Dyplomacja · Warszawa

Ambasada Niemiec: obecność Bundeswehry w Polsce ma charakter ceremonialny po wypadku na autostradzie A4

Ambasada Niemiec w Warszawie poinformowała, że obecność pojazdów i żołnierzy Bundeswehry w Polsce wynika z obchodów rocznicowych. Oświadczenie wydano po kolizji ciężarówek na autostradzie A4, do której doszło 4 listopada.

Tekst AI na podstawie relacji wpolityce.pl, rmf24.pl, NIEZALEZNA.PL i innych wydawców. Opublikowany . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Warszawa · Polska
Jak do tego doszło
  1. 28.10Niemieckie ministerstwo obrony odpowiada na zapytanie Aleksandry Fedorskiej, informując, że żołnierze kończą działania i wrócą do kraju w najbliższych dniach
  2. 4.11Dwie niemieckie ciężarówki wojskowe zderzają się na A4 w pobliżu Kostomłotów i blokują autostradę; trzech rannych żołnierzy trafia do szpitala
  3. 5.11Ambasador Miguel Berger publikuje oświadczenie wyjaśniające obecność pojazdów i żołnierzy Bundeswehry w Polsce

Oświadczenie ambasady

W czwartek 5 listopada ambasador Miguel Berger opublikował oświadczenie wyjaśniające obecność pojazdów i żołnierzy Bundeswehry w Polsce, w szczególności w Warszawie. Ambasada powiązała te działania z obchodami 71. rocznicy powstania Bundeswehry, przypadającej 12 listopada, oraz wystawą z okazji 70-lecia niemieckich sił powietrznych. Według oświadczenia takie uroczystości odbywają się we wszystkich niemieckich placówkach dyplomatycznych, a wybór Polski był celowy. Tekst określił to jako wyraz szacunku dla kluczowej roli Polski na wschodniej flance NATO. Oświadczenie odrzuciło również doniesienia o rzekomym zaangażowaniu Niemiec w sprawy wewnętrzne Polski.

„Ambasada Niemiec wyraźnie podkreśla, że obecna obecność ma charakter wyłącznie ceremonialny i koordynacyjny w ramach tych uroczystości.”

Miguel Berger, ambasador Niemiec w Polsce

Kolizja na A4

4 listopada dwie niemieckie ciężarówki wojskowe zderzyły się na autostradzie A4 w pobliżu Kostomłotów, blokując drogę. Trzech rannych żołnierzy trafiło do szpitala. Według jednego z raportów ciężarówki przewoziły olej napędowy i nie zachowały odpowiedniej odległości. Żandarmeria Wojskowa poinformowała, że Polska była krajem tranzytowym, a zezwolenie na przejazd wskazywało, że kolumna nie wymagała pojazdu pilotującego. Artykuły nie podają liczby żołnierzy ani pojazdów w kolumnie.

Pytania przed kolizją

Zdjęcia i nagrania niemieckich pojazdów wojskowych na polskich autostradach krążyły w sieci na kilka dni przed wypadkiem. Aleksandra Fedorska zwróciła się do niemieckiego resortu obrony z prośbą o wyjaśnienia, a w odpowiedzi otrzymanej 28 października zapewniono ją, że żołnierze kończą swoje działania i wrócą do kraju w ciągu kilku dni. Poseł PiS Dariusz Matecki opublikował nagranie rozmowy z niemieckimi żołnierzami w pobliżu Sejmu, a artykuły wskazują, że Sejm znajduje się 450 metrów od ambasady Niemiec. Niektóre publikacje łączą te ruchy ze sporem wokół Trybunału Konstytucyjnego, do czego oświadczenie ambasady się nie odnosi.

Współpraca wymieniona przez ambasadę

Ambasada wymieniła istniejącą współpracę wojskową jako dowód partnerstwa. Niemieckie myśliwce Eurofighter brały udział w misjach Air Policing w Malborku i Mińsku Mazowieckim, a Berlin udostępnił kontyngenty systemu Patriot w celu ochrony polskiej przestrzeni powietrznej. Niemieckie jednostki inżynieryjne mają pracować na Mazurach w pobliżu granicy polsko-rosyjskiej, wspierając budowę Tarczy Wschód. Berger napisał, że powtarzająca się obecność sił niemieckich podkreśla głębokie partnerstwo dwustronne.

„Niemcy stoją dziś i będą stać w przyszłości zdecydowanie po stronie Polski.”

Miguel Berger, ambasador Niemiec w Polsce

Co pozostaje niejasne

Oświadczenie nie precyzuje, jak długo pojazdy i żołnierze pozostaną w Polsce, a artykuły nie podają łącznej liczby personelu ani sprzętu. Według jednego z raportów wcześniejsza odpowiedź, udzielona po długim opóźnieniu, wskazywała, że pojazdy zmierzały na Litwę. Wyjaśnienie ambasady dotyczy uroczystości, podczas gdy komentarze Żandarmerii odnoszą się do zezwolenia na tranzyt. Chronologię wydarzeń przedstawiono poniżej.

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar