Portugalia zwiększa ulgi podatkowe na paliwa w obliczu wzrostu cen w UE o 16,9% spowodowanego konfliktem w Iranie

Interwencja podatkowa w Portugalii

Rząd Portugalii opublikował w piątek, 21 sierpnia 2026 r., rozporządzenie dostosowujące nadzwyczajną zniżkę w podatku od produktów naftowych (ISP). Od przyszłego tygodnia ulga podatkowa wzrośnie o 0,11 centa za litr oleju napędowego oraz o 0,43 centa za litr benzyny. Po tej korekcie łączne zniżki podatkowe stosowane w kontynentalnej Portugalii wyniosą 81,61 euro za 1000 litrów oleju napędowego oraz 53,98 euro za 1000 litrów benzyny bezołowiowej. Ministerstwo Finansów opublikowało ten środek w dzienniku urzędowym Diário da República, określając go jako natychmiastową reakcję na rosnące koszty energii:

W obliczu prognozowanego wzrostu cen oleju napędowego i benzyny bezołowiowej w przyszłym tygodniu, rząd zdecydował o dostosowaniu obowiązującej obecnie nadzwyczajnej i tymczasowej zniżki w podatku ISP.

Prognozowany wzrost cen na stacjach

Mimo rozszerzenia ulg podatkowych, portugalscy konsumenci muszą liczyć się z wyższymi cenami na stacjach paliw pod koniec sierpnia. Wspólne szacunki Krajowego Stowarzyszenia Sprzedawców Paliw (ANAREC) oraz Automobilklubu Portugalii (ACP), obliczone na podstawie czwartkowych kursów zamknięcia rynku, prognozują wzrost o 3,5 centa za litr oleju napędowego oraz 2,5 centa za litr benzyny. Dane Dyrekcji Generalnej ds. Energii i Geologii (DGEG) wskazują, że średnie ceny detaliczne osiągną 2,072 euro za litr zwykłego oleju napędowego oraz 1,989 euro za litr zwykłej benzyny 95. Ostateczne ceny na stacjach różnią się w zależności od rynku regionalnego, marki oraz poszczególnych stacji, w oparciu o dzienne notowania ropy.

Trendy inflacyjne w Europie

Wzrosty cen w Portugalii odzwierciedlają szerszą presję na rynku energii w całej Unii Europejskiej. Dane Eurostatu opublikowane 21 sierpnia 2026 r. pokazują, że ceny paliw transportowych w UE wzrosły w lipcu 2026 r. o 16,9% rok do roku, przyspieszając z 13,7% w czerwcu. Portugalia odnotowała 12. najwyższą roczną stopę inflacji w bloku na poziomie 16,7%, przy czym 25 z 27 państw członkowskich odnotowało wyższe ceny niż w lipcu 2025 r. Rumunia doświadczyła najwyższego rocznego wzrostu o 24,2%, za nią uplasowały się Niemcy i Litwa (22,9%), Bułgaria (22,2%), Holandia (22,0%) oraz Finlandia (20,5%). Jedynie Węgry odnotowały roczny spadek o 0,1%, podczas gdy Szwecja i Irlandia odnotowały niewielkie wzrosty odpowiednio o 1,2% i 3,2%.

Zmiany miesięczne i presja geopolityczna

Dane miesiąc do miesiąca wykazały, że ceny paliw w UE odbiły po krótkim spadku w czerwcu, kiedy olej napędowy potaniał o 6,4%, a benzyna o 4,2%. W lipcu olej napędowy w UE podrożał o 4,3%, a benzyna o 4,7%, przy czym Polska odnotowała najostrzejsze miesięczne wzrosty o 13,4% dla oleju napędowego i 17,2% dla benzyny. Pięciomiesięczny trend inflacyjny wynika z wojny w Iranie, która rozpoczęła się 28 lutego 2026 r. i doprowadziła do zamknięcia cieśniny Ormuz, przez którą przepływa 20% światowych dostaw ropy i skroplonego gazu ziemnego. Wzrost cen chwilowo wyhamował w czerwcu 2026 r. po tym, jak zawieszenie broni między USA a Iranem ponownie otworzyło szlak wodny, jednak prezydent USA Donald Trump zerwał porozumienie na początku lipca 2026 r., co doprowadziło do wznowienia konfliktu i zamknięcia szlaków morskich.