Ayuso obiecuje porozumienia dla studentów po tym, jak Madryt ograniczył dostęp do biletów komunikacji miejskiej dla zameldowanych mieszkańców

Nowa zasada meldunkowa wchodzi w życie

Od poniedziałku posiadanie karty Tarjeta de Transporte Público Personal (TTP) w Madrycie wymaga od wnioskodawców zameldowania w regionie. Rząd opublikował rozporządzenie w piątek, egzekwując przepis, który istniał w prawie od 2011 roku, ale nigdy nie był stosowany. Consortium Regional de Transportes de Madrid (CRTM) poinformowało, że krok ten jest odpowiedzią na potrzebę kierowania dotacji do podatników, którzy finansują 90% kosztów sieci poprzez podatki.

Madrycki podatnik finansuje ze swoich podatków 90% transportu publicznego, niezależnie od tego, czy z niego korzysta, czy nie

, powiedziała Ayuso, podkreślając, że środki muszą być również przeznaczane na rozbudowę i opłacanie pracowników "jednego z najlepszych systemów transportu publicznego na świecie". Zmiana dotyczy około 200 000 osób, w większości studentów z innych regionów oraz migrantów, którzy napotykają bariery w procesie meldunkowym.

1. 1 sty 2011Regionalne prawo transportowe pozwala na ograniczenie dotacji tylko do mieszkańców Madrytu.
2. 12 cze 2026Rząd publikuje rozporządzenie wymagające dowodu zameldowania do biletu transportowego.
3. 15 cze 2026Rozporządzenie wchodzi w życie; Ayuso ogłasza plany negocjowania porozumień dla studentów.

Ayuso obiecuje porozumienia dla studentów

Kilka godzin po wejściu w życie ograniczeń, prezydent regionu Isabel Díaz Ayuso ogłosiła, że jej rząd wynegocjuje porozumienia z innymi wspólnotami autonomicznymi, aby studenci niezameldowani w Madrycie nadal mogli otrzymywać dotowany bilet młodzieżowy.

Podobnie jak mamy porozumienie z innymi regionami, na przykład z Kastylią-La Mancha, będziemy promować kolejne umowy z pozostałymi regionami, aby na przykład młodzi uniwersyteccy i pozostali studenci w Madrycie mogli korzystać z biletu młodzieżowego i związanej z nim dotacji

, powiedziała podczas spotkania śniadaniowego. Istniejące umowy z częścią Kastylii-La Mancha oraz Kastylii i León już pozwalają mieszkańcom tych obszarów na korzystanie z biletu.

Opozycja i Renfe stawiają opór

Más Madrid, lewicowa partia w zgromadzeniu regionalnym, złożyła wniosek o natychmiastowe uchylenie tego środka. Rzeczniczka Manuela Bergerot argumentowała, że

to utrudni życie

studentom i pracownikom, którzy zachowują oficjalny adres zamieszkania gdzie indziej, a także

tysiącom migrantów

, którzy nie mogą łatwo się zameldować. Dodała:

Ayuso nie potrzebuje Vox, aby utrudniać życie migrantom

. Tymczasem krajowy operator kolejowy Renfe wydał oświadczenie, nazywając ograniczenie

nieuzasadnionym

i stwierdzając, że

jest ono sprzeczne z celem ograniczenia korzystania z samochodów

. Dodano, że środek nie został skonsultowany ani uzgodniony z Renfe, mimo że usługi Cercanías są objęte biletem. Renfe zażądało pilnego spotkania koordynacyjnego.

Co dalej

Rząd twierdzi, że będzie dążył do zawarcia porozumień z wieloma regionami, ale nie podano żadnego harmonogramu. Studenci, którzy nie są jeszcze zameldowani w Madrycie, pozostaną bez dotowanego biletu do czasu podpisania umów, co może potrwać miesiące. Grupy migrantów bez zameldowania pozostają całkowicie wykluczone z biletu młodzieżowego na mocy obecnych przepisów.