Kolarstwo · Triest, Lublana i Koper
Trasa Giro d'Italia 2027 ogłoszona: start w Trieście 8 maja, meta w Rzymie 30 maja
110. edycja Giro d'Italia obejmie 21 etapów o łącznej długości 3418,9 kilometra. Kolarze przejadą przez Słowenię, a dzień przed finałem w Rzymie zmierzą się z podjazdem na Monte Zoncolan.
Tekst AI na podstawie relacji ANSA.it, NOS, La Repubblica.it i innych wydawców. Opublikowany . Jak powstaje
Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).
W skrócie
110. edycja Giro rozpocznie się 8 maja 2027 r. w Trieście, a zakończy 30 maja w Rzymie. Wyścig liczy 21 etapów i 3418,9 kilometra.
Drugi etap prowadzi z Lublany do Kopru, a pierwsze trzy etapy są pagórkowate i kończą się stromymi podjazdami.
Trasa obejmuje 6 etapów sprinterskich, 8 pagórkowatych, 5 wysokogórskich i dwie indywidualne jazdy na czas, z dwoma dniami przerwy.
Gavia (2618 m n.p.m.) wraca jako Cima Coppi, a podjazd na Monte Zoncolan (10,1 km, średnio 11,9 proc.) pojawi się dzień przed finałem w Rzymie.
- 14.057. etap: indywidualna jazda na czas z Sulmony do Campo di Giove
- 23.0515. etap: indywidualna jazda na czas z Monzy do Mediolanu
- 30.05Ostatni etap kończący się dziewięcioma okrążeniami w Rzymie
Trasa i pierwsze dni
- edycja Giro d'Italia rozpocznie się 8 maja 2027 roku w Trieście, a zakończy 30 maja w Rzymie. Trasa została zaprezentowana 3 listopada 2026 roku w stolicy Włoch. Wyścig składa się z 21 etapów o łącznej długości 3418,9 kilometra. Drugi etap prowadzi z Lublany do Kopru, co oznacza, że drugiego dnia wyścig przekroczy granicę ze Słowenią. Pierwszy etap rozpocznie się i zakończy w Trieście, a jego pierwsza połowa przebiegnie po słoweńskich drogach. Trzeciego dnia peleton wróci do Włoch na trasie z Cervignano del Friuli do Possagno. Pierwsze trzy etapy są pagórkowate i każdy z nich kończy się stromym podjazdem, co daje szansę specjalistom od klasyków na zdobycie różowej koszulki. Sprinterzy będą musieli poczekać do czwartego etapu, który kończy się na torze Marco Simoncelli na wybrzeżu Adriatyku.
Urbano Cairo, prezes grupy RCS organizującej wyścig, podkreślił podczas prezentacji znaczenie rzymskiej mety.
„Po raz piąty z rzędu i dziewiąty w historii dotrzemy do stolicy.”
Góry i jazda na czas
Trasa obejmuje 6 etapów sprinterskich, 8 pagórkowatych, 5 wysokogórskich oraz dwie indywidualne jazdy na czas. Zaplanowano dwa dni przerwy. Po ośmiu latach na trasę wraca przełęcz Gavia. Ten podjazd o wysokości 2618 metrów będzie najwyższym punktem wyścigu (Cima Coppi), choć w 2019 roku etap na tej trasie odwołano z powodu śniegu. Ostatni raz kolarze pokonywali ją w 2014 roku. Siódmy etap to górska jazda na czas z Sulmony do Campo di Giove o długości 19,6 kilometra i przewyższeniu 663 metrów. Wyścig wraca na Monte Zoncolan, podjazd o długości 10,1 kilometra ze średnim nachyleniem 11,9 procent i fragmentami o nachyleniu 22 procent. Jak podaje 7sur7, to pierwszy powrót na te strome zbocza od sześciu lat. Dziewiąty etap kończy się podjazdem na Monte Livata (13,9 kilometra, średnie nachylenie 6,9 procent).
