Rosyjski dron uderzył w statek towarowy pod banderą Tanzanii koło Odessy, kapitan nie żyje

Atak drona zabił kapitana pod Odessą

17 września 2026 r. rosyjski dron uderzył w cywilny statek towarowy pod banderą Tanzanii, płynący w stronę ukraińskiego portu na Morzu Czarnym. Ukraińskie Ministerstwo Rozwoju Społeczności i Terytoriów oraz Administracja Portów Morskich Ukrainy poinformowały, że w wyniku ataku zginął kapitan jednostki, a trzech członków załogi zostało rannych. Władze Ukrainy przekazały, że trwają inspekcje techniczne mające ocenić uszkodzenia konstrukcyjne i ustalić, czy statkowi grozi zatonięcie.

Atak jest częścią trwających rosyjskich operacji wymierzonych w ukraińską infrastrukturę portową i międzynarodową żeglugę handlową. Wcześniej w regionie Odessy uszkodzony został frachtowiec pod banderą Togo, gdzie rannych zostało czterech członków załogi, z czego trzech trafiło do szpitala, a jeden odniósł poważne obrażenia.

Sprzeczne relacje i ostrzał regionów

Rosyjskie Ministerstwo Obrony podało w codziennym komunikacie, że siły rosyjskie uderzyły w statek 11 kilometrów od portu w Odessie, twierdząc, że jednostka przewoziła ładunek przeznaczony dla ukraińskich sił zbrojnych. Ukraińscy urzędnicy nie ujawnili charakteru ładunku ani docelowego portu.

Atak morski zbiegł się w czasie z szerszymi uderzeniami dronów na terenie całej Ukrainy. Prezydent Wołodymyr Zełenski ogłosił, że ataki spowodowały zniszczenia w ośmiu regionach, trafiając w budynki mieszkalne w Kijowie i Odessie oraz raniąc ponad dziesięć osób, w tym dzieci. Dzień wcześniej, w środę, rosyjski atak dronem na autobus w południowej Ukrainie zabił pięciu pasażerów, a co najmniej siedmiu ranił.

Eskalacja na szlakach morskich i energetycznych

Ataki na żeglugę handlową nasiliły się od początku lipca, kiedy ukraińskie jednostki dronów zaczęły atakować frachtowce i tankowce płynące do portów kontrolowanych przez Rosję na Morzu Czarnym i Morzu Azowskim. Ponad 280 jednostek odniosło uszkodzenia w tych operacjach, podczas gdy rosyjskie ataki odwetowe na statki zawijające do ukraińskich portów zakłóciły tranzyt morski. W nocy ukraińskie drony zaatakowały również infrastrukturę wojskową i przemysłową w Rosji, zgłaszając eksplozje na lotnisku wojskowym w obwodzie rostowskim oraz pożar w rafinerii ropy naftowej w Jarosławiu.

Turecka mediacja i wysiłki dyplomatyczne

Konflikt coraz bardziej wpływa na neutralny komercyjny ruch morski. Turecka Izba Żeglugi (Imeak) odnotowała latem ataki na około 25 jednostek powiązanych z Turcją, z których większość pływała pod obcymi banderami. Pod koniec sierpnia Ankara wezwała ambasadora Ukrainy po ataku na turecki statek, a następnie na jednostkę ratowniczą wysłaną w celu jego odholowania.

17 września 2026 r. tureckie źródło dyplomatyczne potwierdziło, że Ankara przedłożyła Kijowowi i Moskwie projekt protokołu ustaleń mający na celu powstrzymanie ataków na statki handlowe.

„Przekazaliśmy Rosjanom i Ukraińcom projekt protokołu ustaleń, aby znaleźć rozwiązanie problemu ataków na Morzu Czarnym.”

Turcja wcześniej, na początku sierpnia, proponowała moratorium na ataki na żeglugę. Propozycja ta spotkała się z oporem w Moskwie, gdzie rosyjski minister spraw zagranicznych Siergiej Ławrow argumentował, że takie porozumienie byłoby niemożliwe do monitorowania.