Nieudana próba porwania samolotu Flydubai i kontrowersyjne nagranie egipskiego pilota we Włoszech

Próba porwania lotu FZ1073

30 września samolot linii Flydubai (lot FZ1073) wystartował z Dubaju do Tel Awiwu. Drugi pilot, Hamam al-Hammami, miał zaatakować kapitana siekierą, aby przejąć stery. Jak podaje Il Giornale, 29-letni Omańczyk zamierzał rozbić maszynę z ponad 170 pasażerami na pokładzie, celując m.in. w lotnisko Ben Guriona w Tel Awiwie. Według portalu Open, indyjski pilot Smit Machchhar, mimo poważnych ran zadanych siekierą, zdołał otworzyć drzwi kokpitu, co pozwoliło izraelskim pasażerom obezwładnić Al-Hammami. Przebywający na pokładzie piloci po służbie ustabilizowali maszynę i wylądowali w Tabuku w Arabii Saudyjskiej. Al-Hammami został aresztowany i przewieziony do Abu Zabi, gdzie trwa przesłuchanie.

Zaplanowany atak i luki w weryfikacji

Z ustaleń śledztwa wynika, że Al-Hammami wyszukiwał linie lotnicze i trasy prowadzące do Izraela. Miał być bliski realizacji planu już w lipcu. Jak podaje Wall Street Journal, powstrzymał się wówczas ze względu na sympatię do jednego z członków załogi. Portal Open informuje, że podejrzany przyznał się do winy, cytując jego słowa:

Zrobiłem to, by pomścić Gazę, chciałem zginąć jako męczennik.

Według 20 minutos, linie Oman Air zakazały mu latania ze względu na jego ekstremistyczne poglądy. Media cytowane przez Irish Times podają, że po oznaczeniu go jako radykała, przeniesiono go do pracy biurowej. Flydubai zatrudniły go w lutym tego roku, a 20 minutos twierdzi, że przewoźnik zrobił to bez dokładnej weryfikacji przeszłości. Krótko pracował również dla Royal Air Maroc. Izrael nie zezwala na lądowanie pilotom z krajów, z którymi nie utrzymuje relacji, w tym z Omanu, jednak Il Giornale donosi, że nikt nie wyegzekwował tego przepisu.

Wpisy w sieci i śledztwo

Financial Times przeanalizował ponad 3000 jego wpisów na Twitterze z okresu od listopada 2021 do października 2022 roku. Jak podaje Independent, znaleziono w nich mizoginistyczne treści i nawoływanie do przemocy. W jednym z wpisów stwierdził, że nie będzie "gonił za tanim, zgniłym mięsem", a w innym napisał, że kobieta ubiegająca się o rozwód "potrzebuje porządnego lania". Konto zostało usunięte. ZEA uznały atak za akt terrorystyczny, a śledczy sprawdzają, czy działał sam. Izraelscy śledczy, według osób zaznajomionych ze sprawą, są przekonani, że był to samotny wilk, jednak Irish Times donosi, że krytycy w Izraelu nazywają ten przypadek systemową porażką bezpieczeństwa.

Nagranie egipskiego pilota

Osama Mansour, przedstawiający się jako egipski pilot, opublikował nagranie na Instagramie 7 października, a dzień później na Facebooku, jak podaje Il Giornale. Materiał pokazuje ogon Boeinga 737 linii El Al obok samolotu EgyptAir, a w tle słychać fragment przemówienia byłego prezydenta Anwara Sadata: "Oko za oko, ząb za ząb i przemoc za przemoc". Post pojawił się w trzecią rocznicę masakry Hamasu w Izraelu. Linie EgyptAir poinformowały Il Giornale, że po wstępnej weryfikacji Mansour nie figuruje na liście ich pilotów. W rozmowie z Corriere della Sera Mansour opisał siebie jako dowódcę pracującego na prywatnych odrzutowcach i wyjaśnił wybór materiału:

To po prostu powód do dumy dla mojego narodowego przewoźnika.

Izraelski dziennikarz Itay Blumental zapytał na platformie X:

Czy państwa europejskie i reszta świata pozwolą pilotom o brutalnych intencjach przewozić pasażerów? Niepokojące nagranie.

Il Giornale donosi, że włoski wywiad i policja badają nagranie, w tym kwestię, czy post stanowi przestępstwo, takie jak pochwalanie masakry z 7 października. Il Giornale lokalizuje nagranie na lotnisku Mediolan-Malpensa, podczas gdy Open podaje, że włoskie lotnisko nie zostało zidentyfikowane.