Antonio Vázquez, menedżer torreadora Pablo Aguado, zginął w katastrofie kolejowej pod Urdą

Zderzenie pod Urdą

W środę 28 października o godz. 8:54 pociąg AVE obsługiwany przez Renfe uderzył w skład Iryo na linii dużych prędkości Madryt–Sewilla w pobliżu Urdy w prowincji Toledo. Do uderzenia doszło na 118. kilometrze trasy, między miejscowościami Mora i Urda. Dwa wagony pociągu Iryo wykoleiły się i stoczyły z nasypu, co utrudniło pracę ekipom ratunkowym. W kabinie pociągu AVE znajdował się doświadczony maszynista oraz odbywający szkolenie pracownik młodszy o pięć lat; obaj byli po trzydziestce.

Poszukiwania i błędna informacja ze szpitala

W środę wieczorem rodzina Antonio Vázqueza otrzymała informację, że został on zlokalizowany w Szpitalu Uniwersyteckim w Toledo. Wiadomość ta okazała się błędna w dniu pełnym chaosu i sprzecznych list ofiar. Jego syn, Fran Vázquez, udał się osobiście do szpitala z nadzieją na odnalezienie ojca żywego. Przekazał, że nazwisko ojca widniało w bazie danych, jednak nikt w placówce nie posiadał żadnych informacji.

„Nazwisko mojego ojca widnieje w bazie danych, ale go tu nie ma, nikt nic nie wie, nawet Guardia Civil.”

W czwartek rano jego brat Curro Vázquez oraz bratanek Fran Vázquez wydali oświadczenie, w którym podziękowali za wyrazy troski, podczas gdy poszukiwania Antonio wciąż trwały. Prace na torowisku pozwoliły później zlokalizować jego ciało w ósmym wagonie pociągu Iryo. Śmierć potwierdzono w czwartek 29 października. Rodzina przez ponad 24 godziny miała nadzieję, że zostanie odnaleziony żywy.

Kim był Antonio Vázquez

Antonio Vázquez, który według dziennika El Mundo miał 74 lata, pracował jako veedor (doradca oceniający byki na pastwiskach) oraz menedżer (apoderado). Przez około dekadę, wraz z synem Franem, zarządzał karierą Pablo Aguado. Był również menedżerem swojego bratanka, torreadora Cayetano Rivery Ordóñeza. Jak podaje La Razón, urodził się w Linares, a karierę budował w Madrycie. W 1968 roku zadebiutował jako nowicjusz (novillero), jednak poważne zranienie przez byka zakończyło jego występy na arenie. W chwili katastrofy podróżował do rancza Núñez del Cuvillo w Vejer de la Frontera w Kadyksie, aby dokonać przeglądu stada przed przyszłorocznymi wydarzeniami.

Inne ofiary i bilans katastrofy

Komisja Badania Wypadków Kolejowych (CIAF) utrzymuje bilans ofiar na poziomie 69 osób, po tym jak na krótko podniosła tę liczbę na swojej stronie internetowej do 74. El Periódico podaje, że korekta nastąpiła kilka minut po pojawieniu się wyższej wartości. Wśród ofiar jest 27-letnia inżynier przemysłowa z Alicante, która podróżowała służbowo z Madrytu do Sewilli. Jej siostra opublikowała w mediach społecznościowych apel o pomoc w poszukiwaniach, a informację o jej śmierci przekazano w czwartek 29 października po południu.

Reakcje w świecie korridy

La Vanguardia donosi, że środowisko związane z korridą opłakuje Vázqueza, który był powszechnie szanowany za dyskrecję i wiedzę o bykach. Pablo Aguado przebywał w Limie w Peru na początku sezonu amerykańskiego i po otrzymaniu wiadomości o katastrofie rozpoczął podróż powrotną do Hiszpanii. Cayetano Rivera Ordóñez zamieścił w mediach społecznościowych wiadomość, w której wyraził solidarność ze wszystkimi ofiarami i ich rodzinami, dodając, że tragedia dotknęła również jego bliskich.