Proces w sprawie katastrofy w Tempi: sąd w Larisie zarządza analizę telefonów i przesłuchuje 26 świadków

Piąty tydzień przesłuchań świadków w Larisie

Proces dotyczący katastrofy kolejowej w Tempi został wznowiony w poniedziałek, 5 października 2026 r., rozpoczynając piąty tydzień zeznań rodzin ofiar. Rozprawy odbywają się przed Trzyosobowym Sądem Apelacyjnym ds. Przestępstw w greckiej Larisie. Sąd zaplanował na ten tydzień trzy sesje, podczas których ma zeznawać 26 świadków. Faza zeznań rodzin trwa od końca lata, z nielicznymi wyjątkami, takimi jak wrześniowe wystąpienie ocalałego pasażera oraz relacje rodziców ciężko rannych ofiar. Sąd kontynuuje wysłuchiwanie tych relacji, budując materiał dowodowy dotyczący przebiegu zderzenia.

Analiza kryminalistyczna telefonów i odrzucone wnioski

W ubiegłym tygodniu skład sędziowski wydał decyzje w sprawie wniosków dowodowych złożonych przez prokuraturę oraz pełnomocników rodzin ofiar. Sąd przychylił się do wniosku o uchylenie tajemnicy korespondencji w odniesieniu do telefonu komórkowego dyżurnego ruchu, który pełnił służbę w noc katastrofy. Eksperci z Wydziału Kryminalistyki Policji Greckiej otrzymali upoważnienie do przeprowadzenia analizy laboratoryjnej połączeń przychodzących i wychodzących, wiadomości SMS i MMS oraz komunikatorów, w tym Viber, z poleceniem odzyskania usuniętych danych. Sąd odroczył natomiast decyzję w sprawie pełnej analizy służbowego telefonu pomocnika maszynisty, Nikolaosa Nalbantisa. Nakazał jednak natychmiastowe zabezpieczenie urządzenia i złożenie raportu z zajęcia do akt sprawy. Trybunał odrzucił również wnioski o wezwanie na świadków greckich parlamentarzystów, Adonisa Georgiadisa i Dimitrisa Markopoulosa.

Nowe wnioski dowodowe rodzin ofiar

Po ogłoszeniu tych decyzji rodziny ofiar złożyły trzy nowe wnioski proceduralne. Pierwszy z nich dotyczy pilnej identyfikacji i analizy kryminalistycznej fragmentów kości odnalezionych w miejscach składowania wraków i ziemi wywiezionej z terenu katastrofy. Drugi wniosek wzywa sąd w Larisie do przesłuchania siedmiu byłych sekretarzy generalnych Ministerstwa Infrastruktury i Transportu, sprawujących urząd w latach 2016–2023. Trzecia petycja domaga się zobowiązania rządu Grecji do przedłożenia oficjalnej dokumentacji i korespondencji z Komisją Europejską w sprawie bezpieczeństwa kolei i nadzoru nad siecią.

Zakres oskarżeń i skutki dla ofiar

Proces obejmuje 36 oskarżonych, w tym byłych i obecnych członków kadry zarządzającej greckich podmiotów kolejowych, takich jak Organizacja Kolei Greckich (OSE), ERGOSE oraz operator Hellenic Train. Oprócz kwestii regulacyjnych sąd analizuje długotrwałe skutki zdrowotne katastrofy, o czym w ubiegłym tygodniu mówił Dionysis Georgiadis. Zwrócił się on do sądu w sprawie stanu swojego syna, Gerasimosa-Iasonasa Georgiadisa, który od 3,5 roku pozostaje w śpiączce po doznaniu licznych obrażeń w noc zderzenia pociągów. Zeznania szczegółowo opisały trwającą hospitalizację i długoterminowe leczenie młodego mężczyzny w specjalistycznych oddziałach intensywnej terapii.