- Etapy sprinterskie
- 6 etapy
- Etapy pagórkowate
- 8 etapy
- Etapy wysokogórskie
- 5 etapy
- Indywidualne jazdy na czas
- 2 etapy
Dane z tekstu artykułu
Ostatnie etapy i finał
Ósmy etap kończy się w Neapolu, najdalej wysuniętym na południe punkcie wyścigu. Piętnasty etap to indywidualna jazda na czas o długości 37,3 kilometra, która rozpocznie się na torze Formuły 1 w Monzy, a zakończy w Mediolanie. Piąty etap startuje w Filottrano, co stanowi hołd dla Michele Scarponiego dziesięć lat po jego śmierci. Dni przerwy zaplanowano na 17 i 24 maja. Wyścig zakończy się dziewięcioma płaskimi okrążeniami na trasie miejskiej w Rzymie, dzień po etapie na Zoncolan. Według 7sur7, może to sprawić, że ostatni etap będzie decydujący dla klasyfikacji generalnej.
Wyścig kobiet i plany kolarzy
- edycja Giro kobiet rozpocznie się 29 maja w Viareggio, a zakończy 6 czerwca w kurorcie narciarskim Courmayeur. Wyścig składa się z dziewięciu etapów, w tym jednej górskiej jazdy na czas i trzech trudnych etapów górskich z metami na podjazdach. Ze względu na przeniesienie Vuelta a España na jesień, Giro kobiet jest w tym roku pierwszym wielkim wyścigiem etapowym w kalendarzu. Tegoroczną edycję wygrała Demi Vollering, która odebrała różową koszulkę Annie van der Breggen ostatniego dnia. Męski wyścig wygrał Jonas Vingegaard, a zespół Visma-Lease a Bike nie ogłosił jeszcze jego planów startowych na 2027 rok. Tadej Pogačar, zwycięzca Giro z 2024 roku, planuje w przyszłym roku skupić się na Tour de France i Vuelta a España. 7sur7 przewiduje, że Remco Evenepoel pominie Giro ze względu na cele związane z wiosennymi klasykami, a włoskie źródła wskazują na zainteresowanie startem Paula Seixasa i Isaaca Del Toro.
Zapytaj o ten tekst
Źródła i kontekst
- ANSA.itGiro 2027 rozpocznie się w Trieście 8 maja, a zakończy w Rzymie 30 maja2027 Giro to start in Trieste May 8, finish in Rome May 30 - TopNews · oryginał: angielski
- NOSDużo wspinaczki na trasie Giro kobiet 2027, mężczyźni jadą przez SłowenięVeel klimwerk in Giro-parcours 2027 bij vrouwen, mannen gaan door Slovenië · oryginał: niderlandzki
- La Repubblica.itGiro 2027, oto trasa: start z Triestu, powrót Gavia, 57 km jazdy na czas, meta w RzymieGiro 2027, ecco il percorso: il via da Trieste, torna il Gavia, 57 km a crono, chiusura a Roma · oryginał: włoski
- TelegraafTriest, Lublana i Koper ubarwiają dni otwarcia wyczerpującego GiroTriëst, Ljubljana en Koper kleuren openingsdagen loodzware Giro · oryginał: niderlandzki
- Urbano Cairo
- Prezes grupy RCS, organizatora Giro d'Italia
- Jonas Vingegaard
- Duński kolarz, zwycięzca tegorocznego Giro; plany na 2027 rok nie zostały jeszcze ogłoszone przez Visma-Lease a Bike
- Tadej Pogačar
- Pięciokrotny zwycięzca Tour de France, który wygrał Giro w 2024 roku i planuje skupić się na Tour i Vuelta w 2027 roku
- Demi Vollering
- Kolarzowa, która wygrała tegoroczne Giro kobiet
- Remco Evenepoel
- Kolarz, który według 7sur7 prawdopodobnie pominie Giro 2027
- Michele Scarponi
- Włoski kolarz upamiętniony startem piątego etapu w Filottrano, dziesięć lat po jego śmierci
- Luca Guercilena
- Dyrektor ds. kolarstwa w RCS, który zaprojektował trasę jako nowy szef działu kolarskiego
Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.
Wesprzyj Pollar