Continental osiąga 823 mln euro zysku w ciągu dziewięciu miesięcy i podnosi prognozy na 2026 rok

Powrót do zysków

Continental odnotował zysk netto w wysokości 823 mln euro za okres od stycznia do września, w porównaniu ze stratą 182 mln euro w tym samym okresie rok wcześniej. Producent opon z siedzibą w Hanowerze opublikował te dane w środę, 4 listopada 2026 r., i podniósł prognozy na cały rok. Sprzedaż w ciągu dziewięciu miesięcy spadła o 11,4% do 10 137 mln euro, co wynika z wydzielenia kilku działów, w tym dywizji komponentów samochodowych.

Styczeń–wrzesień 2025-182

Styczeń–wrzesień 2026823

Styczeń–wrzesień 2025

-182 mln euro

Styczeń–wrzesień 2026

823 mln euro

Dane z tekstu artykułu

Wzrost zysku operacyjnego dzięki oponom

Zysk operacyjny (EBIT), przed uwzględnieniem pozycji nadzwyczajnych i wliczając uzgodnioną sprzedaż działu technologii tworzyw sztucznych ContiTech, wzrósł o 17,8% do 1 441 mln euro. Głównym motorem wzrostu była Europa. Azja ponownie osiągnęła bardzo pozytywne wyniki, podczas gdy Ameryka Północna i Południowa odczuły skutki słabych rynków opon na wymianę. Sprzedaż opon o wysokich osiągach (18 cali i więcej) wzrosła, a korzystne efekty kursowe, mniejszy wpływ ceł oraz działania handlowe zrównoważyły wyższe koszty surowców. Marża operacyjna przed uwzględnieniem pozycji nadzwyczajnych osiągnęła 14,2%, w porównaniu z 11,9% rok wcześniej.

Styczeń–wrzesień 202511,9%

Styczeń–wrzesień 202614,2%

Styczeń–wrzesień 2025

11.9 %

Styczeń–wrzesień 2026

14.2 %

Dane z tekstu artykułu

Rosnące koszty surowców

Sprzedaż w segmencie opon w trzecim kwartale spadła o 1,5% do 3,5 mld euro, podczas gdy skorygowany wynik operacyjny poprawił się o blisko 7% do 514 mln euro, co podniosło skorygowaną marżę EBIT z 13,9% do 14,9%. Continental kupuje surowce z wyprzedzeniem od trzech do sześciu miesięcy, więc wyższe ceny ropy i kauczuku powiązane z konfliktami na Bliskim Wschodzie są obecnie widoczne w rachunku zysków i strat. Dyrektor finansowy Roland Welzbacher przekazał agencji Reuters, że firma nie spodziewa się poprawy w tym zakresie.

„Nie spodziewamy się żadnej ulgi w kwestii surowców.”

Rosnące ceny materiałów kosztowały firmę kwotę rzędu kilkudziesięciu milionów euro w trzecim kwartale, a podobny efekt jest spodziewany w czwartym kwartale. Welzbacher poinformował, że Continental prowadzi obecnie rozmowy z klientami na temat podniesienia cen sprzedaży. W porównaniu z początkiem roku, kiedy firma spodziewała się korzystnych warunków, musi teraz wziąć na siebie dodatkowe obciążenia w przedziale od niskich do średnich trzycyfrowych milionów euro.

Podniesione prognozy i zmiana portfela

Prezes Christian Kötz stwierdził, że firma wchodzi w końcową fazę roku w silniejszej pozycji, w związku z czym prognozy zostały podniesione.

„Continental wchodzi w wymagający finisz roku wzmocniony.”

Na 2026 rok przewiduje się, że sprzedaż w segmencie opon wyniesie od 13,5 do 13,9 mld euro, co stanowi zawężenie poprzedniego przedziału 13,2–14,2 mld euro. Skorygowana marża EBIT jest prognozowana na poziomie 13,4–14,0%, w górę z wcześniejszych 12,0–13,5%. Akcje spółki, notowanej w indeksie DAX, wzrosły tego dnia o ponad 6%. Continental sprzedał swój dział części oryginalnych OESL wiosną i oddzielił resztę ContiTech latem. Dział ContiTech ma trafić do inwestora finansowego Lone Star za cztery miliardy euro, jednak transakcja ta nie została jeszcze sfinalizowana.