Marcin Budkowski nowym szefem zespołu Cadillac F1, zastępuje Graeme'a Lowdona

Budkowski przejmuje stery w Cadillac

Marcin Budkowski, 49-letni polski inżynier z ponad dwudziestoletnim doświadczeniem w Formule 1, został mianowany szefem zespołu Cadillac F1 ze skutkiem natychmiastowym. Zespół ogłosił tę decyzję 12 sierpnia 2026 roku. Budkowski zastępuje 61-letniego Brytyjczyka Graeme'a Lowdona, który kierował wspieraną przez General Motors ekipą od grudnia 2024 roku i przeprowadził ją przez proces wejścia do sportu. Dan Towriss, dyrektor generalny Cadillac F1 i szef TWG Motorsports, przekazał, że zmiana jest częścią planowanej reorganizacji, ponieważ organizacja przechodzi z fazy początkowego rozwoju do koncentracji na wynikach sportowych. Lowdon został poinformowany o decyzji zaledwie kilka godzin przed oficjalnym komunikatem.

Cadillac jest jedynym zespołem bez punktów po 11 rundach debiutanckiego sezonu, mimo zatrudnienia doświadczonych kierowców: Sergio Péreza i Valtteriego Bottasa. Bolid zespołu, MAC-26, korzysta z jednostek napędowych Ferrari i momentami prezentował konkurencyjne tempo, przez znaczną część sezonu wyprzedzając Aston Martina, jednak borykał się z problemami z niezawodnością. General Motors planuje wprowadzenie własnej jednostki napędowej w sezonie 2029.

Towriss: budowa zespołu nowej generacji

Towriss przedstawił nominację jako krok w stronę budowy organizacji walczącej o czołowe lokaty, a nie tylko uczestniczącej w rywalizacji.

Od samego początku naszym celem nie było jedynie uczestnictwo w Formule 1, ale budowa zespołu nowej generacji, zdolnego do walki w czołówce. Wkraczając w nową erę zespołu Cadillac Formula 1, Marcin wnosi unikalne doświadczenie z F1, wiedzę techniczną oraz strategiczne przywództwo, które wzmocnią naszą organizację i pomogą wypracować zwycięską mentalność, narzędzia oraz procesy niezbędne do osiągnięcia długoterminowego sukcesu.

Priorytety Budkowskiego

Nowy szef zespołu nakreślił swoje priorytety, koncentrując się na koordynacji działań organizacyjnych i stopniowej poprawie osiągów, począwszy od pierwszego weekendu wyścigowego w Zandvoort.

Skupię się na koordynacji naszych ludzi, narzędzi i przepływu informacji, aby właściwe decyzje były podejmowane szybko, a osiągi bolidu poprawiały się z każdym wyścigiem.

Określił obecny okres jako czas znaczących możliwości dla zespołu i jego ambicji w ramach limitów budżetowych.

Musimy zbudować elitarną organizację ze zwycięską mentalnością. Zdeterminowaną, nieustępliwą w obliczu przeciwności oraz skupioną na detalach i procesach. Organizację zdolną do precyzyjnego wykonywania zadań w dniu wyścigu.

Ścieżka kariery

Budkowski rozpoczął karierę w F1 w 2001 roku jako aerodynamik w zespole Prost. W 2002 roku przeszedł do Ferrari, gdzie spędził pięć lat w okresie dominacji Michaela Schumachera, a w 2007 roku dołączył do McLarena. W McLarenie pracował zarówno na torze, jak i w fabryce w Woking, przyczyniając się do zdobycia tytułu przez Lewisa Hamiltona w 2008 roku i awansując na stanowisko szefa działu aerodynamiki w 2012 roku. W 2014 roku dołączył do FIA jako koordynator techniczny i sportowy, a w 2017 roku przeszedł do Renault F1, gdzie do 2022 roku pełnił funkcję dyrektora wykonawczego Alpine. W ostatnich latach pracował jako analityk telewizyjny dla Eleven Sports.

Wyzwania przed zespołem

Pierwszym wyścigiem Budkowskiego w roli szefa zespołu będzie Grand Prix Holandii w Zandvoort, zaplanowane na 23 sierpnia. Do jego zadań należy integracja infrastruktury Cadillaca w Wielkiej Brytanii z nową bazą budowaną w Indianie, w którą zainwestowano ponad 200 mln USD. Zespół obecnie korzysta z silników Ferrari, a własna jednostka General Motors ma zadebiutować w 2029 roku. W obliczu rywali wprowadzających poprawki, które mogą wyprzedzić plany rozwojowe Cadillaca na resztę 2026 roku, presja na zdobycie pierwszych punktów będzie rosła z każdą rundą.