Bagnaia wygrywa sprint MotoGP w Brnie, lider klasyfikacji Bezzecchi wypada z toru
Francesco Bagnaia prowadził od startu do mety, wygrywając sprint MotoGP w Brnie, podczas gdy lider klasyfikacji generalnej Marco Bezzecchi rozbił się pod koniec, co dało Jorge Martinowi duży zysk punktowy.
Francesco Bagnaia przerwał passę porażek w sprintach, odnosząc kontrolowane zwycięstwo podczas Grand Prix Czech, prowadząc przed Ai Ogurą i Marcem Marquezem w Brnie. Trzykrotny mistrz świata startował z trzeciego miejsca, ale na pierwszym okrążeniu wyszedł na prowadzenie i już go nie oddał, korzystając z decydującego wyboru miękkiej tylnej opony.
Podsumowanie wyścigu
Bagnaia zbudował przewagę sekundy nad zajmującym pole position Ogurą na początkowych okrążeniach, a następnie kontrolował końcowe etapy, gdy japoński zawodnik (Aprilia Trackhouse) zmniejszył stratę do zaledwie 0,036 s na mecie. Obrońca tytułu Marquez zajął trzecie miejsce, tracąc 0,501 s. Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46) był czwarty, a za nim uplasowali się Jorge Martin (Aprilia) i Raul Fernandez.
- F. Bagnaia
- 0 s
- A. Ogura
- 0.036 s
- M. Marquez
- 0.501 s
- F. Di Giannantonio
- 1.304 s
- J. Martin
- 3.874 s
- R. Fernandez
- 5.102 s
Kosztowny wypadek Bezzecchiego
Lider mistrzostw świata Marco Bezzecchi (Aprilia) jechał na piątym miejscu i wydawało się, że zdobędzie solidne punkty, gdy na przedostatnim okrążeniu upadł w trzecim zakręcie. Było to jego drugie zero z rzędu po Balaton Park. Pedro Acosta (KTM) i Luca Marini (Honda) również wcześniej odpadli, a Diogo Moreira (Honda) rozbił się na drugim okrążeniu.
Zmiany w klasyfikacji
Bezzecchi pozostaje liderem z 180 punktami, ale Martin awansował na 165 punktów (strata 15), Di Giannantonio jest trzeci z 144, a Marquez awansuje na 115. Zwycięstwo Bagnaii podnosi go do 111 punktów, co plasuje go w gronie Ogury (114). W niedzielnym Grand Prix Martin musi odbyć podwójną karę długiego okrążenia za incydent na Balaton Park, co może dodatkowo wstrząsnąć klasyfikacją.
- M. Bezzecchi
- 180 pkt
- J. Martin
- 165 pkt
- F. Di Giannantonio
- 144 pkt
- P. Acosta
- 132 pkt
- M. Marquez
- 115 pkt
- A. Ogura
- 114 pkt
- F. Bagnaia
- 111 pkt
- R. Fernandez
- 97 pkt
Zakład na oponę się opłaca
Miękka tylna opona Bagnaii była wyborem niezgodnym z trendem, ale dała mu wystarczającą przyczepność na początku, aby uciec. Dyrektor generalny Ducati Corse Gigi Dall'Igna przyznał, że była to obawa: „Martwiłem się o decyzję dotyczącą miękkiej opony”, jednocześnie chwaląc „znakomity wyścig” Włocha.
Na szczęście podjęliśmy właściwą decyzję dotyczącą opon, w przeciwieństwie do Austin. Pierwsze okrążenia zdecydowały o wszystkim – mocno naciskałem, a potem kontrolowałem. Starałem się zarządzać Ai; mam nadzieję, że jutro będziemy równie szybcy.
