Włochy znoszą obniżkę akcyzy na paliwo wraz z ustępowaniem wzrostu cen ropy, pełny bak droższy o 3 €

Decyzja

Włoski rząd zdecydował się nie przedłużać obniżki akcyzy na benzynę i olej napędowy, która wygasła o północy 3 lipca 2026 roku. Redukcja wynosząca 6,1 centa euro za litr (z VAT) obowiązywała od marca, kiedy konflikt Iran–USA spowodował gwałtowny wzrost cen ropy. Środek ten został ostatnio przedłużony dekretem z 5 czerwca, obejmującym okres od 7 czerwca do 3 lipca. Rząd poinformował, że obniżka kosztowała budżet państwa około 2 mld euro, finansowana głównie z dodatkowych wpływów z VAT.

Zdecydowaliśmy się nie przedłużać obniżki akcyzy, ponieważ koszty paliw spadają od ponad 20 dni.

Wpływ na ceny

Po zniesieniu obniżki średnia cena benzyny na stacjach samoobsługowych na zwykłych drogach wzrasta do 1,86 € za litr, a na autostradach do 1,95 €. Cena oleju napędowego rośnie do 1,94 € na zwykłych drogach i do 2,02 € na autostradach – podaje grupa konsumencka Codacons. Tankowanie 50-litrowego baku będzie kosztować dodatkowe 3,05 €. Ostatnie oficjalne badanie ministerstwa przedsiębiorczości z 3 lipca wykazało na zwykłej sieci cenę benzyny na poziomie 1,803 € i oleju napędowego 1,882 € za litr.

Bez obniżki akcyzy średnia cena diesla wzrasta do 1,94 € za litr na zwykłych drogach i 2,02 € na autostradach.

Uzasadnienie rządu

Minister Przedsiębiorczości i Produkcji we Włoszech Adolfo Urso zwrócił uwagę na systematyczny spadek cen na stacjach paliw w ciągu ostatnich trzech tygodni oraz na zalecenia UE przeciwko długotrwałym subsydiom. Ropa Brent, europejski benchmark, spadła z 95 USD za baryłkę na początku czerwca do około 70 USD, co oznacza spadek o około 25%. Analitycy Citi, cytowani przez Bloomberga, przewidują możliwy spadek Brent do 60 USD, jeśli rozejm w Ormuzie się utrzyma. Rząd argumentuje, że rynek sam się koryguje, co czyni kosztowną obniżkę akcyzy niepotrzebną.

Reakcje konsumentów

Organizacje konsumenckie zareagowały ostro. Codacons nazwał koniec obniżki „ciosem” dla kierowców, zwłaszcza przed weekendem. Krajowa Unia Konsumentów zażądała co najmniej przedłużenia minimalnego 5-centowego rabatu, oskarżając rząd o brak wzmocnienia uprawnień antymonopolowych w walce z cenami spekulacyjnymi. Ta sama grupa przyznała jednak, że Urso naciskał na koncerny paliwowe, aby szybciej obniżały ceny detaliczne.

Geopolityczna karta przetargowa

Urso podkreślił, że decyzja nie jest nieodwracalna. Stabilność cen paliw pozostaje związana z bezpieczeństwem żeglugi w Cieśninie Ormuz, kluczowym punkcie dla globalnych dostaw ropy. Trwają negocjacje w sprawie pełnego otwarcia cieśniny.

Jesteśmy zawsze gotowi do wdrożenia dalszych środków, jeśli toczące się negocjacje nie przyniosą pozytywnych skutków dla żeglugi w Cieśninie Ormuz.