Transport · Tora e Piccilli, Rzym i Neapol

Kradzież kabli na linii dużych prędkości Rzym-Neapol powoduje opóźnienia do 90 minut, dzień po awarii na trasie Mediolan-Bolonia

Drugi dzień chaosu na włoskiej sieci dużych prędkości: linia Rzym-Neapol sparaliżowana przez kradzież kabli w pobliżu Caserty, co zmusiło pociągi do korzystania z wolniejszych konwencjonalnych torów i wydłużyło podróż nawet o 90 minut.

Tekst AI na podstawie relacji ANSA.it, Il Fatto Quotidiano, AGI i innych wydawców. Zmieniony . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Tora e Piccilli, Rzym, Neapol, Mediolan · Włochy
Jak do tego doszło
  1. 18.06Kradzież kabli na linii Rzym-Neapol w pobliżu Tora e Piccilli; pociągi kierowane przez Formię.
  2. 18.06Trenitalia ogłasza przywrócenie regularnego ruchu na linii Rzym-Neapol, ale opóźnienia utrzymują się.
  3. 18.06Dalsza poprawa na linii Rzym-Neapol.

Drugie zakłócenie w ciągu 24 godzin

Włoska kolej dużych prędkości doznała w czwartek drugiej poważnej awarii w ciągu dwóch dni, gdy nieznani sprawcy ukradli kable z linii Rzym-Neapol w pobliżu Tora e Piccilli w prowincji Caserta. Kradzież zgłoszona o godzinie 6:50 zmusiła Trenitalię do przekierowania pociągów dużych prędkości na konwencjonalną linię przez Formię, wydłużając czas podróży nawet o 90 minut. Bezpośrednio dotknięte zostały dwa pociągi: o 6:00 Florencja–Neapol oraz o 7:45 Neapol–Mediolan.

Przywrócenie ruchu i pozostałe opóźnienia

Technicy Rete Ferroviaria Italiana (RFI) szybko interweniowali i według Trenitalii o godzinie 8:30 ruch na linii dużych prędkości został przywrócony do normy. Jednak opóźnienia narosłe w porannym szczycie nadal odbijały się na rozkładzie jazdy. Dalszą poprawę odnotowano około 9:45, ale tysiące pasażerów między Kampanią, Lacjum, Toskanią i Lombardią miało trudny początek dnia.

Precedens na trasie Mediolan-Bolonia

Nowy incydent miał miejsce niespełna dobę po awarii elektrycznej na linii dużych prędkości Mediolan-Bolonia, która w środę sparaliżowała ruch na około sześć godzin. Awaria w pobliżu Livraga w prowincji Lodi wywołała pożar traw, który strażacy ugasili przy użyciu dwóch cystern i dwóch modułów leśnych. Dwa pociągi dużych prędkości utknęły; 44-letnia pasażerka otrzymała pomoc, ale nie wymagała hospitalizacji. RFI przywróciła jeden tor w kierunku południowym o godzinie 16:20, ale opóźnienia na tej linii sięgnęły prawie 300 minut, co skłoniło Trenitalię do oferowania pełnych zwrotów kosztów biletów.

Reakcja polityczna

Minister transportu Matteo Salvini wyraził irytację zarządzaniem Trenitalii po środowej awarii i zażądał szczegółowego raportu na temat wydajności sieci przed sezonem letnim, wraz z konkretnymi terminami przywrócenia normalnego funkcjonowania. Opozycja odpowiedziała ostro.

„Czas, żeby zrozumiał, że to Włosi są poirytowani.”

Elly Schlein, sekretarz Partii Demokratycznej
Wypowiedź liderki Partii Demokratycznej podkreśliła polityczną wrażliwość powtarzających się awarii kolei.

Podejrzenia sabotażu

Śledczy badają, czy kradzież kabli w Casercie to zwykłe przestępstwo związane z miedzią, czy celowy akt sabotażu. Incydent nastąpił po niedawnych aresztowaniach anarchistycznych bojowników podejrzanych o udział w atakach i sabotażu wymierzonym w infrastrukturę kolejową, jak podają źródła powołujące się na kilka prokuratur. Zbieżność czasowa wzbudziła alarm bezpieczeństwa wykraczający poza bezpośrednie niedogodności dla podróżnych.

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar