
Hiszpania przygotowuje się na całkowite zaćmienie Słońca 12 sierpnia, prognozując 1,5 mln dodatkowych podróży i 342 mln euro wydatków turystycznych
Hiszpania przygotowuje się na całkowite zaćmienie Słońca 12 sierpnia 2026 r. Władze prognozują do 1,5 mln dodatkowych podróży samochodowych, przyjazd 164 tys. zagranicznych turystów oraz wydatki rzędu 342 mln euro w 36 prowincjach znajdujących się na ścieżce całkowitego zaćmienia.
Ogólnokrajowa mobilizacja
Całkowite zaćmienie Słońca przetnie Hiszpanię w środę 12 sierpnia 2026 r. Ścieżka całkowitego zaćmienia obejmie 13 wspólnot autonomicznych, w tym Galicję, Asturię, Kantabrię, Kraj Basków, Nawarrę, La Rioję, Kastylię i León, Madryt, Kastylię-La Manchę, Aragonię, Katalonię, Wspólnotę Walencką oraz Baleary. Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego, powołując się na szacunki Generalnej Dyrekcji Ruchu Drogowego, prognozuje od 400 tys. do 1,5 mln dodatkowych podróży z obszarów zaćmienia częściowego w stronę pasa zaćmienia całkowitego. Podobne natężenie ruchu spodziewane jest około godziny 20:30, gdy zaćmienie dobiegnie końca, choć może być ono mniejsze, ponieważ część obserwatorów zostanie na nocleg. Rząd przewiduje również przyjazd 164 tys. dodatkowych zagranicznych turystów między 10 a 16 sierpnia.
- Początek zaćmienia, widoczne w całej Hiszpanii
- Faza całkowitego zaćmienia w południowej Katalonii i innych regionach
- Przybliżony koniec zaćmienia, zależnie od punktu obserwacji
- Specjalny pociąg R16 odjeżdża z Tortosy do Barcelony
- Specjalny pociąg przyjeżdża na stację Barcelona Sants
- Specjalny pociąg kończy bieg na Estació de França w Barcelonie
Prognozy gospodarcze i turystyczne
Rząd szacuje całkowite dodatkowe wydatki turystyczne na 342,19 mln euro w 36 prowincjach objętych zaćmieniem. Kwota ta dzieli się na 247,29 mln euro od turystów zagranicznych oraz 94,90 mln euro od podróżnych krajowych. 8,4% osób planujących obserwację zamierza udać się do innej prowincji niż własna. Liczba miejsc w samolotach zaplanowanych na tydzień zaćmienia ma wzrosnąć o 7,9% w porównaniu z tym samym okresem w 2025 r., a rezerwacje hotelowe na sierpień 2026 r. są wyższe o 17,8% rok do roku.
- Turyści zagraniczni
- 247.29 mln euro
- Turyści krajowi
- 94.9 mln euro
- Łączne wydatki
- 342.19 mln euro
Operacja drogowa w Katalonii
Servei Català de Trànsit (SCT) wdroży specjalny plan zarządzania ruchem w głównych strefach obserwacji: Terres de l'Ebre, Camp de Tarragona i Ponent. Zmobilizowanych zostanie około 700 funkcjonariuszy Mossos d'Esquadra oraz 180 oficerów Trànsit, a śmigłowiec będzie monitorował autostradę AP-7 na południu w godzinach popołudniowych. Dyrektor SCT, Ramon Lamiel, wskazał odcinek AP-7 między Cambrils a Amposta jako krytyczne wąskie gardło, ograniczone do dwóch pasów w każdym kierunku, z przepustowością dla około 20 tys. dodatkowych pojazdów w ciągu 10 godzin.
Naszym celem jest dopilnowanie, aby ta liczba 20 tys. nie została przekroczona.
Lamiel ostrzegł również przed zatrzymywaniem się na poboczach AP-7 w celu obserwacji zaćmienia, zapowiadając, że patrole będą stanowczo reagować na takie próby. W poniedziałek po południu odnotowano już 2-procentowy wzrost ruchu na AP-7 w pobliżu Martorell w kierunku Tarragony w porównaniu z poprzednim poniedziałkiem. Katalonia wyznaczyła około 30 oficjalnych punktów obserwacyjnych, głównie w prowincji Tarragona. W gminach z rezerwacją miejsc parkingowych niektóre strefy zarejestrowały ponad 3 tys. osób przy pojemności 2,5 tys., przy czym blisko 60% zarejestrowanych pochodziło z tej samej comarki.
Pogoda i wzmocnienia kolejowe
Meteocat prognozuje, że w południowej części Katalonii w godzinach popołudniowych i wieczornych utworzą się niskie chmury, co może wpłynąć na obserwację w strefie całkowitego zaćmienia. Temperatury mogą osiągnąć 40°C w głębi lądu i 37°C na wybrzeżu przy dużej wilgotności. Widoczność ma być dobra lub bardzo dobra w większości Katalonii, choć może pogorszyć się na południowych obszarach przybrzeżnych i przedgórskich. Aby usprawnić powroty, Rodalies zaplanowało specjalny pociąg R16 odjeżdżający z Tortosy o 21:56, przyjeżdżający do stacji Barcelona Sants o 00:36 i kończący bieg na Estació de França o 00:51, prawie godzinę później niż ostatni regularny kurs. Renfe wzmocni również zespoły obsługi klienta na stacjach, na których spodziewane jest największe zagęszczenie podróżnych.

