WFP ostrzega przed katastrofalnym głodem w Jemenie. Walki odcięły 350 tys. osób od pomocy

Eskalacja walk na liniach frontu

Zbrojne starcia między wspieranymi przez Iran bojownikami Huti a siłami uznawanego międzynarodowo rządu Jemenu nasiliły się w wielu prowincjach na początku października 2026 r. Walki te stanowią najpoważniejsze załamanie stabilności od czasu wynegocjowanego przez ONZ rozejmu w 2022 r., który w dużej mierze powstrzymał ataki transgraniczne. Obecna fala przemocy rozpoczęła się we wrześniu, gdy siły Huti przeprowadziły ofensywę, przejmując kontrolę nad wybrzeżem Morza Czerwonego, w tym terytoriami w pobliżu cieśniny Bab al-Mandab. 1 października 2026 r. starcia wybuchły na dziesiątkach frontów wokół strategicznego miasta Taizz, gdzie pułkownik Abdul Basit al-Baher poinformował o odparciu kilku ataków przez wojska rządowe, mimo przejęcia przez Huti trzech wiejskich wiosek. Naloty uderzyły w Sanę oraz co najmniej trzy inne prowincje w nocy z 1 na 2 października 2026 r., a rzecznicy rządu potwierdzili ataki na cele o wysokim znaczeniu. Według Światowej Organizacji Zdrowia od momentu wznowienia walk zginęło ponad 800 osób, a tysiące zostały ranne lub wysiedlone.

Pogłębiający się głód i załamanie dostaw żywności

Ofensywa wojskowa pogłębiła ogólnokrajowy kryzys humanitarny w kraju liczącym 35 mln mieszkańców, który importuje około 90% żywności. Na dostępnych terenach kontrolowanych przez rząd, gdzie mieszka około 10 mln osób, 74% gospodarstw domowych nie jest obecnie w stanie zaspokoić podstawowych potrzeb żywieniowych. Przedstawiciele WFP poinformowali, że trzy na cztery rodziny na tych obszarach pomijają posiłki w związku ze wzrostem cen podstawowych produktów na lokalnych rynkach. Wysiedlone rodziny uciekające z aktywnych stref walk dotarły w okolice Adenu i Taizz bez podstawowych zapasów żywności i czystej wody. Matthew Hollingworth, zastępca dyrektora wykonawczego ds. operacji programowych w Światowym Programie Żywnościowym, opisał pogarszającą się sytuację podczas briefingu w Genewie.

Skutki tego najnowszego wybuchu braku bezpieczeństwa dla sytuacji żywnościowej grożą byciem absolutnie katastrofalnymi.

W całym Jemenie 18,3 mln ludzi stoi w obliczu poważnego braku bezpieczeństwa żywnościowego, w tym 2,2 mln dzieci poniżej piątego roku życia cierpiących na ostre niedożywienie. W kilku strefach konfliktu wysiedleni mieszkańcy zmuszeni są przetrwać, jedząc chleb i wywary z gotowanych dzikich liści oraz traw.

Operacje pomocowe i niedobory finansowe

Działania humanitarne napotykają poważne ograniczenia operacyjne i rosnące braki finansowe. Choć Światowy Program Żywnościowy planuje dostarczyć racje żywnościowe 1,5 mln osób na obszarach kontrolowanych przez rząd, działania wojenne na liniach frontu odcięły już dostęp do 350 tys. beneficjentów, którzy wcześniej otrzymywali wsparcie. Agencja przekierowała zapasy zaplanowane pierwotnie na listopadowe dystrybucje, aby zaspokoić natychmiastowe potrzeby przetrwania w południowych dystryktach. Matthew Hollingworth ostrzegł, że obecne zapasy żywności wyczerpią się szybko bez napływu międzynarodowej pomocy.

Stoimy w obliczu kryzysu głodu, który będzie narastał, jeśli sytuacja się utrzyma.

Światowy Program Żywnościowy potrzebuje 109 mln USD w ramach finansowania doraźnego, aby utrzymać rozszerzony kanał dystrybucji. Bez natychmiastowych składek od darczyńców dostawy pomocy żywnościowej dla nowo wysiedlonych i najbardziej narażonych rodzin napotkają całkowite przerwy w ciągu miesiąca.

Strategiczne szlaki żeglugowe i wpływ regionalny

Odnowiony konflikt wpłynął również na bezpieczeństwo morskie wokół południowego wejścia na Morze Czerwone. Zyski terytorialne Huti wzdłuż zachodniego wybrzeża umieszczają ich siły w bliskiej odległości od cieśniny Bab al-Mandab, kluczowego korytarza żeglugowego dla handlu międzynarodowego. To tarcie morskie zbiega się z trwającymi zakłóceniami bezpieczeństwa w cieśninie Ormuz, gdzie irańskie ataki dronów i rakiet od kilku miesięcy wymierzone są w statki handlowe. Przedstawiciele ONZ ostrzegli, że przedłużające się przerwy na tych drogach wodnych Półwyspu Arabskiego grożą wzrostem międzynarodowych kosztów transportu żywności i paliw.