EIB udziela Airbusowi rekordowej pożyczki w wysokości 3 mld euro na badania i rozwój w sektorze lotniczym do 2030 r.
Europejski Bank Inwestycyjny udzielił w poniedziałek Airbusowi największej w swojej historii pożyczki korporacyjnej – pakietu o wartości 3 mld euro, mającego na celu wzmocnienie badań i rozwoju producenta samolotów w sektorach komercyjnym i obronnym w obliczu rosnącej globalnej konkurencji.
Pakiet finansowy
Europejski Bank Inwestycyjny i Airbus podpisały w Brukseli pierwszą transzę pożyczki w wysokości 1 mld euro, będącą częścią szerszego finansowania o wartości 3 mld euro. EIB określił ją jako największą pożyczkę korporacyjną w swojej historii, z elastycznymi warunkami i długim terminem zapadalności, mającą zapewnić europejskiemu liderowi lotnictwa maksymalną elastyczność w zarządzaniu bilansem.
To finansowanie wzmacnia głębię naszego strategicznego partnerstwa z EIB, wspierając badania komercyjne i obronne, które napędzają europejską konkurencyjność przemysłową. Wysoce konkurencyjne warunki i rozszerzona elastyczność dają nam maksymalną swobodę w zarządzaniu bilansem, minimalizowaniu kosztów utrzymania kapitału i utrzymaniu długoterminowych inwestycji w innowacje lotnicze.
Zakres inwestycji
Środki trafią do centrów badawczych Airbusa w Niemczech, Francji i Hiszpanii, wspierając projekty do 2030 r. Obszary kwalifikujące się obejmują samoloty komercyjne nowej generacji, zintegrowane systemy bezpieczeństwa i obrony oraz technologię redukcji emisji CO₂ w lotnictwie. EIB poinformował, że finansowanie wesprze również szerszy europejski łańcuch dostaw lotnictwa.
To nowe finansowanie, bezprecedensowe w historii EIB, ma na celu zapewnienie Airbusowi nie tylko zdolności, ale także elastyczności niezbędnej do inwestowania w długoterminowe badania, rozwój i innowacje zarówno w lotnictwie komercyjnym, jak i w sektorach bezpieczeństwa i obrony.
Strategiczny nacisk Europy
Pożyczka to najnowszy krok w wysiłkach Brukseli na rzecz wzmocnienia bazy przemysłowej i technologicznej bloku. Następuje po planowanej fuzji działalności satelitarnej Airbusa, Thalesa i Leonardo, mającej stworzyć europejskiego rywala dla Starlink Elona Muska. EIB podkreślił kontekst ostrej konkurencji ze strony Stanów Zjednoczonych i Chin, a głównym rywalem Airbusa jest Boeing.
To pokazuje, że Europa może działać szybko i na dużą skalę, aby wspierać swoich czempionów i silniej pozycjonować się w nowym środowisku geopolitycznym.
Od zmiany doktryny do rekordowej umowy
Bank przez długi czas opierał się finansowaniu projektów związanych z obronnością. Pełnoskalowa inwazja Rosji na Ukrainę w 2022 r. zmieniła rachuby polityczne, a od tego czasu narastała presja na ramię pożyczkowe UE, aby dostosowało swoją doktrynę inwestycyjną. Prezes EIB Calviño zauważyła, że flagowy projekt został zatwierdzony w około sześć miesięcy. Instytucja po raz pierwszy wsparła program samolotów komercyjnych Airbusa w 1971 r.
