Prace na stacji metra Santiago Bernabéu przekroczyły 70%, linia 10 zostanie otwarta pod koniec grudnia

Postęp prac budowlanych

Renowacja stacji Santiago Bernabéu na linii 10 madryckiego metra przekroczyła 70% zaawansowania, jak podaje operator metra. Dziennik EL PAÍS w swoim raporcie wskazuje na 77% postępu, co jest wartością niepowtarzaną w innych źródłach. Stacja została otwarta w 1982 roku jako Lima, a nazwę Santiago Bernabéu przyjęła w 1997 roku. Projekt o wartości 66 mln euro ma zostać ukończony w pierwszym kwartale 2027 roku, co zbiegnie się z 80. rocznicą powstania stadionu oraz 125. rocznicą założenia Realu Madryt. Prace znajdują się w końcowej fazie inżynierii lądowej, po tym jak kawerna starej stacji została rozebrana i włączona do nowego projektu.

Główny hol, poziomy pośrednie oraz kilka galerii łączących z peronami są już gotowe. Carlos Zorita, kierujący działem infrastruktury i stacji w Metro de Madrid, opisał postępy prac.

„Zbudowaliśmy już poziom pośredni stacji i obecnie kończymy jego połączenia z peronami za pomocą galerii.”

Rozpoczęto również montaż systemów elektromechanicznych, oświetleniowych i komunikacyjnych. Ta faza pozwoli na przystąpienie do prac wykończeniowych.

Obsługa linii 10

Odcinek między Nuevos Ministerios a Cuzco jest zamknięty od 28 marca. Madrycki departament transportu regionalnego informuje, że zostanie on otwarty pod koniec grudnia, nie podając jednak konkretnego dnia w odpowiedzi na zapytanie EL PAÍS. Pociągi będą przejeżdżać przez stację bez zatrzymywania się na Bernabéu do czasu zakończenia renowacji, więc pasażerowie na tym odcinku będą ją mijać. W międzyczasie kursują bezpłatne autobusy zastępcze do Plaza de Castilla w odstępach od trzech do pięciu minut. EL PAÍS donosi również, że odcinek od Plaza Castilla do Cuzco został otwarty 25 sierpnia po zamknięciu 4 lipca w ramach tego samego projektu.

Przepustowość i dostępność

Renowacja potroi powierzchnię stacji z 4843 metrów kwadratowych do ponad 12 400, jak podaje EL PAÍS. Plan zakłada dodanie 12 wind i 24 schodów ruchomych, a stacja będzie w pełni dostępna dla osób o ograniczonej mobilności. Cztery windy łączące ulicę z holem są już zainstalowane, powiedział Zorita. Główny hol zapewni widok na poziomy pośrednie i nadjeżdżające pociągi, a projekt ma na celu skrócenie tras między punktami dostępu a peronami. Dwa wejścia będą łączyć się ze stadionem, a trzecie będzie obsługiwać dzielnicę finansową Azca.

Windy12

Schody ruchome24

Windy

12 jednostki

Schody ruchome

24 jednostki

Dane z tekstu artykułu

Popyt pasażerski

Stacja odnotowała prawie cztery miliony wejść w 2025 roku. W dni meczowe oraz podczas innych wydarzeń przyciągających duże tłumy, liczba pasażerów przekraczała 34 000. La Razón podaje, że dwa wejścia na stadion mają obsłużyć duże grupy osób w dniach wydarzeń. Projekt jest dostosowany do takich szczytów, a otwarcie odnowionej stacji zaplanowano na pierwszy kwartał 2027 roku.