Miguel Oliveira zakończył swój debiutancki sezon w WorldSBK dziesiątym miejscem w ostatnim wyścigu w Jerez de la Frontera w niedzielę 18 października. Portugalczyk wystartował z 13. pola, pokonał 20 okrążeń ze stratą 28,002 sekundy do zwycięzcy i zdobył sześć punktów. Nicolò Bulega (Ducati) odniósł zwycięstwo, swoje 52. w tej kategorii, wyrównując osiągnięcie Australijczyka Troya Baylissa na liście wszech czasów. Bulega zakończył sezon z 32 zwycięstwami w 36 wyścigach, 36 podiami i 726 punktami, kończąc każdy wyścig w pierwszej trójce. Iker Lecuona prowadził na starcie, zanim Bulega odzyskał prowadzenie na szóstym zakręcie pierwszego okrążenia, a podczas ostatnich pięciu okrążeń padał deszcz. Na ostatnim okrążeniu Sam Lowes wyprzedził Alvaro Bautistę na piątym zakręcie, zajmując trzecie miejsce, podczas gdy Bautista był czwarty ze stratą 14,928 sekundy, a Yari Montella piąty. Oliveira stracił 0,860 sekundy do Alberto Surry, który zajął dziewiąte miejsce.
Oliveira przyznał, że problemy zaczęły się w kwalifikacjach, co zmusiło go do startu z dalszej pozycji. W sobotę wycofał się z pierwszego wyścigu z powodu awarii technicznej, a w niedzielę rano zajął 11. miejsce w wyścigu Superpole, wygranym przez Bulegę. Oliveira stwierdził później, że brak ukończenia pierwszego wyścigu był frustrujący, ale zespół poczynił postępy w niedzielę. Jego sezon rozpoczął się mocno w Portimão, drugiej rundzie, gdzie trzykrotnie stanął na podium. Kontuzja przerwała następnie jego adaptację do motocykla BMW M 1000 RR. Powrócił na podium w pierwszym wyścigu na torze Balaton Park na Węgrzech, zanim wypadek w wyścigu Superpole wykluczył go z rund w Moście w Czechach i Aragonii w Hiszpanii. Powrócił do rywalizacji w Misano we Włoszech, ale nie stanął już na podium przed końcem sezonu. W Estoril, w przedostatniej rundzie, zdobył dwa czwarte miejsca i jedno ósme, a na ostatnim okrążeniu wyścigu Superpole wyprzedził go Surra. Rok zakończył z czterema podiami i 142 punktami.
Danilo Petrucci zajął 17. miejsce w klasyfikacji generalnej z 61 punktami, a w drugim głównym wyścigu w Jerez był 20. W sobotni wieczór zespół i kibice uhonorowali go na scenie WorldSBK Paddock Show, co było emocjonalnym pożegnaniem. Petrucci podsumował swój czas w zespole w oświadczeniu:
„Ściganie się dla największego producenta w Europie było spełnieniem marzeń. Wynik nie był tak dobry, jak wszyscy mieli nadzieję, ale każdy dał z siebie wszystko.”
Brad Binder, zawodnik z RPA przechodzący z MotoGP, zastąpi Petrucciego w 2027 roku i zadebiutuje w WorldSBK. Binder i Oliveira ścigali się już razem dla KTM w klasach Moto3, Moto2 i MotoGP. Oliveira ma na koncie pięć zwycięstw w MotoGP, podczas gdy Binder wygrywał dwukrotnie w królewskiej klasie po zdobyciu tytułu mistrza świata Moto3 w 2016 roku.
BMW zajęło trzecie miejsce wśród producentów, co zapewniły punkty zdobyte przez Oliveirę w drugim wyścigu w Jerez. Sven Blusch, szef BMW Motorrad Motorsport, nazwał ten rok emocjonalnym rollercoasterem, pełnym podiów, ale także poważnych kontuzji Oliveiry i Petrucciego, które wpłynęły na wyniki. Dyrektor techniczny Christian Gonschor przyznał, że zespół nie osiągnął celu, jakim było wygrywanie wyścigów. Kontrakt Oliveiry, potwierdzony przez BMW we wrześniu, obowiązuje do 2029 roku. Zawodnik z entuzjazmem patrzy na rok 2027:
„Nie mogę się doczekać powrotu na motocykl i ponownej pracy z zespołem w przyszłym sezonie.”
Dane z tekstu artykułu
Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.
Wesprzyj PollarMotorsport · Jerez de la Frontera
Miguel Oliveira zajął dziesiąte miejsce w ostatnim wyścigu WorldSBK w Jerez de la Frontera w niedzielę 18 października, kończąc swój debiutancki sezon na 11. pozycji w klasyfikacji generalnej. Wyścig oraz tytuł mistrzowski zdobył Nicolò Bulega, a Brad Binder zastąpi Danilo Petrucciego w zespole BMW w 2027 roku.
Tekst AI na podstawie relacji Notícias ao Minuto, Diário de Notícias, SAPO i innych wydawców. Opublikowany .