Ataki Huti na lotnisko w Rijadzie: Delta opóźnia połączenie z Atlantą, linie zawieszają loty

Ataki na Rijad i Dammam

Siły Huti przyznały się do ataku rakietowego na terminal odlotów międzynarodowego lotniska im. króla Chalida w Rijadzie w sobotę, 10 października. Agencja Reuters podaje, że w ataku zginęło 13 osób, podczas gdy Europa Press informuje o dwunastu ofiarach śmiertelnych. Oba źródła wskazują, że ponad 300 osób zostało rannych. Rzecznik wojskowy Huti, Yahya Saree, wziął odpowiedzialność za atak w niedzielnym wystąpieniu telewizyjnym, 11 października, dodając, że grupa uderzyła również w lotnisko w Dammam w Prowincji Wschodniej oraz w dwa obiekty Saudi Aramco. Saudyjski urząd lotnictwa cywilnego potwierdził atak na międzynarodowe lotnisko im. króla Fahda w Dammam, dodając, że trwają oceny zniszczeń i inspekcje bezpieczeństwa. Kolejny atak na lotnisko w Rijadzie w niedzielę zabił jedną osobę i zranił jedenaście, jak podają władze saudyjskie cytowane przez Reutersa.

Wznowiony ostrzał i ostrzeżenia dla lotnictwa

W poniedziałek, 12 października, koalicja pod wodzą Arabii Saudyjskiej wspierająca siły rządowe Jemenu poinformowała o nadlatujących dronach i rakietach, choć nie było natychmiastowych informacji o ich przechwyceniu. Arabia Saudyjska przekazała, że zmaga się z nową falą ostrzału, a lotnisko w Rijadzie pozostanie zamknięte. Komunikat dla pilotów (NOTAM) wydany w poniedziałek utrzymuje zamknięcie lotniska im. króla Chalida do godziny 21:00 GMT, 17 października. Huti ponowili ostrzeżenia przed korzystaniem z saudyjskich lotnisk i stwierdzili, że Arabia Saudyjska ponosi odpowiedzialność za wszelkie nieudane próby przechwycenia pocisków.

Wzywamy wszystkich do potraktowania naszych ostrzeżeń poważnie, a Arabia Saudyjska ponosi odpowiedzialność za wszelkie nieudane przechwycenia.

Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) zaleciła w niedzielę amerykańskim liniom lotniczym zachowanie ostrożności podczas operacji do lub nad Arabią Saudyjską. Oświadczenia Huti cytowane przez „Spiegel” opisują saudyjskie lotniska i przestrzeń powietrzną jako uzasadnione cele, z wyjątkiem miejsc świętych w Mekce i Medynie. Huti twierdzili również, że Arabia Saudyjska przeprowadziła ponad 120 nalotów na stolicę Sanę i inne prowincje, co jest twierdzeniem, którego nie można niezależnie zweryfikować.

Linie lotnicze wycofują się

Delta Air Lines poinformowała w poniedziałek, że opóźni uruchomienie planowanego bezpośredniego połączenia Atlanta–Rijad do marca 2027 roku. Delta ogłosiła tę trasę w zeszłym roku, kilka miesięcy po wizycie prezydenta USA Donalda Trumpa w Arabii Saudyjskiej. Połączenie to uczyniłoby ją jedynym amerykańskim przewoźnikiem latającym bezpośrednio do królestwa. Delta przekazała, że pozostaje w ścisłym kontakcie z partnerami, monitorując sytuację.

Pozostajemy w ścisłym kontakcie z odpowiednimi partnerami rządowymi i lotniczymi, w tym z Saudia i Riyadh Air, monitorując sytuację.

Grupa Lufthansa odwołała wszystkie loty do Rijadu do 16 października. Air France-KLM przedłużyły zawieszenie usług do i ze stolicy Arabii Saudyjskiej do końca października. Etihad Airways zawiesiły wszystkie loty do Arabii Saudyjskiej do 13 października, podczas gdy IndiGo przedłużyły odwołania na trasach do Rijadu i Dammam do 15 października. Philippine Airlines przedłużyły zawieszenie lotów do Rijadu do 29 listopada, a Akasa Air zawiesiły loty do Dżuddy i Rijadu do 13 października.

Przywództwo saudyjskie i perspektywy inwestycyjne

Saudyjski minister energii Abdulaziz bin Salman przyznał w poniedziałek na konferencji energetycznej w Rijadzie, że królestwo jest poddawane próbie, a bezpieczeństwa energetycznego nie można już brać za pewnik. Przedstawiciele ExxonMobil, TotalEnergies, Shell i BP mieli pojawić się na kongresie energetycznym Światowej Rady Naftowej, który rozpoczął się 11 października w Rijadzie, jednak wycofali się, jak przekazały dwie osoby rozmawiające z „Financial Times”. Reuters Breakingviews argumentował, że ataki zagrażają celowi Arabii Saudyjskiej na 2030 rok, zakładającemu 100 mld USD rocznych inwestycji zagranicznych, oraz procesowi dywersyfikacji gospodarki. „Bloomberg” opisał następcę tronu Mohammeda bin Salmana jako stojącego przed jednym z najpoważniejszych wyzwań od czasu dojścia do władzy prawie dekadę temu. „Spiegel”, powołując się na „Wall Street Journal”, podał, że następcę tronu widziano publicznie ostatni raz we wtorek, 6 października, gdy oddawał krew, oraz że przemieszcza się on między silnie strzeżonymi pałacami z bunkrami.

Tło wojny w Jemenie

Arabia Saudyjska walczy u boku swoich sojuszników w Jemenie od ponad dziesięciu lat przeciwko wspieranym przez Iran rebeliantom Huti, którzy kontrolują duże obszary północnego Jemenu. Działania wojenne między Huti a siłami rządowymi Jemenu wznowiono w lipcu i zintensyfikowano we wrześniu. Reuters podaje, że Rijad ponownie zaangażował się w wojnę, aby odepchnąć Huti od szlaku naftowego w cieśninie Bab al-Mandab, a jemeńskie źródła wojskowe twierdzą, że wywarcie presji na Huti może zająć czas. Turcja, Egipt, Pakistan i Arabia Saudyjska, zgrupowane jako państwa R4, wspólnie potępiły ataki Huti jako rażące naruszenie prawa międzynarodowego.