Berlin uruchamia nową linię S-Bahn S15, skracając podróż do Hauptbahnhof o dziesięć minut
Nowa linia S-Bahn S15 rozpoczyna dziś kursowanie wahadłowe między Gesundbrunnen a Hauptbahnhof, skracając czas podróży o około dziesięć minut. Deutsche Bahn spodziewa się 40 000 pasażerów dziennie na 6-minutowej trasie.
Dzień uruchomienia
Sieć berlińskiej S-Bahn zyskuje dziś nową linię – S15 rozpoczyna kursowanie wahadłowe między Gesundbrunnen na północy a Hauptbahnhof. Pociągi będą kursować co dziesięć minut, pokonując dystans w sześć minut i skracając dotychczasowy czas podróży o około dziesięć minut. Pierwszy przejazd odjeżdża z Hauptbahnhof o godzinie 11:57, z przystankiem na stacji Wedding. Deutsche Bahn spodziewa się dziennej liczby pasażerów na poziomie 40 000.
Trochę się obawiam, że może działać znacznie lepiej, bo to po prostu bardzo dobre połączenie w kierunku dworca centralnego.
Długo opóźniony projekt
Rozpoczęcie kursowania następuje po latach opóźnień. Linia miała zostać otwarta pierwotnie w 2017 roku, ale budowę wielokrotnie opóźniały nieprzewidziane warunki gruntowe, pandemia koronawirusa, niedobory materiałów wywołane wojną w Ukrainie, problemy kadrowe oraz przedłużające się procedury certyfikacyjne. Wszystkie pozwolenia i kontrole techniczne są już zakończone.
- Pierwotnie planowany termin ukończenia S15
- Otwarcie linii S15 między Gesundbrunnen a Hauptbahnhof
- Spodziewana zgoda planistyczna na drugą fazę budowy do Potsdamer Platz
- Najwcześniejszy szacowany termin połączenia S-Bahn z Hauptbahnhof do Potsdamer Platz
Szerszy kontekst: S21
S15 to pierwszy element większego projektu S21. Druga faza budowy ma otrzymać zgodę planistyczną tej jesieni, przedłużając linię na południe do Potsdamer Platz, a docelowo do Yorckstraße. Przedstawiciele DB szacują, że minie co najmniej dziesięć lat, zanim pociągi będą kursować bezpośrednio z Potsdamer Platz do Hauptbahnhof. Pod Hauptbahnhof zbudowano stację tymczasową, a plany przewidują przyszły przystanek przy Perleberger Brücke, obsługujący dzielnicę Europaviertel.
