l'attaque a commencé du côté des pilotes de cette porte.

Transcription

1. Après septembre 2001, les compagnies ont renforcé la porte du cockpit.
2. Le 30 septembre, sur le vol flydubai 1073,
3. l'attaque a commencé du côté des pilotes de cette porte.
4. Un Boeing 737 de Dubaï à Tel-Aviv, 172 personnes à bord, selon la compagnie.
5. Au-dessus du nord-ouest de l'Arabie saoudite, à 34 000 pieds,
6. le signal radio de l'avion lui-même montre qu'il commence à tomber.
7. En une minute et demie environ, il perd plus de 17 000 pieds.
8. Le procureur général des Émirats affirme que le copilote a attaqué
9. le commandant dans le cockpit avec la hache de secours
10. et tenté de prendre les commandes.
11. Personne n'a dit qui pilotait pendant le piqué.
12. La version du copilote n'est connue que par des responsables anonymes.
13. Le commandant dit qu'il était au sol, blessé,
14. et a tenté « un dernier effort pour ouvrir la porte de l'intérieur ».
15. Des passagers et deux pilotes flydubai à bord sont entrés.
16. Environ 85 minutes après le début de la chute, l'avion a atterri à Tabouk.
17. À quoi sert cette porte ?
18. Depuis 2003, les règles internationales exigent qu'elle résiste à l'intrusion
19. et se verrouille depuis chaque siège pilote.
20. En 2015, ce verrou a bloqué un commandant.
21. Sur un vol Germanwings, le commandant est sorti.
22. Le copilote de Germanwings, seul, a verrouillé la porte
23. et a dirigé l'avion vers les Alpes.
24. 150 personnes sont mortes.
25. Le commandant n'a pas pu rentrer.
26. L'agence européenne de sécurité aérienne a alors demandé aux compagnies
27. deux personnes en permanence au cockpit.
28. L'année suivante, elle a assoupli cela.
29. En mai dernier, elle l'a rétabli.
30. Cela reste une simple recommandation.
31. Elle vise un pilote resté seul.
32. Sur le vol 1073, les deux pilotes étaient dans le cockpit.
33. Personne n'était seul.
34. Les enquêteurs français de cet accident ont écrit :
35. « Une porte ne peut pas parer un risque présent des deux côtés. »
36. Sur le vol 1073, l'aide était derrière cette porte.
37. Le commandant dit qu'il l'a ouverte.
38. Les passagers racontent autre chose.
39. L'aide est entrée.
40. Les 11 recommandations de ces enquêteurs
41. portaient sur l'aptitude médicale des pilotes.
42. Le vol 1073 pose une autre question.
43. Selon AP et ABC News, Oman Air l'avait retiré des vols
44. pour des inquiétudes sur ses idées extrémistes.
45. Ce que flydubai savait en l'embauchant n'a pas été rendu public.
46. flydubai dit ne pas pouvoir commenter au-delà de ses déclarations.
47. Le régulateur aérien des Émirats dit
48. que les conclusions seront publiées « une fois rendues ».