Katastrofa kolejowa pod Toledo: dziesiątki ofiar i ostra krytyka ministra Óscara Puente przez piłkarzy

Zderzenie pociągów

Rankiem 28 października 2026 r. pociąg Renfe najechał na tył składu Iryo między miejscowościami Mora, Orgaz i Urda w prowincji Toledo. Według dziennika „La Razón” dwa wagony pociągu Iryo wykoleiły się i stoczyły z nasypu. Raporty dotyczące liczby ofiar są rozbieżne: „JN” podało co najmniej 30 zabitych, podczas gdy „Il Fatto Quotidiano” poinformowało o co najmniej 64 ofiarach śmiertelnych i 80 rannych. Oba raporty opublikowano 28 października, więc żadnej z tych liczb nie należy traktować jako ostatecznej. Komentatorzy „La Razón” stwierdzili, że jest jeszcze za wcześnie na ustalenie przyczyn, i powiązali katastrofę z wypadkiem kolejowym w Adamuz sprzed około roku, którego ofiary wciąż czekają na wyjaśnienia.

Piłka nożna i minister

Hiszpańska Federacja Piłkarska odwołała mecze Pucharu Króla zaplanowane na 28 października, jak podają „JN” i „Il Fatto Quotidiano”, co objęło 24 spotkania. „JN” dodało, że decyzja w sprawie meczów zaplanowanych na 29 października zostanie podjęta później. Marcos Llorente, zawodnik Atlético Madryt i reprezentant Hiszpanii, opublikował wiadomość skierowaną do Óscara Puente, ministra transportu, mobilności i agendy miejskiej. „El Periódico” opisało to jako wpis na Instagramie, a „Il Fatto Quotidiano” podało, że udostępniło go kilku innych graczy, w tym Dani Carvajal, Thibaut Courtois, Alex Baena i Joselu.

„Drogi Óscarze Puente, czy nie czas odłożyć Twittera na bok i skupić się na pracy, za którą ci płacimy?”

Llorente poszedł dalej, twierdząc, że minister jak dotąd fatalnie wywiązuje się ze swoich obowiązków i jak zawsze będzie obwiniał kogoś innego. Argumentował, że gdy stawką jest ludzkie życie, minister transportu jest winien odpowiedzialność, powagę, bezpieczeństwo i szacunek.

Reakcje osób publicznych

Szef kuchni José Andrés napisał w mediach społecznościowych, że kraj ma ministra oddanego obrażaniu i tweetowaniu, dodając, że katastrofy nie należy traktować jako odosobnionego przypadku.

„To nie jest odosobniony wypadek.”

Cayetano Martínez de Irujo, syn księżnej Alby, stwierdził, że Puente nie posiada kwalifikacji na swoje stanowisko, zarzucił mu lekkomyślny styl komunikacji w mediach społecznościowych i wezwał go do dymisji. Powiedział również ministrowi, że powinien uderzyć się w piersi w związku z drugą bardzo poważną katastrofą z wieloma ofiarami śmiertelnymi, za którą pośrednio odpowiada. Inne znane z telewizji osoby zareagowały łagodniej. Roberto Leal i Ana Obregón przesłali wyrazy współczucia rodzinom ofiar, a Eva González, która regularnie korzysta z połączenia kolejowego między Madrytem a Sewillą, poinformowała, że jest bezpieczna i wyraziła zaniepokojenie wypadkiem, jak podaje „El Periódico”.

Inwestycje i odpowiedzialność

Artykuły opinii w „La Razón” argumentują, że Puente powinien podać się do dymisji, twierdząc, że minister ponosi ostateczną odpowiedzialność polityczną za system kolejowy, nawet jeśli nie prowadzi pociągów ani nie sprawdza sygnalizacji. „El Confidencial” przedstawia katastrofę jako skutek strukturalnego spadku wydatków na infrastrukturę. Powołując się na Javiera Jorrína, dziennik podaje, że Hiszpania zainwestowała w transport 0,66% PKB w 2023 r. przy średniej dla strefy euro wynoszącej 0,84%, co stanowi czwarty najniższy poziom w strefie euro. Ten sam artykuł wskazuje, że pracownicy zgłaszają problemy z konserwacją w całej sieci, pociągach i warsztatach, co wiąże z częstymi incydentami i opóźnieniami.

Hiszpania0,66%

Średnia strefy euro0,84%

Hiszpania

0.66 %

Średnia strefy euro

0.84 %

Dane z tekstu artykułu