Norris décroche la pole du GP de Hongrie pour 0,012 s, Hamilton et Antonelli pénalisés sur la grille

Pole position in extremis

Lando Norris a décroché sa première pole de la saison 2026 avec un dernier tour lancé qui a devancé Lewis Hamilton de seulement 0,012 seconde. Hamilton semblait en route pour une 105e pole record après avoir mené les premiers runs de la Q3 de 0,101 seconde, mais ni lui ni son coéquipier chez Ferrari Charles Leclerc n'ont amélioré leurs deuxièmes tentatives. Hamilton a été une seconde entière plus lent sur son dernier tour, attribuant cette baisse en partie à la décision de Ferrari d'envoyer les deux voitures en premier. « Je ne sais pas pourquoi nous sommes sortis en premier et cela a été un choc pour moi. Je n'aurais certainement pas choisi de faire comme ça », a déclaré Hamilton. Norris, dernier des leaders à s'élancer, a négocié le dernier virage de sa McLaren pour arracher la pole. Leclerc a pris la troisième place, à 0,238 seconde du rythme.

J'étais confiant de pouvoir le faire. Je savais que je pouvais aller nettement mieux et le rythme était là même si Ferrari a été incroyablement rapide jusqu'à présent. Mais ce n'est que les qualifications et nous devons répéter ce résultat plusieurs fois.

Chaos des drapeaux jaunes et pénalités

Un tête-à-queue tardif de Max Verstappen dans le dernier virage a déclenché des drapeaux jaunes qui ont piégé les deux pilotes Mercedes. Kimi Antonelli, le leader du championnat, et George Russell ont été contraints de ralentir, les laissant quatrième et septième sur la grille provisoire. Antonelli a ensuite écopé d'une pénalité de trois places sur la grille pour ne pas avoir suffisamment ralenti sous drapeaux jaunes. Parallèlement, Hamilton a été pénalisé de trois places pour avoir gêné Oscar Piastri lors de son tour de refroidissement, le directeur de l'écurie Ferrari Fred Vasseur acceptant la responsabilité de ne pas avoir averti le pilote à temps.

Nous le lui avons dit, mais beaucoup trop tard. S'il y a une erreur, c'est notre erreur.

Piastri était en train d'effectuer un tour rapide lorsque Hamilton, sans le savoir, l'a retardé. « C'était juste Lewis, qui ne regardait pas dans ses rétroviseurs », a déclaré Piastri. Hamilton a admis qu'il était préoccupé après son tour, ne réalisant pas que quelqu'un était derrière lui jusqu'à ce que Piastri soit au point de corde.

Je pensais que tout le monde était sorti derrière moi. J'étais le premier sorti, donc je pensais que tout le monde avait fini son tour... Évidemment, ce n'était pas intentionnel.

Les pénalités combinées ont remanié la grille. Norris et Leclerc partageront la première ligne, tandis que Piastri et Verstappen montent en deuxième ligne. Hamilton recule en cinquième position et Antonelli en septième.

Course au titre avant la trêve estivale

L'avance d'Antonelli sur Hamilton est de 45 points avant la course de dimanche, dernier rendez-vous avant la trêve estivale. Hamilton a encore une chance de décrocher une neuvième victoire record au Hungaroring, un circuit où les dépassements sont notoirement difficiles. Russell, déjà distancé de 50 points, subit un nouveau revers après s'être arrêté en piste à cause d'une énième panne de fiabilité après son dernier tour.

Alonso sort de la Q1 pour la première fois

Fernando Alonso a donné un coup de fouet à Aston Martin en sortant de la Q1 pour la première fois de la saison avec la voiture substantiellement révisée de l'équipe. Il partira 16e, à 2,8 secondes de la pole, mais l'équipe a noté une amélioration relative de deux secondes du rythme.