Martín pulvérise le record de Silverstone pour décrocher la pole, Márquez se qualifie sixième

Martín s'empare de la pole avec un tour record à Silverstone

Jorge Martín (Aprilia) a décroché la pole position pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone avec un tour en 1 :56.160, battant de près d'une seconde le record du circuit établi par Fabio Quartararo (Yamaha) en 2025. Le précédent repère de Quartararo, 1 :57.233, avait déjà été pulvérisé plus tôt dans le week-end par le coéquipier de Martín chez Aprilia, Marco Bezzecchi, qui avait signé 1 :56.280. Martín, actuel leader du championnat du monde MotoGP, s'élancera de la première place aussi bien dans la course sprint de samedi à 17h00 que dans la course principale de dimanche à 14h00, toutes deux diffusées sur DAZN. Le poleman du Grand Prix de Grande-Bretagne n'a transformé cet avantage en victoire que cinq fois au cours des 26 dernières années.

Aprilia verrouille la première ligne

Aprilia a placé ses quatre motos dans le top 5 vendredi et a confirmé son rythme en Q2, décrochant son deuxième sweep de première ligne au cours des trois derniers week-ends de Grand Prix. La première ligne est entièrement motorisée par Aprilia : Martín premier, Raúl Fernández (Trackhouse) deuxième, et Ai Ogura (Trackhouse) troisième. La deuxième ligne est composée de Fabio Di Giannantonio (Ducati) quatrième, Bezzecchi cinquième, et Marc Márquez (Ducati) sixième. Márquez, qui avait prévenu qu'Aprilia serait rapide à Silverstone, a rencontré un problème dans le dernier secteur lors de son dernier tour lancé, ce qui lui a coûté du temps. Il avait auparavant déclaré qu'il se contenterait d'une place dans les deux premières lignes, notant qu'« ici, les Aprilia volent ».

Le retour en forme de Martín après son abandon en Allemagne

Il y a trois semaines, au Sachsenring, Martín a abandonné la course et a reconnu que s'il ne s'améliorait pas, son avance au championnat ne durerait pas longtemps. Il est arrivé à Silverstone ayant perdu une partie de la vitesse explosive qui avait fait sa réputation plus tôt dans la saison. Le pilote madrilène a célébré sa pole avec une intensité visible, faisant un geste qui semblait destiné à ceux qui questionnaient sa capacité à mener le classement.

Nouvelles pièces aérodynamiques et gestion des pneus

Martín a révélé qu'Aprilia lui avait proposé de tester de nouveaux éléments aérodynamiques, ce qu'il a accepté. Il a pris soin de ne pas attribuer entièrement le tour record à ces pièces, déclarant que son tour était excellent en soi tout en reconnaissant que les composants améliorent la moto.

La vérité est qu'ils m'ont proposé d'essayer de nouvelles pièces aérodynamiques et j'ai dit oui. Je ne dis pas que j'ai réalisé ce super temps, ce record, grâce à ces pièces, car mon tour était excellent, mais, bon, nous savons qu'elles améliorent la moto.

Envisageant les courses à venir, il a identifié la dégradation des pneus comme un facteur critique, surtout dimanche, et a déclaré que l'équipe travaillerait à trouver des moyens de prolonger la durée de vie des pneus au-delà de ce qui est actuellement attendu.

L'usure des pneus sera significative, surtout dimanche, mais nous allons travailler pour trouver un moyen, une astuce, pour les faire durer plus longtemps que prévu. Pour l'instant, c'est fantastique de partir en première ligne et de la pole, bien sûr.

Le retour de Bezzecchi et les conditions de piste

La qualification de Bezzecchi à la cinquième place est intervenue environ deux semaines après une opération pour des fractures de la clavicule et du genou gauche subies en Allemagne. Son 1 :56.280, réalisé avant le tour de pole de Martín, avait déjà battu le record 2025 de Quartararo de près d'une seconde. Le week-end a également bénéficié d'un temps favorable, une chaleur inhabituelle ayant séché la piste de Silverstone au point que l'herbe s'est transformée en argile brûlée, contribuant à la série de temps records dans tout le peloton.