Jorge Martín bije rekord toru Silverstone i zdobywa pole position, Marc Márquez szósty

Martín zdobywa pole position z rekordowym czasem na Silverstone

Jorge Martín (Aprilia) wywalczył pole position do Grand Prix Wielkiej Brytanii na torze Silverstone, osiągając czas 1:56.160. Pobił tym samym rekord toru należący do Fabio Quartararo (Yamaha) z 2025 roku o niemal pełną sekundę. Poprzedni wynik Quartararo (1:57.233) został już wcześniej poprawiony w trakcie weekendu przez zespołowego kolegę Martína, Marco Bezzecchiego, który uzyskał 1:56.280. Martín, lider klasyfikacji generalnej MotoGP, wystartuje z pierwszego pola zarówno w sobotnim sprincie o 17:00, jak i w niedzielnym wyścigu głównym o 14:00 (transmisje w DAZN). W ciągu ostatnich 26 lat zdobywca pole position na Silverstone zamieniał tę przewagę na zwycięstwo tylko pięć razy.

Aprilia zajmuje cały pierwszy rząd

Zespół Aprilia umieścił w piątek wszystkie cztery swoje motocykle w pierwszej piątce, potwierdzając formę w Q2 i zapewniając sobie drugie w ciągu ostatnich trzech weekendów Grand Prix całkowite zdominowanie pierwszego rzędu. Pierwszy rząd w całości należy do Aprilii: pierwszy jest Martín, drugi Raúl Fernández (Trackhouse), a trzeci Ai Ogura (Trackhouse). W drugim rzędzie znaleźli się Fabio Di Giannantonio (Ducati), Bezzecchi oraz Marc Márquez (Ducati). Márquez, który ostrzegał przed tempem Aprilii na Silverstone, napotkał problem w ostatnim sektorze podczas swojego ostatniego szybkiego okrążenia, co kosztowało go czas. Wcześniej przyznawał, że zadowoli się miejscem w dwóch pierwszych rzędach, zauważając, że "tutaj Aprilie latają".

Powrót Martína po wycofaniu się w Niemczech

Trzy tygodnie temu na Sachsenringu Martín wycofał się z wyścigu i przyznał, że jeśli nie poprawi swoich wyników, jego przewaga w mistrzostwach nie utrzyma się długo. Na Silverstone przyjechał, tracąc część dynamiki, która budowała jego reputację na początku sezonu. Urodzony w Madrycie zawodnik świętował zdobycie pole position z wyraźną intensywnością, wykonując gest, który zdawał się być skierowany do osób kwestionujących jego zdolność do utrzymania pozycji lidera.

Nowe części aerodynamiczne i zarządzanie oponami

Martín ujawnił, że Aprilia zaproponowała mu do przetestowania nowe elementy aerodynamiczne, na co przystał. Zaznaczył, że nie przypisuje rekordowego okrążenia wyłącznie tym częściom, podkreślając, że jego przejazd był bardzo mocny, choć przyznał, że komponenty poprawiają pracę motocykla.

Prawda jest taka, że zaproponowali mi wypróbowanie nowych części aerodynamicznych i zgodziłem się. Nie twierdzę, że osiągnąłem ten świetny czas, ten rekord, tylko dzięki tym częściom, ponieważ moje okrążenie było doskonałe, ale wiemy, że poprawiają one motocykl.

Patrząc na nadchodzące wyścigi, wskazał na degradację opon jako kluczowy czynnik, zwłaszcza w niedzielę. Dodał, że zespół będzie pracował nad sposobami na wydłużenie ich żywotności.

Zużycie opon będzie znaczące, zwłaszcza w niedzielę, ale będziemy pracować, aby znaleźć jakiś sposób, jakąś sztuczkę, żeby wytrzymały dłużej, niż się spodziewamy. Na razie wspaniale jest startować z pierwszego rzędu i oczywiście z pole position.

Powrót Bezzecchiego i warunki na torze

Piąte miejsce Bezzecchiego w kwalifikacjach to wynik osiągnięty około dwa tygodnie po operacji złamanego obojczyka i lewego kolana, których doznał w Niemczech. Jego czas 1:56.280, ustanowiony przed rekordowym okrążeniem Martína, już wtedy poprawił wynik Quartararo z 2025 roku o niemal sekundę. Weekendowi sprzyja również pogoda, a nietypowe upały wysuszyły tor Silverstone do tego stopnia, że trawa zmieniła się w wypaloną glinę, co przyczyniło się do serii rekordowych czasów w całej stawce.