Fala fałszywych alarmów bombowych w Europie. Pięć incydentów w Rumunii

Ewakuacja lotu z Mediolanu do Bukaresztu

W czwartek, 5 listopada, kapitan samolotu linii Wizz Air lecącego z Mediolanu otrzymał groźbę bombową podczas podchodzenia do lądowania na lotnisku im. Henriego Coandy w Otopeni. 182 pasażerów zostało pilnie ewakuowanych, a maszynę odholowano w odizolowane miejsce, gdzie pirotechnicy sprawdzili kabinę i bagaże. Około dwie i pół godziny później władze potwierdziły, że groźba była bezpodstawna. Jak podał serwis Stirile ProTV, wiadomość o podłożeniu ładunku wpłynęła drogą mailową z Włoch, a przewoźnik uznał samolot za bezpieczny.

Sztab kryzysowy i kolejne alerty

Tego samego dnia na lotnisku w Otopeni powołano sztab kryzysowy. W czwartkowy wieczór operator lotniska w Bukareszcie otrzymał dwa kolejne maile z pogróżkami. Rumuński wywiad (SRI) poinformował również o alarmie bombowym na pokładzie samolotu linii KLM lecącego do Tel Awiwu, który miał międzylądowanie w Rumunii. SRI oceniło to zagrożenie jako fałszywe, jednak piloci, po konsultacji z linią lotniczą i ze względu na cel podróży, poprosili o sprawdzenie pirotechniczne. Pasażerowie, bagaż rejestrowany oraz samolot zostały poddane kontroli. Celami alarmów stały się również loty Air Serbia z Belgradu do Bukaresztu. Operator lotniska przekazał, że kontrole zakończyły się pomyślnie, nie stwierdzono zagrożenia, a maszyny wystartowały i wylądowały zgodnie z planem.

Fala alertów w Europie

Deutsche Welle odnotowało co najmniej 21 lotów pasażerskich zakłóconych przez alarmy bombowe w Europie do godziny 18:00 w czwartek, szacując łączną liczbę dotkniętych lotów cywilnych w ostatnich dniach na 30. Stirile ProTV opisało ponad 25 takich alertów w ciągu jednego dnia, z czego pięć dotyczyło Rumunii. Dotknięte trasy prowadziły głównie do i z Włoch, Bułgarii oraz Czech, a także Rumunii i Serbii. Wśród przewoźników znalazły się linie Ryanair, Finnair, Wizz Air i Aer Lingus. Bułgarskie ministerstwo transportu poinformowało o groźbach wobec trzech samolotów Ryanair lecących do Sofii z Madrytu, Kopenhagi i Londynu-Stansted. Lot z Londynu przekierowano do Płowdiw, a na pokładzie żadnej z maszyn nie znaleziono materiałów wybuchowych. Włoski myśliwiec eskortował samolot Finnair z Helsinek do Rzymu, który wylądował na lotnisku Fiumicino; celem alarmu stał się również lot Finnair z Helsinek do Wiednia. Samolot Aer Lingus lecący z Dublina do Rzymu wylądował awaryjnie w bazie lotniczej Évreux we Francji. Wszystkie maszyny wylądowały bezpiecznie, nie znaleziono żadnych ładunków wybuchowych.

Loty pasażerskie zakłócone do 18:00, 5 listopada21

Loty cywilne dotknięte w ostatnich dniach30

Loty pasażerskie zakłócone do 18:00, 5 listopada

21 loty

Loty cywilne dotknięte w ostatnich dniach

30 loty

Dane z tekstu artykułu

Stanowisko SRI i śledztwo

SRI podkreśla, że traktuje każdą groźbę wobec statków powietrznych poważnie, mimo że żadna z nich nie została potwierdzona. Rzecznik służby, Ovidiu Marincea, przekazał:

„Każdy alert jest oceniany z powagą. Uruchomienie tych procedur nie oznacza, że potwierdzono istnienie bomby.”

Marincea dodał, że tożsamość sprawców oraz ewentualne powiązania między incydentami są przedmiotem śledztwa prowadzonego we współpracy z kilkoma państwami. Zaznaczył, że krążące publicznie informacje nie dowodzą źródła pochodzenia gróźb. Zaapelował do pasażerów o zachowanie spokoju, śledzenie komunikatów władz i linii lotniczych oraz stosowanie się do poleceń personelu, ostrzegając, że dodatkowe kontrole mogą powodować opóźnienia, ale służą bezpieczeństwu podróżnych.