Biznes · Valladolid

Gotion przedstawia plan wart 950 mln euro na kompleks recyklingu baterii i produkcji katod w Valladolid; budowa ruszy w 2027 roku

Chiński gigant bateryjny Gotion High-Tech przedstawił plany wartego 950 mln euro kompleksu przemysłowego w Valladolid w Hiszpanii, obejmującego pierwszą w Europie fabrykę katod oraz wielkoskalowy zakład recyklingu. Projekt, wsparty dotacjami państwowymi w wysokości 138 mln euro, ma rozpocząć budowę w 2027 roku.

Tekst AI na podstawie relacji eldiario.es, El Confidencial, RTVE.es i innych wydawców. Opublikowany 2.07 o 07:18. Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Valladolid · Hiszpania

Jak do tego doszło

1.07Gotion przedstawia projekt w Valladolid z udziałem hiszpańskich ministrów.
27.07Spodziewana wstępna zgoda na modyfikację planu zagospodarowania przestrzennego.
1.01Planowane rozpoczęcie budowy kompleksu.
31.12Możliwe rozpoczęcie działalności operacyjnej, według niektórych urzędników.

Przedstawienie projektu

W środę chiński gigant bateryjny Gotion High-Tech przedstawił plan budowy wartego 950 mln euro kompleksu przemysłowego w Valladolid w Hiszpanii. Projekt, wsparty dotacjami hiszpańskiego rządu w wysokości 138 mln euro, będzie składał się z dwóch zakładów: jednego do recyklingu do 200 000 ton baterii rocznie oraz drugiego do produkcji 200 000 ton materiałów katodowych. Budowa ma rozpocząć się w 2027 roku, a niektórzy urzędnicy sugerują, że działalność operacyjna mogłaby ruszyć jeszcze w tym samym roku.

„Nie chodzi tylko o produkcję baterii, ale o robienie tego w czystszy, bardziej wydajny i zrównoważony sposób.”

Fu Zhou, wiceprezes i dyrektor ds. technologii

Strategiczną luką w Europie

Fabryka katod będzie pierwszą tego typu w Europie, według ministra transportu Óscara Puente. Katody stanowią około 60% wartości baterii, a żaden inny zakład w UE obecnie ich nie produkuje. Gotion, piąty co do wielkości producent baterii do pojazdów elektrycznych na świecie, chce przekształcić Valladolid w hub dla Europy Południowej, będący częścią globalnego planu utworzenia 500 centrów recyklingu, sprzedaży i produkcji do 2030 roku.

„To projekt, który nie istnieje nigdzie indziej w Europie.”

Óscar Puente, hiszpański minister transportu i były burmistrz Valladolid

Wsparcie rządowe

Minister przemysłu Jordi Hereu ogłosił, że program PERTE VEC V przyznał 82,3 mln euro na zakład recyklingu i 55,9 mln euro na fabrykę katod. Dotacje pokrywają prawie 15% inwestycji pierwszej fazy. Hereu powiedział, że kompleks uczyni Valladolid „jednym z hubów mobilności elektrycznej w Europie”. Rząd regionalny Kastylii i Leónu musi jeszcze zatwierdzić modyfikację planu zagospodarowania przestrzennego; wstępna decyzja spodziewana jest 27 lipca.

Harmonogram i kolejne kroki

Zainteresowanie Gotion Valladolid sięga 2023 roku, kiedy to ówczesny burmistrz Puente odwiedził słowacki zakład bateryjny prowadzony przez Inobat, spółkę, którą Gotion później częściowo przejął. Po spotkaniu prezesa Gotion z premierem Pedro Sánchezem w listopadzie 2025 roku oraz wizycie Puente w Chinach w styczniu 2026 roku projekt przyspieszył. Kompleks zajmie 700 000 metrów kwadratowych w dzielnicy Palomares i ma stworzyć 2500 miejsc pracy w budowie oraz 1000 stałych stanowisk. Gotion planuje również zasilać zakłady dedykowaną farmą słoneczną, która będzie wymagać dodatkowych 1000 hektarów ziemi.

Podział inwestycji pierwszej fazymln euro

Dane z tekstu artykułu

Zapytaj o ten tekst

Zadaj własne pytanie

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar