Społeczeństwo i technologia·od 28 paź·7 wpisów
Zderzenie pociągów dużych prędkości pod Urdą w Hiszpanii
Pociąg AVE spółki Renfe uderzył w stojący pociąg dużych prędkości Iryo w pobliżu Urda w prowincji Toledo 28 października 2026 r., zabijając 69 osób; minister transportu Óscar Puente podał się do dymisji 3 listopada, gdy śledczy badają, czy centrum sterowania Adif pozwoliło pociągowi AVE na wznowienie jazdy po awariach systemu LZB.
tekst AI jak powstaje
Ten tydzień3 wpisy
Stan rzeczydziś 01:13
Zderzenie
Pociąg AVE spółki Renfe uderzył od tyłu w stojący pociąg Iryo na 118. kilometrze linii Madryt–Sewilla w pobliżu Urda około 08:53 28 października. Pociąg Iryo zatrzymał się przy sygnale E242. Śledczy szacują prędkość uderzenia na 160–200 km/h. Wszystkie 69 ofiar śmiertelnych jest zidentyfikowanych, w tym dwie osoby z Australii.
Śledztwo
Sąd w Orgaz prowadzi poufne postępowanie wraz z Guardia Civil i zabezpieczył rejestratory danych. Przesłuchano około 20 pracowników kolei, głównie z centrum sterowania Adif w Madrycie-Puerta de Atocha, w sprawie zgody na wznowienie jazdy pociągu AVE po awarii LZB. Związki zawodowe odrzucają obarczanie winą błędu ludzkiego.
Polityka i bezpieczeństwo
Puente ogłosił swoją dymisję w Kongresie 3 listopada, po tym jak premier Sánchez odrzucił wcześniejszą ofertę tego samego dnia. Hiszpania ograniczy połączenia Madryt–Sewilla do czasu zainstalowania ERTMS poziomu 2, wstępnie na początku 2027 r., a Agencja Bezpieczeństwa Kolejowego dokona przeglądu trasy. W Kastylii-La Manchy 29 rannych pozostaje w szpitalach, dziewięciu w stanie ciężkim.
SEMAF planuje strajki na 10 i 12 listopada. Próbą będzie analiza rejestratora z 12 listopada oraz to, czy Adif naruszył własne przepisy.
Co dalej
- za 12 dniSánchez i Feijóo przeprowadzają debatę jeden na jeden przed wyborami powszechnymi.
Otwarte pytania
- Dlaczego system sterowania przepuścił pociąg Renfe przez odcinek, na którym nakazano zatrzymanie?
- Jaka będzie ostateczna liczba ofiar śmiertelnych i rannych?
Kto jest kim7
Óscar Puente minister transportu Hiszpanii (rezygnacja)
Ogłosił swoją rezygnację w Kongresie 3 listopada, po tym jak odmówił odejścia 28 października.
4 lis
Pedro Sánchez Premier Hiszpanii
Odrzucił wcześniejszą ofertę rezygnacji Puente z 3 listopada, zanim minister ogłosił swoje odejście w Kongresie.
4 lis
Adif Hiszpański zarządca infrastruktury kolejowej
Jej raport z 1 listopada wymienia cztery awarie systemu, w tym awarię LZB na długim odcinku, i stwierdza, że maszynista Renfe został błędnie poinformowany, że tor jest wolny; sędzia nakazał całodobową obsługę usuwania wraku.
1 lis
Renfe Hiszpański państwowy operator kolejowy
Jego pociąg AVE uderzył w stojący pociąg Iryo i wstrzymano sprzedaż biletów na korytarzu południowym do grudnia.
1 lis
Iryo Operator kolei dużych prędkości
Jego pociąg stał, gdy został uderzony z tyłu; raport Adif wskazuje na awarie systemu, a nie na załogę Iryo.
1 lis
służby ratunkowe Kastylia-La Mancha Regionalny organ ds. sytuacji nadzwyczajnych
W pierwszym raporcie podaje co najmniej 39 ofiar; późniejsze doniesienia podają wyższe liczby.
1 lis
Emiliano García-Page Prezydent regionu Kastylia-La Mancha
Podróżował do Urdy po aktywacji regionalnego planu awaryjnego.
28 paź
Liczby
Zgony w kolizji pociągów koło Urdy (co najmniej)
39→68→69 osób
28.10 → 28.10 → 01.11 · pollar.news
Kronika7 wpisów od 28 paź
2–8 listopada1 wpis · 1 kluczowy
Minister transportu Óscar Puente ogłosił swoją rezygnację 3 listopada podczas składania zeznań w Kongresie, sześć dni po zderzeniu w Urdzie, w którym zginęło 69 osób. Premier Pedro Sánchez odrzucił jego wcześniejszą ofertę rezygnacji złożoną tego samego dnia.
26 października – 1 listopada5 wpisów · 2 kluczowe
Sędzia prowadzący śledztwo w sprawie Urda nakazał 1 listopada Adif i jego wykonawcy zapewnienie wystarczającej liczby personelu i zmian, aby bez przerwy usuwać zniszczone wagony, po tym jak braki kadrowe wstrzymały prace nocne. Sąd zakazał również pozyskiwania lub publikowania informacji oraz zdjęć dotyczących ofiar i ich rodzin.
Opublikowany 1 listopada raport Adif stwierdza, że system ochrony LZB uległ awarii na długim odcinku linii Madryt–Sewilla, a procedury centrum sterowania oraz inne zabezpieczenia nie zatrzymały pociągu Renfe. Według raportu maszynista Renfe został błędnie poinformowany, że tor jest wolny.
Minister transportu Óscar Puente wykluczył rezygnację 28 października, kilka godzin po zderzeniu w Urdzie, w którym zginęło co najmniej 68 osób. Partie opozycyjne i związek zawodowy zażądały jego odejścia, przekształcając katastrofę w polityczny spór o odpowiedzialność za bezpieczeństwo kolejowe.
Hiszpania ogłosiła trzydniową żałobę po tym, jak pociąg dużych prędkości Renfe uderzył w stojący skład pod Urdą, zabijając co najmniej 68 osób. Jak podaje Pollar, awaria systemu sterowania pozwoliła pociągowi kontynuować jazdę na odcinku, na którym nakazano zatrzymanie.
Około godziny 08:54 na linii Madryt–Sewilla pod Urdą w Toledo zderzyły się pociąg AVE Renfe oraz skład Iryo, co doprowadziło do wykolejenia dwóch wagonów. Służby ratunkowe Kastylii-La Manchy podały, że bilans ofiar wynosi co najmniej 39, a Adif wstrzymał ruch kolejowy w kierunku Andaluzji.
Tekst wątku pisze AI na podstawie źródeł cytowanych przy każdym wpisie. Jak to działa