
Raheem Sterling oskarżony o niebezpieczną jazdę i posiadanie narkotyków po wypadku na autostradzie M3
31-letni były reprezentant Anglii w piłce nożnej stanie 15 września przed sądem pokoju w Basingstoke w związku z kolizją, w której rozbił Lamborghini warte 270 000 funtów.
Wypadek na autostradzie i zarzuty karne
Były napastnik reprezentacji Anglii Raheem Sterling usłyszał trzy zarzuty związane z ruchem drogowym i posiadaniem substancji odurzających po wypadku, do którego doszło pod koniec maja. 31-letni piłkarz prowadził Lamborghini warte 270 000 funtów, gdy pojazd wpadł w poślizg i uderzył w bariery ochronne na autostradzie M3. Do zdarzenia doszło na jezdni w kierunku południowym w pobliżu węzła Minley w hrabstwie Hampshire około godziny 9:00 rano 28 maja. Policja hrabstwa Hampshire i wyspy Wight potwierdziła, że w kolizji nie brały udziału inne pojazdy, a nikt nie odniósł obrażeń. Funkcjonariusze aresztowali Sterlinga na miejscu, a następnie zwolnili go za kaucją do czasu zakończenia dochodzenia, formalizując zarzuty pod koniec sierpnia.
- Sterling rozbija Lamborghini o bariery na autostradzie M3 i zostaje aresztowany
- Policja formalnie oskarża Sterlinga o niebezpieczną jazdę i posiadanie podtlenku azotu
- Zaplanowana rozprawa w sądzie pokoju w Basingstoke
Konsekwencje prawne i ustalenia policji
Policja z Hampshire oskarżyła Sterlinga o niebezpieczną jazdę, posiadanie podtlenku azotu w celu niedozwolonej inhalacji oraz odmowę poddania się badaniu na zawartość alkoholu lub narkotyków w wydychanym powietrzu. Podtlenek azotu, potocznie nazywany gazem rozweselającym, został uznany w Anglii za substancję nielegalną w 2023 roku. Choć policja początkowo badała, czy Sterling prowadził pod wpływem środków odurzających, prokuratorzy nie uwzględnili tego zarzutu w formalnym akcie oskarżenia. W przypadku skazania za niebezpieczną jazdę byłemu skrzydłowemu grozi kara do dwóch lat pozbawienia wolności. Sterling, który mieszka w hrabstwie Berkshire, ma stawić się na rozprawie wstępnej w sądzie pokoju w Basingstoke 15 września. Rzecznik lokalnej policji przedstawił formalne zarzuty postawione piłkarzowi.
Raheem Sterling (31 l.) z Berkshire został oskarżony o następujące czyny: niebezpieczną jazdę, posiadanie podtlenku azotu w celu niedozwolonej inhalacji oraz odmowę poddania się badaniu.
Zatrzymana kariera klubowa i wygaśnięcie kontraktów
Wezwanie do sądu następuje po burzliwym okresie w karierze Sterlinga, w wyniku którego pozostał on bez klubu. Po debiucie w barwach Liverpoolu w marcu 2012 roku, Sterling przeniósł się w 2015 roku do Manchesteru City, z którym zdobył cztery tytuły mistrza Premier League, pięć Pucharów Ligi oraz jeden Puchar Anglii. Chelsea pozyskała go za 47,5 mln funtów w 2022 roku, jednak później zawodnik stracił miejsce w składzie, spędził sezon 2024–2025 na wypożyczeniu w Arsenalu, a w 2025 roku musiał trenować z dala od pierwszej drużyny Chelsea. Jego kontrakt na Stamford Bridge został rozwiązany za porozumieniem stron w styczniu, co skłoniło go do podpisania krótkoterminowej umowy z holenderskim Feyenoordem w lutym. Rozegrał osiem spotkań i zaliczył jedną asystę dla klubu z Rotterdamu, po czym jego kontrakt wygasł bez przedłużenia pod koniec sezonu.
- Występy
- 82
- Asysty
- 27
- Gole
- 20
Obciążenie psychiczne i osiągnięcia międzynarodowe
Sterling rozegrał 82 mecze, strzelił 20 goli i zaliczył 27 asyst dla Anglii w latach 2012–2022, reprezentując kraj na trzech mundialach i dwóch mistrzostwach Europy. Wystąpił w półfinale Mistrzostw Świata 2018 oraz finale Euro 2020, a w 2021 roku został odznaczony Orderem Imperium Brytyjskiego (MBE) za zasługi na rzecz równości rasowej w sporcie. Osoby z otoczenia skrzydłowego opisywały jego niedawne problemy zawodowe jako źródło znacznego obciążenia psychicznego. Przedstawiciele zawodnika zauważyli, że czuł się on odizolowany i niedoceniany po odejściu z angielskiej ekstraklasy, mierząc się z nieustanną krytyką przed wyjazdem za granicę. Sterling rzadko pojawiał się publicznie od czasu kolizji w maju i nie wydał oficjalnego oświadczenia w sprawie toczącego się postępowania.


