
Esteban Ocon odejdzie z zespołu Haas po zakończeniu sezonu 2026 Formuły 1
30-letni francuski kierowca ogłosił zakończenie dwuletniej współpracy z amerykańskim zespołem, dla którego w trakcie sezonu 2026 zdobył siedem punktów.
Zakończenie kontraktu w Haas
Francuski kierowca wyścigowy Esteban Ocon oraz zespół TGR Haas F1 Team ogłosili 30 września 2026 r., że zakończą współpracę po finale mistrzostw Formuły 1 w 2026 roku. 30-letni zawodnik z Évreux kończy dwuletnią umowę z amerykańską stajnią, do której dołączył na początku sezonu 2025. Szef zespołu Haas, Ayao Komatsu, odniósł się do tej decyzji, chwaląc profesjonalizm i codzienne zaangażowanie francuskiego kierowcy podczas wspólnej pracy.
Chciałbym podziękować Estebanowi za wszystko, co wniósł do zespołu od momentu dołączenia w 2025 roku.
Ocon opublikował oświadczenia w języku angielskim i francuskim w swoich mediach społecznościowych, potwierdzając odejście.
Moja współpraca z zespołem Haas F1 zakończy się po finale sezonu 2026. Opuszczam ten projekt z podniesioną głową, dumny z moich występów w okolicznościach, które nie zawsze były proste.
Trudna kampania i wewnętrzne różnice
Rozstanie następuje po skomplikowanym sezonie 2026 dla Ocona, który zajmuje 16. miejsce w klasyfikacji kierowców z dorobkiem siedmiu punktów. Dla porównania, jego brytyjski partner zespołowy Oliver Bearman zajmuje 13. miejsce z 20 punktami. W trakcie roku Ocon wielokrotnie zaznaczał, że jego wyniki były ograniczane przez czynniki niezależne od niego, wyrażając obawy dotyczące balansu samochodu i równości wewnątrz garażu. W ciągu 39 startów dla zespołu napędzanego silnikami Ferrari, Ocon osiągnął swój najlepszy wynik w barwach stajni, zajmując piąte miejsce podczas Grand Prix Chin w 2025 roku.
- Oliver Bearman
- 20 pkt
- Esteban Ocon
- 7 pkt
Trajektoria kariery i perspektywy w padoku
Ocon zadebiutował w Formule 1 w 2016 roku w zespole Manor, po czym przeniósł się do Force India, a następnie pełnił funkcję kierowcy rezerwowego Mercedesa. Spędził pięć sezonów w zespole z Enstone pod szyldami Renault i Alpine, zdobywając cztery podia oraz zwycięstwo w Grand Prix Węgier w 2021 roku. Z 194 startami w Grand Prix pozostaje ostatnim francuskim zwycięzcą wyścigu w Formule 1. Jego opcje rynkowe na 2027 rok zawęziły się po przedłużeniu kontraktu Fernando Alonso z Aston Martinem, choć obserwatorzy padoku wskazują na jego wcześniejszą współpracę z Marcinem Budkowskim w kontekście przygotowań Cadillaca.
- Debiut w Formule 1 w zespole Manor, a następnie przejście do Force India
- Zdobycie pierwszego zwycięstwa w Formule 1 podczas Grand Prix Węgier z Alpine
- Dołączenie do zespołu Haas F1 i zajęcie piątego miejsca w Grand Prix Chin
- Ogłoszenie odejścia z Haasa po zakończeniu sezonu 2026
Skupienie na pozostałych rundach
Po Grand Prix Azerbejdżanu w Baku, gdzie Ocon zajął ósme miejsce w 15. rundzie 23-wyścigowego kalendarza, kierowca potwierdził swoje zaangażowanie w dokończenie pozostałych zawodów z pełnym poświęceniem. Harmonogram mistrzostw przewiduje kolejne wyścigi w Azji, w tym w Singapurze oraz przeniesioną rundę w Bahrajnie na torze Sepang w Malezji. Ocon stwierdził, że pozostaje skoncentrowany na wydobyciu maksymalnych osiągów z samochodu przed końcem swojego kontraktu.
W tym sezonie pozostało jeszcze wiele Grand Prix i, jak zawsze, dam z siebie wszystko za kierownicą, dla siebie i dla mojego zespołu. Jestem głodny sukcesu tak samo jak zawsze. To absolutnie nie jest koniec mojej kariery w Formule 1.


