Le vraquier Ocean Winner coule au large de l'Inde, 22 membres d'équipage portés disparus

Naufrage dans le golfe du Bengale

Le vraquier battant pavillon panaméen Ocean Winner a coulé dans le golfe du Bengale à environ 240 milles marins (444 kilomètres, soit 276 milles terrestres) au large de la côte orientale de l'État indien de l'Odisha. Le navire avait chargé une pleine cargaison de minerai de fer au port de Paradip avant d'appareiller vendredi. Peu après le départ, les services indiens de recherche et de sauvetage maritimes ont perdu toute communication radio et électronique avec le navire. Selon les récits fournis par les membres d'équipage survivants aux responsables maritimes indiens, le navire a développé une gîte soudaine vendredi et a coulé complètement en huit minutes. Cet envahissement rapide a laissé aux marins un temps minimal pour lancer l'équipement de sauvetage et abandonner le navire. Les autorités maritimes ont confirmé que la cause sous-jacente de l'accident reste inconnue.

Opération conjointe de recherche et de sauvetage

En réponse à l'incident, la Garde côtière indienne et la Marine indienne ont lancé une opération coordonnée de recherche et de sauvetage dans les eaux au large de l'Odisha. Les équipes de sauvetage ont localisé et récupéré deux membres d'équipage vivants depuis des canots de sauvetage à la dérive dans la zone. L'officier de police local de Paradip, Sanjay Negi, a rapporté que les unités de sauvetage devaient arriver sur les lieux au matin, tandis que les navires marchands naviguant dans les voies maritimes voisines ont été avisés de rechercher des survivants. Le Directeur général de l'Administration indienne de la marine marchande a déclaré à Reuters que les chances de retrouver les marins restants en vie avaient considérablement diminué après plus de 12 heures écoulées depuis le moment du naufrage. Malgré les conditions qui se détériorent et le temps écoulé, les unités navales et de la garde côtière ont poursuivi les patrouilles maritimes.

Répartition de l'équipage et marins disparus

L'Ocean Winner a appareillé de Paradip avec un total de 24 membres d'équipage à bord, selon les détails fournis par le porte-parole de la Garde côtière indienne, le capitaine de corvette Amit Uniyal. L'équipage multinational du navire se composait de 20 ressortissants chinois, trois citoyens du Myanmar et un citoyen du Bangladesh. Les deux marins secourus des canots de sauvetage ont été identifiés comme étant des ressortissants chinois. Au total, 22 membres d'équipage sont toujours portés disparus en mer, dont 18 citoyens chinois, trois ressortissants du Myanmar et un ressortissant bangladais. Les équipes de recherche continuent de chercher tout signe de radeaux de sauvetage supplémentaires ou de membres d'équipage dans le périmètre de recherche.

Détails du navire et destinations contradictoires

Construit en 1998, le vraquier Ocean Winner opérait sous le numéro d'immatriculation IMO 9145530 et avait une capacité de chargement d'environ 72 900 tonnes. Le navire a quitté Paradip, censé transporter une cargaison complète, bien que les rapports officiels et les systèmes de suivi indiquent des destinations différentes. Le rapport préliminaire de l'Administration indienne de la marine marchande indiquait que le navire transportait sa cargaison de minerai de fer vers la Chine. À l'inverse, les données de voyage de la plateforme commerciale de suivi des navires MarineTraffic mentionnaient Singapour comme destination. Les responsables maritimes indiens examinent les documents de départ tandis que l'opération conjointe de recherche se poursuit dans le golfe du Bengale.