Audi uruchamia klauzulę pogodową, by renegocjować redukcję etatów w Neckarsulm

Uruchomienie klauzuli pogodowej

Dyrektor generalny Audi, Gernot Döllner, poinformował w czwartek pracowników fabryki w Neckarsulm, że zarząd uruchamia klauzulę pogodową zawartą w pakcie na rzecz przyszłości firmy. Ten mechanizm kontraktowy, ustanowiony w 2019 roku, zobowiązuje zarząd oraz przedstawicieli pracowników do renegocjacji warunków operacyjnych w przypadku znacznego pogorszenia sytuacji gospodarczej. Decyzja ta bezpośrednio podważa porozumienie z marca 2025 roku, które zakładało likwidację 7,5 tys. stanowisk przy jednoczesnym zakazie zwolnień przymusowych do końca 2033 roku. W obliczu zbliżających się rozmów sondażowych, kierownictwo firmy zamierza dążyć do głębszych cięć wydatków i potencjalnie wcześniejszych redukcji zatrudnienia. Döllner argumentował przed załogą, że podjęcie natychmiastowych działań jest konieczne w obliczu zmian w branży.

Musimy na to zareagować i musimy to zrobić teraz.

Terminy cięć kosztów w Volkswagenie i przyszłość fabryk

Dyrektor generalny Grupy Volkswagen, Oliver Blume, również wziął udział w spotkaniu w Heilbronn, gdzie został wygwizdany przez pracowników. Blume przekazał, że ogólnofirmowe redukcje kosztów sięgające miliardów euro zaczęły przynosić efekty. Zgodnie z planem naprawczym przyjętym na początku września 2026 roku, spółka matka Volkswagen zarządziła likwidację 50 tys. miejsc pracy w całej grupie i ostrzegła, że zakłady w Neckarsulm, Emden, Zwickau oraz Hanowerze mogą zostać zamknięte.

Grupa wyznaczyła lokalnemu zarządowi w Neckarsulm termin do końca czerwca 2027 roku na przedstawienie realnego planu restrukturyzacji operacyjnej, który obniży koszty produkcji. Fabryka stoi przed dodatkowymi wyzwaniami, ponieważ produkcja modelu Audi A8 kończy się w 2026 roku, a planowany następca trafi do Lipska w ramach operacji Porsche. Z kolei linie produkcyjne modeli A5 i A6 zostaną zamknięte do końca 2033 roku.

Opór związkowców i poprzednie rundy negocjacji

Rada zakładowa w Neckarsulm potwierdziła, że trwają analizy prawne i finansowe, mające ustalić, czy zarząd spełnił wymogi kontraktowe niezbędne do uruchomienia klauzuli. Przewodniczący rady zakładowej Alexander Reinhart wskazał, że przedstawiciele pracowników nie zasiądą do stołu negocjacyjnego, dopóki te analizy nie potwierdzą twierdzeń zarządu. Związkowcy przypomnieli sytuację z końca 2019 roku, gdy Audi po raz pierwszy skorzystało z tego mechanizmu, dążąc do obniżek płac zasadniczych, cięć premii, ograniczenia wypłat z zysków oraz restrykcji w pracy zdalnej. Wówczas rada zakładowa publicznie nazwała żądania zarządu listą horrorów. Reinhart wyjaśnił warunki, pod jakimi przedstawiciele pracowników zgodzą się na powrót do formalnych rozmów.

Gdy wszystkie zadania domowe zostaną odrobione, jako rada zakładowa będziemy gotowi do podjęcia dalszych rozmów w interesie przyszłych perspektyw naszego zakładu i marki Audi.

Lokalne skutki gospodarcze w Badenii-Wirtembergii

Perspektywa zamknięcia zakładu w Neckarsulm wywołała poważny niepokój w lokalnej społeczności i wśród władz miejskich. Kompleks produkcyjny zatrudnia ponad 15 tys. osób, a około 1 tys. regionalnych dostawców motoryzacyjnych jest bezpośrednio uzależnionych od jego funkcjonowania. Eksperci ekonomiczni szacują, że całkowite zamknięcie fabryki mogłoby wyeliminować około 50 tys. miejsc pracy w regionie i zlikwidować jedną czwartą lokalnej wartości przemysłowej. Steffen Hertwig, burmistrz Neckarsulm, opisał rosnący niepokój osób poszukujących pracy.

A teraz? Teraz przyszli inżynierowie nie mają żadnych szans na wejście na ten rynek pracy. To naturalnie przerażające.

Döllner stwierdził, że centrala firmy w Ingolstadt również musi przyczynić się do cięć wydatków, aby Neckarsulm nie ponosiło ciężaru oszczędności w pojedynkę. Wstępne rozmowy sondażowe między zarządem a przedstawicielami pracowników mają rozpocząć się w najbliższych dniach.