

Kanclerz Niemiec Friedrich Merz odniósł się do śledztwa 25 sierpnia przed spotkaniami rządowymi w Brandenburgii, stwierdzając, że władze zebrały dowody wskazujące na sprawców i wkrótce ich zidentyfikują.

Niemcy coraz częściej znajdują się na celowniku atakujących hybrydowo. Napastnicy stają się coraz bardziej bezwzględni, godząc się nawet na poważne szkody materialne, obrażenia i śmierć.

Merz obiecał, że sprawcy poniosą konsekwencje, ogłaszając jednocześnie plany wzmocnienia niemieckich zdolności obronnych poprzez dedykowane centrum antydronowe w Magdeburgu. Minister spraw wewnętrznych Alexander Dobrindt wcześniej określił incydent jako scenariusz ataku hybrydowego i nie wykluczył udziału obcego państwa. Niemieckie źródła bezpieczeństwa cytowane przez media podejrzewają zaangażowanie rosyjskich służb wywiadowczych, choć Moskwa zaprzeczyła jakimkolwiek związkom z tymi incydentami.