
Fidelidade wypłaca odszkodowania po katastrofie kolejki w Lizbonie, koszty sięgają 2,3 mln euro
Niemal rok po wykolejeniu się kolejki Glória w Lizbonie, w którym zginęło 16 osób, a 24 zostały ranne, ubezpieczyciel Fidelidade zamknął cztery sprawy dotyczące ofiar śmiertelnych i przeznaczył łącznie 2,3 mln euro na pokrycie kosztów.
Wydatki ubezpieczyciela i roszczenia rodzin ofiar
Niemal rok po wypadku kolejki Glória w Lizbonie z 3 września, miejski ubezpieczyciel Fidelidade poinformował o przeznaczeniu około 2,3 mln euro na wydatki związane z katastrofą. W wyniku wykolejenia zginęło 16 osób, a 24 pasażerów reprezentujących 15 narodowości odniosło obrażenia. Według oświadczeń firmy, kwota ta obejmuje zawarte ugody, koszty pogrzebów, repatriacji ofiar, konsultacji medycznych, operacji, hospitalizacji, rehabilitacji, transportu oraz utraconych zarobków. Spośród rodzin 16 ofiar śmiertelnych, cztery sfinalizowały porozumienia z ubezpieczycielem, co oznacza wzrost o jedną sprawę w porównaniu z początkiem sierpnia. Siedem innych roszczeń dotyczących ofiar śmiertelnych pozostaje w fazie negocjacji.
- Ugody zawarte
- 4 roszczenia
- W trakcie negocjacji
- 7 roszczenia
- Oczekiwanie na dokumenty zagraniczne
- 3 roszczenia
- Złożony pozew sądowy
- 1 roszczenia
- Proces przed sądem pracy
- 1 roszczenia
Działania prawne i komplikacje międzynarodowe
Spory prawne oraz skomplikowana dokumentacja międzynarodowa spowolniły rozpatrywanie pozostałych roszczeń. Jedna z rodzin wszczęła formalne postępowanie sądowe po nieosiągnięciu porozumienia w sprawie ugody. Osobna sprawa dotycząca śmierci pracownicy Santa Casa da Misericórdia, Any Pauli, jest rozpatrywana wyłącznie w ramach przepisów o wypadkach przy pracy, a do czasu zakończenia analizy przez sąd pracy wypłacane są renty tymczasowe. Rodzina zmarłej domaga się 1 mln euro odszkodowania, wskazując na liczne straty, cierpienie przed śmiercią oraz skutki finansowe utraty jej pensji. W trzech kolejnych przypadkach Fidelidade poinformowało, że nie mogło przedstawić formalnych ofert ze względu na brak niezbędnych dokumentów i różnice w systemach prawnych wielu krajów.
- Ofiary śmiertelne
- 16 osoby
- Ocalali ranni
- 24 osoby
Opóźnienia w ocenie stanu rannych pasażerów
Proces odszkodowawczy dla 24 ocalałych pasażerów pozostaje wstrzymany, ponieważ żaden z nich nie osiągnął jeszcze stabilizacji klinicznej. Fidelidade wyjaśniło, że portugalskie standardy prawne wymagają ustabilizowania się stanu zdrowia i trwałych następstw fizycznych przed obliczeniem ostatecznej kwoty odszkodowania. Ubezpieczyciel wskazał, że unikalne okoliczności medyczne każdego z ocalałych sprawiają, że każdy przypadek znajduje się na innym etapie leczenia. Z powodu braku możliwości pełnego oszacowania długoterminowych skutków, nie przedstawiono żadnych ostatecznych ofert. Fidelidade odmówiło ujawnienia szczegółowych danych medycznych, powołując się na obowiązki dotyczące prywatności.
Niezależna komisja i nadzór
Aby ustalić wartości odszkodowań bez stronniczości, Fidelidade powołało Niezależną Komisję Techniczną odpowiedzialną za ocenę każdej propozycji. Firma przedstawiła główne kryteria rządzące zakończeniem otwartych spraw.
Zakończenie procesów zależy zasadniczo od stabilizacji klinicznej ofiar, zebrania elementów niezbędnych do oceny szkód oraz, w procesach odszkodowawczych, porozumienia między stronami.
Obecność ofiar z 15 krajów nadal wprowadza odrębne wymogi proceduralne i przeszkody prawne dla każdej sprawy. Ubezpieczyciel nie podał przewidywanej daty zamknięcia wszystkich roszczeń, zaznaczając, że każdy proces znajduje się na innym etapie.


