Francuska prokuratura wszczyna śledztwo wobec pilota Aer Lingus po odmowie lądowania w bazie wojskowej

Przekierowanie i eskorta myśliwców

Samolot Airbus A320 linii Aer Lingus, na pokładzie którego znajdowało się 157 osób, leciał 5 listopada 2026 r. z Dublina do Rzymu. Po otrzymaniu alarmu bombowego władze lotnicze nakazały załodze lądowanie w bazie lotniczej 105 w Évreux w Normandii. Według doniesień irlandzki pilot, któremu towarzyszył brytyjski drugi pilot, początkowo odmówił wykonania polecenia, domagając się skierowania na lotnisko cywilne, wskazując Nantes lub Beauvais. Francuskie władze wojskowe poderwały wówczas dwa myśliwce, Mirage 2000-5 oraz Rafale, które towarzyszyły maszynie i eskortowały ją do pasa startowego w Évreux. Włoskie i portugalskie media opisują alarm jako podejrzenie obecności ładunku wybuchowego na pokładzie.

Śledztwo i pasażerowie

Prokurator z Évreux, Rémi Coutin, przybył do bazy i wszczął formalne śledztwo w sprawie odmowy wykonania polecenia organu kontroli ruchu lotniczego. W rozmowie z francuską agencją AFP Coutin przekazał, że pilot zostanie przesłuchany bez zatrzymania, a decyzję o ewentualnym areszcie tymczasowym podejmie w późniejszym terminie. Prokurator określił odmowę jako konkretne naruszenie kodeksu transportowego. Po wylądowaniu samolot został odizolowany i sprawdzony. Coutin poinformował, że wszyscy 157 pasażerowie opuścili pokład, zostali zidentyfikowani i sprawdzeni przez żandarmów, a następnie przewiezieni autobusami do sali gimnastycznej na terenie bazy.

Portugalski raport powołujący się na France 3 podaje, że prokuratura wszczęła trzy niezależne postępowania dotyczące zachowania kapitana, a początkowa odmowa może stanowić przestępstwo w świetle francuskiego kodeksu lotniczego. Według biura premiera Sébastiena Lecornu, szef rządu osobiście podjął decyzję o wysłaniu myśliwców po zaobserwowaniu postawy pilota i braku współpracy.

Fala fałszywych alarmów

Z portugalskiego raportu wynika, że w ciągu ostatnich godzin ponad 15 lotów i europejskich lotnisk otrzymało fałszywe groźby bombowe, m.in. we Francji, Włoszech, Belgii, Bułgarii, Czechach, Austrii, Polsce, Danii i Grecji. Incydenty te następują po alarmach z wtorku, 3 listopada, które już wcześniej wymusiły szerokie środki bezpieczeństwa. Według włoskiej agencji ANSA, zagrożony był lot z Porto do Mediolanu, a we wtorek problem dotyczył m.in. połączenia z Lizbony do Rzymu. Jeden z serwisów zauważa, że to trzeci raz w tym tygodniu, gdy fałszywe alarmy bombowe zakłócają europejski ruch lotniczy i zmuszają samoloty do zmiany kursu.

E-mail z groźbami i otwarte pytania

ANSA donosi, że rosyjska komórka ekstremistyczna wysłała do włoskich lotnisk e-mail z groźbą podłożenia bomby na sześciu lotach. W wiadomości stwierdzono, że do eksplozji dojdzie w ciągu 60 minut, a niebo stanie się czerwone. Podpisano ją jako bojownicy "Male State", co odnosi się do ruchu Muzhskoye Gosudarstvo, opisywanego jako ultranacjonalistyczny i mizoginiczny rosyjski ruch znany już międzynarodowym organom ścigania. W doniesieniach jako założyciela ruchu wskazuje się Władisława Pozdniakowa. Źródła nie potwierdzają, czy alarm w samolocie Aer Lingus jest powiązany z tą wiadomością, a śledczy nie ustalili jeszcze przyczyn, dla których kapitan odmówił przestrzegania standardowych procedur.