Opel prezentuje w pełni elektryczny model koncepcyjny STX na targach w Paryżu

Studium projektowe, nie samochód produkcyjny

Opel zaprezentował STX Concept podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu, gdzie model zadebiutował publicznie w poniedziałek 12 października. To w pełni elektryczne kombi jest studium projektowym, które zapowiada wygląd przyszłych modeli, a nie konkretny samochód produkcyjny. Dyrektor generalny Opla, Florian Huettl, powiedział, że koncepcja zawiera rozwiązania, które pojawią się w przyszłych modelach marki. Magazyn Focus opisuje mierzący 4,70 metra pojazd bardziej jako shooting brake niż kombi i zaznacza, że nie trafi on do produkcji seryjnej. Nazwa oznacza Sports Tourer eXperimental i nawiązuje do oznaczenia Sports Tourer, którego Vauxhall używa w swoich kombi, w tym w modelu Astra, od lat.

Eurig Druce, dyrektor zarządzający Vauxhalla i grupy Stellantis w Wielkiej Brytanii, powiązał samochód z historią kombi marki.

Vauxhall był pionierem kombi w Wielkiej Brytanii już w latach 50. XX wieku. Dzięki STX Concept na nowo wyobrażamy sobie kombi w erze elektrycznej, łącząc odważny, wizjonerski design z funkcjonalnością, wydajnością i przyjemnością z jazdy.

Przód, logo i oświetlenie

Przedni panel Vizor jest wyższy i bardziej wyrazisty niż dotychczas, z ustawionymi pod kątem, pionowymi pasami świetlnymi na zewnętrznych krawędziach, które zanikają ku środkowi. Il Sole 24 ORE opisuje sygnaturę świetlną jako złożoną z nachylonych pionowych listew. Logo Griffin zyskało czystszy, bardziej kanciasty kształt, zaprojektowany tak, aby był lepiej widoczny po podświetleniu, i po raz pierwszy od ponad 120 lat obecności na modelach Vauxhalla traci swoją flagę. Według Independent logo znajduje się w centrum nowego projektu Compass, z podkreślonym przetłoczeniem maski, podczas gdy Il Sole 24 ORE nazywa ten sam emblemat Blitz. Kamery zastępują tradycyjne lusterka, słupki C mają szklane wstawki, a napis STX na bokach jest podświetlany.

Napęd i aerodynamika

Koncepcja wykorzystuje architekturę elektryczną z napędem na wszystkie koła i deklarowaną prędkością maksymalną powyżej 200 km/h, według ANSA i Il Sole 24 ORE, podczas gdy Independent podaje wartość ponad 124 mph. Elementy aerodynamiczne obejmują trzyczęściowe felgi aluminiowe i 22-calowe opony Goodyear w rozmiarze 285/35, jak podaje Il Sole 24 ORE. Niebieskie tylne dyfuzory wysuwają się spod tyłu w zależności od warunków jazdy, a pionowe elementy za kołami rozszerzają się na boki. ANSA donosi, że ruchome elementy aktywują się w zależności od prędkości, aby zmniejszyć opór powietrza i poprawić stabilność. Opadający tył ma, według ANSA, łączyć dynamikę z pojemnością bagażową.

Wnętrze i kolejne kroki

Wnętrze bazuje na koncepcji Painting with Light, która według ANSA była po raz pierwszy badana w modelu Opel Experimental z 2023 roku oraz Corsa GSE Vision Gran Turismo z 2025 roku. Charakteryzuje się immersyjnym oświetleniem i lekkimi fotelami. Independent donosi, że przeprojektowane logo pojawi się w kolejnym całkowicie nowym modelu produkcyjnym Vauxhalla, potencjalnie nowej Corsie, której premiera ma nastąpić w 2027 roku. Focus spodziewa się, że tylne elementy i logo Blitz pojawią się w nadchodzących modelach. Poniższa oś czasu umieszcza koncepcję pomiędzy wcześniejszymi pokazami projektów Opla a oczekiwaną premierą w 2027 roku.