Saaletalbrücke, le plus haut pont routier de Saxe-Anhalt, ouvrira d'ici fin 2026

Un nouveau pont sur la vallée de la Saale

Le Saaletalbrücke près de Bad Kösen, enjambant la vallée de la Saale, est appelé à devenir le plus haut pont routier de Saxe-Anhalt. La construction a débuté en mars 2022 et est maintenant dans sa phase finale, avec une ouverture prévue pour fin 2026. Le pont permettra la circulation à travers la frontière entre la Saxe-Anhalt et la Thuringe, reliant Bad Kösen dans l'arrondissement du Burgenland à Großheringen dans le Weimarer Land. Avec une longueur de 1 226 mètres et une hauteur atteignant 60 mètres, c'est également l'un des plus longs ponts routiers du Land. L'ouvrage se compose de 15 travées soutenues par 14 piliers, ce qui en fait un ajout important à l'infrastructure de la région.

Détails de construction et techniques

Le projet, d'un coût d'environ 72 millions d'euros, a nécessité une ingénierie complexe. Les deux piliers doubles adjacents à la Saale ont été construits en encorbellement, et les segments du tablier ont ensuite été reliés par un couplage hybride avec les parties poussées. Cette méthode a permis d'assembler le pont sans échafaudage important dans la vallée. Ensuite, la chaussée a été appliquée, ainsi que des murs de protection contre le vent et des dispositifs de survol pour chauves-souris. Un porte-parole du ministère de l'Infrastructure et des Affaires numériques de Saxe-Anhalt a décrit l'avancement :

Depuis mars 2022, les piliers ont été posés, la superstructure connectée, et la chaussée et les murs de protection contre le vent construits.

La hauteur du pont, jusqu'à 60 mètres, en fait le plus haut pont routier de Saxe-Anhalt, dépassant les records précédents. Sa longueur de 1 226 mètres le place également parmi les plus longs du Land.

Considérations environnementales

L'inclusion de dispositifs de survol pour chauves-souris (Fledermaus-Überflughilfen) reflète les mesures visant à atténuer l'impact du pont sur la faune locale. Ces structures aident les chauves-souris à naviguer en toute sécurité au-dessus de la chaussée, réduisant les risques de collision. Ces caractéristiques sont de plus en plus courantes dans les projets d'infrastructure allemands, conformément aux réglementations environnementales. Les murs de protection contre le vent servent également à réduire le bruit et à améliorer la sécurité des véhicules.

Connectivité régionale

Une fois ouvert, le Saaletalbrücke améliorera les liaisons routières entre le sud de la Saxe-Anhalt et le nord de la Thuringe. Il remplace un passage plus ancien et moins performant et devrait faciliter le trafic dans la région. Le pont fait partie d'un effort plus large de modernisation des liaisons de transport dans la région, avec un investissement total de 72 millions d'euros.

Prochaines étapes

Avec les principaux travaux de construction achevés, les inspections finales et les tests de sécurité sont en cours. La date exacte d'ouverture n'a pas été annoncée, mais les responsables confirment qu'elle aura lieu avant fin 2026. Le pont sera ensuite remis à la circulation, marquant l'aboutissement d'un projet de quatre ans débuté en mars 2022.