L'UE impose une taxe douanière de 3 € sur les colis en ligne de moins de 150 €, un coup dur pour Shein, Temu et AliExpress

Les nouveaux frais

Depuis mercredi, tout colis d'une valeur inférieure à 150 € entrant dans l'Union européenne en provenance d'un pays non membre de l'UE est soumis à des frais de douane forfaitaires de 3 € par classification tarifaire. Ces frais s'appliquent à chaque catégorie de produits distincte à l'intérieur de l'envoi : un colis contenant un pantalon et une montre coûterait 6 €, tandis qu'un colis contenant un pantalon, une chemise et une montre coûterait 9 €. Les articles identiques dans la même catégorie (par exemple, cinq t-shirts) n'entraînent qu'une seule charge.

Cette mesure affecte immédiatement des plateformes telles que Shein, Temu et AliExpress, qui comptaient sur l'exemption de minimis pour envoyer d'énormes volumes directement aux consommateurs européens sans frais de douane.

« L'exemption a été abusée et utilisée à mauvais escient à une échelle industrielle pour créer un avantage concurrentiel au détriment des entreprises de l'UE. »

Contexte et réaction

L'exemption, dont le seuil a été relevé à 150 € en 2008, a été conçue pour une ère commerciale différente. Cependant, le nombre de colis de commerce électronique de faible valeur entrant dans le bloc est passé de 1,4 milliard en 2022 à 5,8 milliards en 2025, dont plus de 90 % provenaient de Chine. Bruxelles affirme que les autorités douanières sont submergées, traitant entre 12 et 16 millions de ces colis par jour, et que les inspections de l'année dernière ont révélé que plus de 60 % des échantillons de cosmétiques et d'équipements de protection individuelle ne respectaient pas les règles de sécurité et de qualité de l'UE.

Les États-Unis ont déjà mis fin à leur propre exemption de minimis pour les importations chinoises en mai et la supprimeront pour toutes les origines d'ici la fin août.

Le vice-président de la Commission européenne, Valdis Dombrovskis, a déclaré que le statu quo était insoutenable. Il a noté que les exportations de la Chine vers l'UE continuaient d'augmenter tandis que la part de marché de l'UE en Chine ne cessait de diminuer.

Impact sur les consommateurs

Juridiquement, les frais de 3 € doivent être réglés par le déclarant (la plateforme, le vendeur ou le transitaire), et non par le consommateur à la livraison. Cependant, les associations de consommateurs affirment que le coût sera probablement répercuté. Le BEUC, l'organisation faîtière européenne des consommateurs, a averti que « les consommateurs pourraient finir par supporter le coût indirectement, soit par des prix plus élevés, des frais surprises, ou les deux ».

Au Portugal, l'association de consommateurs Deco Proteste a souligné que les frais devraient apparaître dans le total du panier avant l'achat, et le service postal portugais CTT a alerté que les commandes passées avant le 1er juillet mais arrivant à la douane après cette date seront toujours soumises aux nouveaux frais. Deco a également mis en garde contre les risques de fraude, exhortant les acheteurs à vérifier toute demande de paiement avant de récupérer un colis.

« Nous alertons tous les consommateurs que, s'ils reçoivent des messages demandant des sommes pour récupérer leurs colis, ils doivent confirmer s'ils ont un colis en cours de dédouanement et, avant d'effectuer tout paiement, vérifier que la personne qui demande cette somme est légitime. »

Défis logistiques

Le consultant en fret aérien pour le commerce électronique, Derek Lossing, s'attend à une baisse de 10 % à 35 % des expéditions à destination de l'UE dans les semaines à venir, avec des répercussions sur le fret aérien mondial. Il a noté que les plateformes pourraient pousser les fournisseurs à absorber une partie des coûts pour protéger les consommateurs, mais qu'il n'existe pas de marché alternatif évident maintenant que les États-Unis et l'UE ont sévi.

La fédération espagnole de la logistique UNO a appelé à une réforme douanière urgente et approfondie, avertissant que le système actuel n'est pas équipé pour gérer le flux quotidien de colis à bas coût. Elle a exigé des procédures de dédouanement entièrement numérisées et interconnectées, une classification tarifaire simplifiée et une période de transition pour éviter les goulots d'étranglement.

20221,4

20255,8

2022

1.4 milliards de colis

2025

5.8 milliards de colis

Données tirées du texte de l’article

Réactions du secteur et prochaines étapes

Le cluster catalan de la mode MODACC a salué ces frais comme un cadre concurrentiel plus équitable. Shein a étendu son entrepôt à Wrocław, en Pologne, et expédie davantage de produits en vrac vers l'UE. Ni Shein ni Temu n'ont répondu aux demandes de commentaires.

Les frais de 3 € par catégorie sont une mesure provisoire. Ils resteront en vigueur jusqu'au 1er juillet 2028, date à laquelle un nouveau hub de données douanières de l'UE devrait être opérationnel, après quoi toutes les importations seront soumises aux droits de douane ordinaires en fonction de leur contenu.