Niemiecki rząd zatwierdza obniżkę podatku paliwowego o 17 centów, koszt operacji to 2,485 mld euro
Niemiecki rząd federalny przyjął projekt ustawy obniżającej podatki od benzyny i oleju napędowego o 17 centów za litr od 1 października 2026 r. Ma to zniwelować koszty energii związane z wojną z Iranem.
Rząd zatwierdza obniżkę podatku paliwowego
Niemiecki rząd federalny przyjął w poniedziałek w trybie obiegowym projekt ustawy o obniżce podatków paliwowych od 1 października 2026 r. Rzecznik rządu potwierdził decyzję wieczorem, zaznaczając, że gabinet przyspieszył prace legislacyjne. Propozycja zakłada obniżenie podatku energetycznego od benzyny i oleju napędowego o około 14 centów za litr. Uwzględniając spadek podatku VAT o 3 centy, całkowita ulga na stacjach wyniesie do 17 centów za litr. Bundestag i Bundesrat mają głosować nad ustawą w bieżącym tygodniu, co sformalizuje porozumienie zawarte w piątek między rządem federalnym a premierami krajów związkowych.
- Obniżka podatku energetycznego
- 14 centy
- Obniżka podatku VAT
- 3 centy
Koszty fiskalne i rozbieżności w terminach
Źródła podają różne daty końcowe obowiązywania ulgi. Według „Der Standard” i „Tagesschau” okres wsparcia potrwa od 1 października do 1 grudnia 2026 r., natomiast „Süddeutsche Zeitung” oraz „Der Tagesspiegel” wskazują na 31 grudnia 2026 r. Federalne Ministerstwo Finansów szacuje straty z tytułu wpływów podatkowych na 2,485 mld euro, przy czym koszty zostaną podzielone po połowie między rząd federalny a kraje związkowe. Interwencja ma złagodzić wzrost cen na stacjach paliw po wybuchu wojny z Iranem, powielając schemat ulgi z maja i czerwca.
- Wdrożenie początkowej ulgi paliwowej w Niemczech
- Lider CDU Friedrich Merz kwestionuje krajowe dotacje rynkowe w wywiadzie dla ARD
- Rząd federalny i liderzy krajów związkowych osiągają porozumienie w sprawie ulgi podatkowej
- Rząd przyjmuje projekt ustawy obniżającej podatki energetyczne w trybie obiegowym
- Planowane wejście w życie obniżki podatku od benzyny i oleju napędowego
Krytyka ekonomiczna i zyski korporacji
Ekonomiści krytykują dotację jako kosztowny i nieprecyzyjny mechanizm, wspierający osoby, które tego nie wymagają. Badania przeprowadzone latem przez Federalny Urząd Kartelowy, Komisję Monopolową oraz Instytut Ifo wykazały, że koncerny paliwowe nie przeniosły w pełni obniżki na konsumentów, czemu branża zaprzecza. W drugim kwartale spółki energetyczne odnotowały znaczne wzrosty zysków, BP i ExxonMobil podwoiły swoje wyniki, a Shell potroił zysk. Negocjacje rządowe dotyczyły również zarysu potencjalnego limitu cen paliw od 2027 r., choć koalicjanci CDU/CSU i SPD określili to jedynie jako otwarty cel dyskusji z koncernami energetycznymi.
Podczas wywiadu w telewizji ARD pod koniec sierpnia lider CDU Friedrich Merz wyraził sceptycyzm wobec krajowych interwencji rynkowych.
Nie możemy trwale korygować wysokich cen na rynkach światowych za pomocą środków krajowych.
Debaty budżetowe i alternatywy w postaci wypłat bezpośrednich
Alokacja 2,485 mld euro wywołała krytykę w kontekście krajowych wydatków, zwłaszcza po niedawnych cięciach w świadczeniach dla samotnych rodziców, opóźnieniach w podwyżkach pomocy dla studentów oraz ograniczeniu finansowania stowarzyszeń młodzieżowych. Propozycje bezpośrednich wypłat na konta odrzucono, gdyż rząd posiada dane bankowe tylko 20 procent obywateli. Komentatorzy „Der Tagesspiegel” argumentowali, że rejestracja kont przyspieszyłaby, gdyby wdrożono system wypłat bezpośrednich. Choć liderzy partii Friedrich Merz i Lars Klingbeil przyspieszyli prace nad ustawą po kampaniach wyborczych w Meklemburgii-Pomorzu Przednim, obie izby parlamentu muszą sfinalizować tekst ustawy przed październikowym terminem.
