PKP PLK przywraca ruch na linii nr 3 po awarii sieci trakcyjnej pod Świebodzinem

Awaria infrastruktury na linii kolejowej nr 3

Ruch pociągów na linii kolejowej nr 3 w województwie lubuskim został wstrzymany w piątek wieczorem po awarii infrastruktury między Toporowem a Świebodzinem. Utrudnienia rozpoczęły się, gdy międzynarodowy pociąg pasażerski relacji Warszawa Wschodnia – Frankfurt uszkodził pantograf, zrywając jednocześnie fragment sieci trakcyjnej. Zarządca infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe, natychmiast wstrzymał ruch na dwutorowej trasie, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom elektrycznym i konstrukcyjnym. Incydent spowodował zatrzymanie pociągów pasażerskich w całym korytarzu transportowym łączącym centralną Polskę z granicą niemiecką. Ekipy techniczne PKP PLK oraz przewoźnika zostały skierowane na miejsce w celu inspekcji sieci trakcyjnej i zabezpieczenia unieruchomionego składu.

PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały podróżnych o zamknięciu trasy za pośrednictwem oficjalnego profilu w serwisie X w piątek wieczorem.

„Uwaga pasażerowie! Ruch pociągów na linii kolejowej nr 3 został wstrzymany na odcinku Toporów – Świebodzin. Przyczyną jest uszkodzenie sieci trakcyjnej oraz pantografu w pociągu relacji Warszawa Wschodnia – Frankfurt. Służby techniczne PKP PLK oraz przewoźnika pracują na miejscu. Dla pociągów dalekobieżnych i regionalnych zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa.”

Objazdy i zastępcza komunikacja autobusowa

Wstrzymanie ruchu kolejowego skłoniło dyspozytorów do wdrożenia środków zaradczych dla pasażerów. Pociągi dalekobieżne zostały skierowane na trasy objazdowe przez sąsiednie linie kolejowe, co pozwoliło podróżnym ominąć zablokowany odcinek między Toporowem a Świebodzinem. Dla połączeń regionalnych i pasażerów niemogących skorzystać z objazdów, przewoźnicy zorganizowali flotę autobusów zastępczych na terenie województwa lubuskiego. Podróżni musieli liczyć się z przesiadkami, wydłużonym czasem przejazdu i znacznymi opóźnieniami przez całą noc z piątku na sobotę. Utrudnienia dotknęły zarówno pasażerów międzynarodowych podróżujących w kierunku Frankfurtu, jak i lokalnych podróżnych przemieszczających się między miejscowościami w zachodniej Polsce.

Informacja pasażerska i koordynacja podróży

Przez cały czas trwania zamknięcia linii władze kolejowe zalecały podróżnym monitorowanie kanałów cyfrowych w celu sprawdzenia zmian w rozkładzie jazdy. PKP Polskie Linie Kolejowe skierowały pasażerów do Portalu Pasażera, centralnego systemu informacji, w celu uzyskania aktualnych danych o lokalizacji pociągów i modyfikacjach rozkładu. Portal dostarczał szczegółów na temat zmian w kursowaniu, lokalizacji przystanków autobusowych oraz szacowanego czasu opóźnień poszczególnych składów. Lokalni podróżni przesyłali również zdjęcia i relacje z miejsca awarii do stacji telewizyjnej TVN24 za pośrednictwem platformy Kontakt24. Przedstawiciele kolei apelowali do wszystkich pasażerów podróżujących przez dotknięty region o weryfikację połączeń przed udaniem się na perony.

Nocne naprawy i przywrócenie ruchu

Służby ratunkowe PKP PLK oraz przewoźnika prowadziły prace naprawcze na zablokowanej linii przez całą noc. Technicy skupili się na naprawie zerwanej sieci trakcyjnej, przywróceniu zasilania oraz usunięciu uszkodzonego pociągu relacji Warszawa – Frankfurt z torowiska. Po nocnych pracach inżynieryjnych i kontrolach bezpieczeństwa, w sobotę rano władze kolejowe potwierdziły przywrócenie sprawności infrastruktury elektrycznej. PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły pełne wznowienie ruchu na odcinku Toporów – Świebodzin w sobotę rano. Ponowne otwarcie trasy umożliwiło przewoźnikom wycofanie autobusów zastępczych i przywrócenie pociągów dalekobieżnych na standardowe trasy wzdłuż linii kolejowej nr 3.

PKP Polskie Linie Kolejowe potwierdziły wznowienie ruchu w oficjalnym komunikacie w mediach społecznościowych w sobotę rano.

„Po nocnych naprawach ruch pociągów na linii kolejowej nr 3 został przywrócony.”