Jorge Martin bije rekord toru Silverstone i zdobywa pole position do Grand Prix Wielkiej Brytanii

Rekordowe kwalifikacje

Jorge Martin uzyskał czas 1:56.160, zdobywając pole position do Grand Prix Wielkiej Brytanii na torze Silverstone i poprawiając rekord obiektu. Lider klasyfikacji generalnej wywalczył drugie pole position w barwach Aprilii, a jego zespół zdominował pierwszą linię startową. Zawodnicy Trackhouse, Raul Fernandez i Ai Ogura, zakwalifikowali się odpowiednio na drugim i trzecim miejscu, tracąc do lidera 0,021 oraz 0,189 sekundy. Warunki podczas Q2 były gorące i suche (temperatura powietrza 24 stopnie Celsjusza, nawierzchni 38 stopni, wilgotność 28 procent).

Rekord toru był poprawiany kilkukrotnie w trakcie Q2, zanim najszybszy okazał się Martin. Fernandez otarł się o pole position, natomiast broniący tytułu Marc Marquez, który przez znaczną część sesji prowadził, zajął szóste miejsce na swoim Ducati ze stratą 0,367 sekundy. Fabio Di Giannantonio był czwarty z czasem 1:56.415, a Marco Bezzecchi z Aprilii piąty (1:56.456). Alex Marquez zakwalifikował się na siódmej pozycji dla BK8 Gresini, tracąc zaledwie 0,012 sekundy do swojego brata Marca.

Dałem z siebie wszystko na torze, szczerze mówiąc, nie spodziewałem się tak świetnego czasu. Wczoraj potwierdziliśmy, że moje odczucia się poprawiają, a dziś zrobiliśmy kolejny mały krok.

Martin dodał, że pole position na Silverstone jest „zawsze czymś wyjątkowym” i zamierza walczyć o zwycięstwo.

Zacieśnia się walka o mistrzostwo

Martin prowadzi w klasyfikacji z dorobkiem 208 punktów, Ogura jest drugi (194 punkty), a Marquez trzeci (190 punktów). Czołową trójkę dzieli 18 punktów, a różnica między pierwszą piątką (Martin, Ogura, Marquez, Bezzecchi i Di Giannantonio) przed sobotnim sprintem wynosi zaledwie 24 punkty. Ogura zdobył najwięcej punktów w ostatnich trzech rundach, notując dwa drugie miejsca i jedno zwycięstwo.

Ogura ostrożny mimo miejsca w pierwszym rzędzie

Ogura tonował nastroje mimo zajęcia trzeciego miejsca. Japończyk, który w ubiegłym roku na Silverstone miał wypadek i stracił większość weekendu, przyznał, że sesja była trudna.

To była dla mnie trudna sesja. Mój czas nie był taki, jak oczekiwałem, więc wszystko się skomplikowało. Udało mi się jednak przejechać mocne ostatnie okrążenie za Pedro Acostą, co wystarczyło do zapewnienia sobie miejsca w pierwszym rzędzie.

Ogura dodał, że nie spodziewa się miejsca w pierwszej trójce w niedzielę, choć zauważył, że warunki w tym roku są znacznie lepsze niż w 2025.

Bolesny powrót Bezzecchiego

Bezzecchi zajął piąte miejsce na starcie niespełna miesiąc po złamaniu obojczyka podczas wypadku na Sachsenringu i przebytej operacji. Włoch potwierdził, że stan fizyczny pozostaje czynnikiem ograniczającym.

Kiedy przejeżdżam cztery lub pięć okrążeń, zaczynam cierpieć, a pod koniec sesji byłem skrajnie wyczerpany. Dwie kontuzje były trudne do opanowania, operacja i zabieg były skomplikowane. To były trudne dni w domu, ciężko było się odciąć, wręcz niemożliwie.

Bezzecchi wskazał również na kontuzję kolana jako źródło frustracji na motocyklu. Ostrzegł, że sobota będzie fizycznie wymagająca.

Jutro z pewnością będzie bardzo ciężki dzień. Mam nadzieję, że ukończę oba wyścigi... być może będą musieli mi pomóc wsiąść na motocykl.

Niespodzianki w Q1

Franco Morbidelli awansował z Q1 z czasem 1:57.173, zapewniając sobie ósme miejsce na starcie, a startujący z dziką kartą Iker Lecuona, zastępujący kontuzjowanego Fermina Aldeguera w zespole BK8 Gresini, również przeszedł dalej i zakwalifikował się na 10. pozycji. Fabio Quartararo nie wszedł do Q2 o 0,050 sekundy. Dwukrotny mistrz świata Francesco Bagnaia, zmagający się z problemami fizycznymi, zajął dopiero 16. miejsce.