Pożar na francuskim lotniskowcu o napędzie jądrowym Charles de Gaulle w Tulonie ugaszony
Pożar wywołany pracami spawalniczymi w przedziale technicznym został ugaszony na pokładzie francuskiego lotniskowca o napędzie jądrowym Charles de Gaulle w Tulonie. Nikt nie odniósł obrażeń, a instalacje jądrowe nie zostały uszkodzone.
Wybuch pożaru podczas prac konserwacyjnych w Tulonie
Pożar wybuchł na pokładzie francuskiego lotniskowca o napędzie jądrowym Charles de Gaulle w poniedziałek 5 października 2026 r. podczas rutynowych prac konserwacyjnych w bazie morskiej w Tulonie. Alarm przeciwpożarowy włączył się krótko przed godziną 11:30 w małym przedziale technicznym o powierzchni poniżej dziesięciu metrów kwadratowych. Przedział znajduje się w sąsiedztwie hangaru lotniczego, który był całkowicie pusty, ponieważ jednostka była zacumowana przy nabrzeżu Milhaud 6 w swoim porcie macierzystym. Wstępne ustalenia władz morskich wskazują, że ogień pojawił się podczas prac z użyciem palnika, prowadzonych w ramach bieżącej konserwacji.
Nie odnotowano żadnych obrażeń, nie zaobserwowano również żadnego wpływu na instalacje jądrowe okrętu.
Reakcja służb ratunkowych i działania gaśnicze
Członkowie załogi podjęli natychmiastowe działania po usłyszeniu alarmu, używając pokładowego sprzętu gaśniczego do stłumienia płomieni wewnątrz przedziału. Zespoły specjalistycznych strażaków z bazy morskiej w Tulonie wsparły marynarzy, koordynując działania w ograniczonej przestrzeni technicznej. Służby opanowały ogień do godziny 12:35, a oficjalnie pożar uznano za ugaszony o 13:50. Po zakończeniu akcji zespoły interwencyjne pozostały na miejscu, aby schłodzić grodzie i przeprowadzić kontrole bezpieczeństwa w sąsiednich pomieszczeniach technicznych.
- Charles de Gaulle rozpoczyna zaplanowany przegląd techniczny w bazie morskiej w Tulonie
- Alarm przeciwpożarowy w przedziale technicznym podczas prac spawalniczych
- Marynarze i strażacy marynarki wojennej opanowują pożar
- Służby ratunkowe oficjalnie ogłaszają ugaszenie pożaru
- Planowane zakończenie okresu konserwacji technicznej lotniskowca
- Planowana wymiana lotniskowca na nową jednostkę La France Libre
Dochodzenie i wsparcie techniczne
Po opanowaniu pożaru władze morskie wszczęły dochodzenie w celu ustalenia dokładnego przebiegu zdarzeń. Specjaliści z Batalionu Straży Pożarnej Marynarki Wojennej z Marsylii zostali skierowani do Tulonu, aby wesprzeć lokalne zespoły inspekcyjne i techniczne. Śledczy skupili się na sprzęcie spawalniczym oraz protokołach bezpieczeństwa stosowanych podczas prac w pomieszczeniu technicznym. Przedstawiciele marynarki potwierdzili, że systemy napędowe i reaktory jądrowe pozostały całkowicie odizolowane od incydentu, co pozwoliło na kontynuację zaplanowanych prac konserwacyjnych w innych sekcjach okrętu.
Harmonogram konserwacji i wcześniejsze misje
Charles de Gaulle przebywa w Tulonie na długotrwałym przeglądzie technicznym od końca sierpnia 2026 r. Prace konserwacyjne mają potrwać do początku grudnia 2026 r., a wybrane zadania inżynieryjne zaplanowano do końca roku. Przed wejściem do stoczni lotniskowiec był rozmieszczony we wschodniej części Morza Śródziemnego przez całe lato 2026 r., aby przeciwdziałać ryzyku rozlania się konfliktu z Bliskiego Wschodu na region. Obecny pobyt w doku to zaplanowany okres remontu strukturalnego po zakończeniu tamtej misji operacyjnej.
Globalny kontekst floty jądrowej i plany wymiany
Francja i Stany Zjednoczone pozostają jedynymi państwami na świecie eksploatującymi lotniskowce o napędzie jądrowym. Stany Zjednoczone posiadają 11 takich jednostek, a Francja jeden. Charles de Gaulle pełni funkcję okrętu flagowego francuskiej marynarki wojennej i ma pozostać w służbie do 2038 r. Francuskie Ministerstwo Sił Zbrojnych planuje zastąpić go w 2038 r. nowym lotniskowcem o napędzie jądrowym o nazwie La France Libre. Poniedziałkowy pożar został całkowicie ugaszony w ciągu dwóch i pół godziny, pozostawiając konstrukcję okrętu i instalacje jądrowe w nienaruszonym stanie.
