Hamilton najszybszy w treningu przed GP Wielkiej Brytanii, Verstappen krytykuje paradę Lego

Sesja treningowa na Silverstone

Lewis Hamilton był najszybszy w jedynej sesji wolnych treningów przed Grand Prix Wielkiej Brytanii, uzyskując czas 1:29,260, który był o 0,213 sekundy lepszy od lidera klasyfikacji generalnej, Kimiego Antonellego. Charles Leclerc zajął trzecie miejsce dla Ferrari, tracąc 0,599 s do partnera z zespołu, George Russell był czwarty, a Oscar Piastri piąty. Czterokrotny mistrz świata Max Verstappen zajął szóste miejsce, tracąc 0,980 sekundy i wyraźnie walcząc z przyczepnością, podczas gdy sesja treningowa odbywała się przy słonecznej pogodzie i temperaturze nawierzchni wynoszącej 40°C. Weekend ma przyciągnąć rekordową publiczność, a szacunki wahają się między 500 000 a 565 000 widzów w ciągu trzech dni.

Verstappen krytykuje paradę Lego

Formuła 1 i Lego ogłosiły, że wszystkich 22 kierowców wykona okrążenie demonstracyjne przed niedzielnym wyścigiem w miniaturowych samochodach zbudowanych z tysięcy klocków Lego. Max Verstappen zareagował ostro, mówiąc Viaplay, że ten pomysł grozi tym, że kierowcy będą wyglądać jak "dzieci i klauni" i wezwał do powrotu do tradycyjnego formatu z platformami. Kierowca Red Bulla przypomniał poprzednią wersję tego pomysłu z zeszłorocznego Grand Prix Miami, gdzie zderzenia rozrzuciły klocki po torze, i argumentował, że najlepsi kierowcy wyścigowi nie powinni być postrzegani jako "próbujący się na siebie wpychać".

Wolę bawić się Lego w domu, wiecie, z dziećmi. A nie tutaj, na gokarcie, szczerze. Wolę stać na platformie, po prostu wszyscy razem. Myślę, że to jest fajniejsze i myślę, że wygląda też bardziej profesjonalnie.

Ostatecznie jesteśmy kierowcami Formuły 1, myślę, że nie powinniśmy wyglądać jak dzieci i klauny próbujące się na siebie wpychać. Nie sądzę, że tego potrzebuje Formuła 1, ale tak już jest.

Dyrektor handlowy Formuły 1 Emily Prazer broniła planu, twierdząc, że stworzy on "niesamowite widowisko dla fanów" i pokaże inną stronę sportu.

Kontekst mistrzostw i powrót Hamiltona

Antonelli prowadzi w klasyfikacji kierowców z przewagą 40 punktów nad Russellem po ośmiu rundach, a Hamilton traci kolejne sześć punktów. Hamilton przyjeżdża na swój domowy wyścig po pierwszym zwycięstwie w barwach Ferrari, odniesionym w zeszłym miesiącu w Grand Prix Barcelony, i ma na koncie rekordowe dziewięć zwycięstw na Silverstone, a weekend, w którym zwycięstwo oznaczałoby 250. zwycięstwo Ferrari w Formule 1. 41-latek przyznał, że jego trudny debiutancki sezon 2025 w Scuderii wystawił na próbę relacje w zespole, ale powiedział, że zaufanie zostało odbudowane.

Przebudowanie niektórych relacji w moim zespole i tego, jak się komunikują, ponowne dostrojenie się do wyższej władzy w organizacji, aby upewnić się, że jesteśmy na tej samej drodze i jesteśmy sojusznikami, a nie wrogami. To pozwala nam teraz iść naprzód w synergii.

Powrót obaw o silniki

Verstappen wznowił debatę na temat jednostek napędowych hybrydowych ery 2026 po przejechaniu symulacji toru Silverstone. Powiedział, że bateria wyczerpuje się tak szybko, że tor wydaje się "zupełnie inny" i że kierowcy będą musieli dojeżdżać na prostych. Hamilton zgodził się, ostrzegając, że zarządzanie energią zmieni charakter toru, a silnik Ferrari jest nadal słabszy od tych w Mercedesie i Red Bullu. Zmiany przepisów na 2027 i 2028 rok, które zmniejszą wpływ układów elektrycznych, wydawały się uspokoić padok, dopóki dyskusja nie odżyła przed brytyjską rundą.

Silverstone, uwielbiam ten tor, ale zrobiłem kilka okrążeń na symulatorze i po prostu zacząłem się śmiać. Czułem się jak na innym torze. Ledwo masz baterię na okrążeniu. To jest po prostu ciągłe dojeżdżanie.

Format weekendu

Silverstone gości trzeci sprintowy weekend sezonu, co oznacza, że zespoły miały tylko jedną godzinę treningu przed kwalifikacjami do sprintu w piątek. Sprint i tradycyjne kwalifikacje do Grand Prix odbędą się w sobotę, a 52-okrążeniowe Grand Prix Wielkiej Brytanii i przedwyścigowa parada Lego zaplanowane są na niedzielę.