Formuła 1: Kimi Antonelli wygrywa inauguracyjne Grand Prix Madrytu, Carlos Sainz i Lewis Hamilton wycofują się z wyścigu

Antonelli zwycięża w inauguracyjnym wyścigu w Madring

Kierowca Mercedesa Kimi Antonelli wygrał w niedzielę inauguracyjny wyścig Formuły 1 na nowo wybudowanym torze ulicznym Madring w Madrycie. Zwycięstwo to jest ósmą wygraną włoskiego kierowcy w sezonie, co umacnia jego prowadzenie w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata. Antonelli przez całe popołudnie utrzymywał się w czołówce, wywierając presję aż do końcowych etapów Grand Prix. Max Verstappen z Red Bull Racing przekroczył linię mety na drugim miejscu, a Lando Norris z McLarena zajął trzecią pozycję po prowadzeniu od startu wyścigu. Wydarzenie na specjalnie przygotowanym torze IFEMA przebiegło bez wywieszenia czerwonej flagi, oferując ograniczone możliwości wyprzedzania i opierając się w dużej mierze na strategii zjazdów do alei serwisowej.

Strategia i awarie mechaniczne kształtują podium

Pierwsze okrążenia przyniosły natychmiastowe napięcie, gdy Verstappen wyjechał szeroko w drugim zakręcie, aby uniknąć Lewisa Hamiltona, na chwilę przejmując pozycję, zanim interweniowali sędziowie. Broniąc swojego manewru przez radio zespołowe, Verstappen wyjaśnił incydent swojemu garażowi.

Lewis stracił panowanie nad bolidem. Nie miałem innego wyboru.

Hamilton został później zmuszony do wycofania swojego Ferrari z powodu awarii hamulców, gdy walczył o podium, stając się pierwszym kierowcą, który wycofał się z Grand Prix w Madring. Charles Leclerc próbował alternatywnej strategii dla Ferrari, wydłużając swój pierwszy przejazd na oponach, aby prowadzić przez znaczną część wyścigu, podczas gdy rywale zjeżdżali do boksów. Leclerc ostatecznie zjechał na osiem okrążeń przed końcem, wracając na tor na czwartym miejscu za Norrisem. Lance Stroll z Aston Martina również wycofał się z rywalizacji, co spowodowało jedyne tego popołudnia wdrożenie procedury wirtualnego samochodu bezpieczeństwa, podczas gdy Sergio Pérez zatrzymał się na 34. okrążeniu.

Trudny występ hiszpańskich kierowców

Lokalni zawodnicy mierzyli się z wieloma komplikacjami przez całe popołudnie. Kierowca Williamsa Carlos Sainz napotkał trudności na starcie obok Yukiego Tsunody, a następnie wdał się w kolizję na torze z Fernando Alonso z Aston Martina. Sędziowie nałożyli na Sainza karę pięciu sekund za zepchnięcie Alonso w stronę ściany, którą hiszpański kierowca odbył podczas swojego pierwszego pit stopu. Sainz zyskał pozycje po wycofaniu się Péreza na 34. okrążeniu, jednak jego Williams doznał awarii mechanicznej, która zmusiła zespół do wycofania bolidu na 46. okrążeniu, dziesięć okrążeń przed planowaną metą. Alonso doznał uszkodzeń samochodu w wyniku wcześniejszego kontaktu z Sainzem, zmagając się z osiągami przed przekroczeniem linii mety na 17. pozycji jako przedostatni sklasyfikowany zawodnik.

Madryt powraca do kalendarza Formuły 1

Wydarzenie to oznaczało powrót wyścigów Formuły 1 do stolicy Hiszpanii po 45-letniej przerwie, w ramach kontraktu obowiązującego do 2036 roku. Trybuny wokół kompleksu wystawowego IFEMA wypełniło 125 000 widzów, a prestiżowe sektory, takie jak La Monumental, górowały nad wyprofilowanym zakrętem toru. Wyścig przyciągnął znaczące postacie instytucjonalne i celebrytów, na czele z królem Filipem VI oraz jego córkami, księżniczką Leonor i infantką Sofíą. W padoku obecni byli również członkowie drużyny piłkarskiej Realu Madryt, tenisista Rafael Nadal oraz prezes IFEMA José Vicente de los Mozos, gdy Madryt ukończył swoją pierwszą rundę mistrzostw na nowo wybudowanym miejskim torze.