Europejski Bank Inwestycyjny przyznaje Airbusowi rekordową pożyczkę w wysokości 3 mld euro na napędzanie innowacji w lotnictwie i konkurencyjności przemysłowej
Europejski Bank Inwestycyjny podpisał pierwszą transzę w wysokości 1 mld euro z bezprecedensowego pakietu finansowania o wartości 3 mld euro dla Airbusa, mającego na celu wzmocnienie badań, rozwoju i innowacji producenta samolotów do 2030 roku, w miarę jak UE zaostrza swoją strategię przemysłową.
Umowa
Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) zobowiązał się do udzielenia Airbusowi 3 mld euro (3,42 mld dolarów) w ramach tego, co obie strony określiły jako największą pożyczkę korporacyjną w historii unijnego ramienia finansowego. Pierwsza transza w wysokości 1 mld euro została podpisana w poniedziałek w Brukseli, a pozostała kwota zostanie wypłacona później w ramach tego samego porozumienia.
To finansowanie pogłębia nasze strategiczne partnerstwo z EBI, wspierając badania komercyjne i obronne, które napędzają europejską konkurencyjność przemysłową. Wysoce konkurencyjne warunki i rozszerzona elastyczność dają nam maksymalną swobodę zarządzania bilansem, minimalizacji kosztów utrzymania i utrzymania długoterminowych inwestycji w innowacje lotnicze.
Kontekst strategiczny
Finansowanie to wpisuje się w inicjatywę TechEU EBI, mającą na celu kierowanie kapitału do kluczowych technologii i wzmocnienie suwerenności technologicznej UE w obliczu zaostrzającej się konkurencji ze strony Stanów Zjednoczonych i Chin. Następuje po niedawnym posunięciu Airbusa, Thalesa i Leonardo, które połączyły działalność satelitarną, aby stworzyć europejskiego rywala dla Starlink Elona Muska.
Grupa EBI mobilizuje swój pełny potencjał, aby wzmocnić autonomię technologiczną Europy, bazę przemysłową i konkurencyjność gospodarczą.
Warunki i zakres inwestycji
Airbus wykorzysta pożyczki do finansowania inwestycji do 2030 roku w zaawansowane technologie dla lotnictwa komercyjnego, a także w systemy bezpieczeństwa i obrony. Projekty będą realizowane we Francji, Niemczech i Hiszpanii, wzmacniając europejskie ekosystemy lotnicze i obronne. EBI podkreślił długie terminy zapadalności i przewidywalną strukturę finansowania pakietu, które dają Airbusowi elastyczność, nie stanowiąc przy tym bezpośredniej pomocy uruchomieniowej, która w przeszłości wywołała spory WTO ze Stanami Zjednoczonymi w sprawie subsydiów dla Boeinga.
To nowe finansowanie, o bezprecedensowej kwocie w historii EBI, ma na celu zapewnienie Airbusowi nie tylko zdolności, ale także elastyczności niezbędnej do długoterminowych inwestycji w badania, rozwój i innowacje, zarówno w dziedzinie lotnictwa komercyjnego, jak i bezpieczeństwa i obrony.
Ceremonia podpisania
W podpisaniu umowy w Brukseli uczestniczyli prezes EBI Nádia Calviño, dyrektor generalny Airbusa Guillaume Faury, dyrektor finansowy Thomas Toepfer oraz kilku wiceprezesów EBI, w tym Robert de Groot, Ambroise Fayolle i Nicola Beer. Calviño określiła tę umowę jako bezpośrednią odpowiedź na apele państw członkowskich o większe inwestycje EBI w obronność i konkurencyjność, wykraczające poza tradycyjne finansowanie infrastruktury i badań.
