Volkswagen zastępuje modele ID.4 i ID.5 elektrycznym ID. Tiguanem od początku 2027 roku

Dwa modele elektryczne zastąpione jednym

Volkswagen zastąpi modele ID.4 i ID.5 nowym ID. Tiguanem, który trafi do klientów na początku 2027 roku, jak podają Handelsblatt i Die Welt. Observador informuje, że nowy SUV będzie dostępny tylko w jednej wersji nadwoziowej, co oznacza, że model coupe ID.5 nie otrzyma bezpośredniego następcy. Thomas Schäfer, szef marki VW, wskazuje, że Tiguan jest obecnie najlepiej sprzedającym się modelem marki oraz całego koncernu Volkswagen na świecie, z wynikiem ponad 8,3 mln wyprodukowanych egzemplarzy od 2007 roku. Modele ID.4 i ID.5 sprzedały się łącznie w liczbie ponad 950 000 pojazdów od 2021 roku, według danych watson i Die Welt. Zmiana nazewnictwa wynika z ogłoszonej przez Volkswagena rok temu decyzji o rezygnacji z cyfr w nazwach modeli elektrycznych, co rozpoczęło się od modelu ID. Polo.

Design, wymiary i wnętrze

Nowy model wykorzystuje język projektowania Pure Positive oraz bardziej pionowy przód w stylu SUV-a, jak podaje El Confidencial. Dane dotyczące długości różnią się w zależności od źródła: El Confidencial podaje 4,61 metra, podczas gdy watson i Handelsblatt wskazują na 4,62 metra, co oznacza kilka centymetrów więcej niż w przypadku ID.4. Pojemność bagażnika wynosi od 534 do 1577 litrów, a po raz pierwszy pojawia się 32-litrowy schowek pod maską, tzw. frunk. Elektryczne klamki, które według watson sprawiały problemy z wilgocią, zastąpiono klasycznymi klamkami mechanicznymi. Wewnątrz znajduje się 10-calowy wyświetlacz kierowcy i 15-calowy ekran dotykowy, a opcjonalnie dostępny jest 12-calowy ekran dla pasażera, co Die Welt i Handelsblatt określają jako nowość w europejskich modelach VW. Powracają fizyczne przyciski do obsługi klimatyzacji i głośności, a opcja wyświetlacza w stylu retro nawiązuje do niebiesko podświetlanych okrągłych zegarów z Golfa IV.

Trzy wersje i deklarowany zasięg

Volkswagen wprowadza dwie wielkości akumulatorów i trzy poziomy mocy. Handelsblatt podaje, że wersja podstawowa łączy silnik o mocy 190 KM napędzający tylną oś z akumulatorem 58 kWh, co zapewnia zasięg do 450 km. Wersja o mocy 286 KM z akumulatorem 77 kWh ma osiągać do 600 km, natomiast wariant 4MOTION z napędem na wszystkie koła o mocy 299 KM i tym samym akumulatorem ma deklarowany zasięg do 560 km. Maksymalna masa holowanej przyczepy wynosi 1800 lub 2000 kg w zależności od akumulatora. Wyposażenie standardowe obejmuje jazdę z użyciem jednego pedału, cyfrowy kluczyk oraz funkcję vehicle-to-load do zasilania urządzeń zewnętrznych. LaSexta zauważa, że zasięg 600 km jest wartością homologacyjną WLTP, a Volkswagen nie określił jeszcze wydajności szybkiego ładowania dla każdej z wersji. Produkcja odbywa się w zakładzie w Emden.

Presja sprzedażowa i szersza strategia

Die Welt donosi, że sprzedaż Volkswagena spada, mimo wzrostu popytu na auta elektryczne w Europie. Od stycznia do września co piąty pojazd dostarczony przez grupę w Europie był samochodem w pełni elektrycznym, a udział aut elektrycznych w portfelu zamówień wynosił około 40%. Modele ID. Polo i jego odpowiedniki, czyli ID. Cross, Skoda Epiq oraz Cupra Raval, zebrały prawie 150 000 zamówień. Observador podaje, że grupa planuje redukcję 100 000 miejsc pracy i zamknięcie czterech niemieckich fabryk, aby zniwelować znaczny spadek zysków w 2025 roku. Observador dodaje również, że ID.5 odpowiadał za około 10% sprzedaży tej rodziny w Europie i 20% na świecie w pierwszych ośmiu miesiącach 2026 roku, więc rezygnacja z niego oznacza utratę części wolumenu. Stefan Bratzel, dyrektor Center of Automotive Management w Bergisch Gladbach, twierdzi, że elektromobilność przechodzi z niszy do rynku masowego, a Tiguan może być punktem wyjścia dla Volkswagena do nadrobienia zaległości.

Przedsprzedaż i debiut

Handelsblatt podaje, że przedsprzedaż rozpoczyna się 13 października w cenach od około 42 700 euro. Die Welt informuje, że przedsprzedaż w Niemczech i innych krajach europejskich rusza podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu, które otwierają się dla zwiedzających we wtorek. ID. Tiguan trafi do klientów na początku 2027 roku, a poniższa oś czasu przedstawia dotychczas ogłoszone daty.